現代·起亞電動車銷量迎來新增長 北京現代加快新能源布局

根據歐洲汽車制造商協會的數據，今年1月，現代起亞汽車在歐洲市場銷售了6083輛電動汽車，同比增長71.3%。其中，KONA EV和NIRO EV等車型的銷量大幅提升，而IONIQ和SOUL EV等車型同期增長超過兩位數。在全球市場，根據電動汽車銷售數據，現代起亞汽車以11749輛的銷量躍升至全球第四位，緊隨兩大豪華品牌寶馬和特斯拉之后。

現代起亞汽車的銷量增長歸功于該集團在電動化領域的前瞻性布局和不斷深化。2019年底，現代汽車提出了未來發展戰略“2025戰略”，主要圍繞“智能移動出行產品”和“智能移動旅行服務”兩大業務結構，推出了三個戰略方向，其中確保電動化領域的領先實力是重要方向之一。現代汽車計劃到2025年將電池電動汽車和氫燃料電池汽車的全球年銷量提高到67萬輛，并通過高質量的產品成為客戶青睞的全球三大電動汽車公司之一。與此同時，現代汽車計劃不斷提高電動汽車在產品陣營中的比重，預計到2025年將推出44款電動汽車。從2030年開始，它將在中國、韓國、美國和歐洲等關鍵市場積極推動新車電動化。此外，現代汽車集團還通過企業合作加快了電動化戰略的實施。在過去的一段時間里，現代汽車集團不僅投資Rimac開發高性能電動汽車和燃料電池汽車，還投資了IONITY戰略，以提高電動汽車充電的便利性。此外，1月16日，現代起亞汽車和Arrival在首爾現代汽車集團總部簽署了戰略投資和電動汽車聯合研發協議。現代起亞汽車研發總裁Albert Biermann和Arrival首席執行官Denis Sverdlov出席了簽字儀式。根據協議，現代汽車和起亞汽車分別向Arrival投資8000萬歐元和2000萬歐元，總投資額為1億歐元。雙方將進一步共同推動基于滑板平臺的中小型箱式卡車和公交車等歐洲戰略商用電動汽車的研發。與眾多優秀企業的強強聯手，充分表明了現代汽車集團深入探索電動汽車領域的決心。

在前瞻性布局下，依托全球領先的技術積累和質量背書，北京現代電動汽車產業也取得了顯著進步。自2016年以來，先后推出7款新能源汽車，并在合資車企中率先在EV、HEV、PHEV三大新能源領域實現量產。新產品的不斷涌現，進一步優化了北京現代在新能源領域的布局。作為北京現代首款純電動SUV——昂信諾純電動，自推出以來，得到了行業內外的一致好評。它在NEDC綜合工況標準下續航里程高達500公里，全面超越競爭對手，并配備了同級雙液冷循環系統等領先技術，能耗僅為13.8千瓦時/100公里。在智能技術方面，8套ADAS智能駕駛輔助系統和智能互聯2.0系統全面配備，為用戶日常駕駛提供充足的安全和便利保障。

Encino純電動汽車的原型是國際知名的KONA EV。它不僅獲得了2018年德國紅點設計獎和2019年北美汽車多功能汽車行業獎，還獲得了2019年至2020年美國沃德十大發動機和驅動系統獎。權威機構的不斷認可，進一步印證了KONA EV的卓越實力，也印證了Encino純電動汽車的強大基因。

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3月10日，嘉年華純電動汽車通過在線直播的方式推出，進一步鞏固了北京現代在新能源領域的領先地位。它配備了與恩西諾純電動相同的電動驅動系統，秉承世界十大沃德發動機的品質，實現了135kW的最大輸出功率、310N?m的最大扭矩和490KM超長續航里程的領先水平。它集卓越的動力和卓越的操控性能于一身，為用戶帶來電動出行的全新體驗。

憑借在電動汽車領域的深入探索，現代汽車集團的產品實力得到了全球的認可。未來，北京現代將在此基礎上從現代集團引進更多先進技術，憑借深厚的技術儲備和先進的電動化平臺優勢，繼續保持其在中國電動汽車領域的領先地位。

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