1月8日，奇瑞控股集團公布了其年度銷量“成績單”：隨著12月以9.3萬輛的月銷量結束，奇瑞集團2019年共售出74.5萬輛，在汽車市場的“寒冬”中保持了上升趨勢。其中，自主品牌車型年銷量同比增長6.9%。集團旗下三大產品品牌——奇瑞汽車的新一代途虎8、艾瑞澤系列和奇瑞控股的捷達系列，年銷量均超過10萬輛。自2018年創下年度汽車銷量歷史新高以來，奇瑞在2019年繼續保持逆勢增長態勢，銷量連續12個月超過行業水平。自2019年9月以來，該集團的月銷量一直創下新高，分別為6.8萬輛、7.03萬輛、7.47萬輛和9.3萬輛，平均環比增長率近10%。12月，環比增長率高達25.1%。截至目前，奇瑞集團全球汽車用戶總數為830萬，海外用戶超過160萬。
奇瑞集團旗下的多明星車型不僅在月銷“過萬”陣營站穩腳跟，年銷量也突破10萬輛，成為拉動集團銷量增長的主力軍。其中，全新一代跳虎8的年銷量達到116494輛，同比增長130.4%，銷量連續5個月突破萬輛；愛瑞澤系列轎車年銷量達到124506輛，同比增長11.8%，連續四個月銷量突破萬輛；捷途系列的年銷量達到138032輛，同比增長245%，連續五個月銷量超過1萬輛。圍繞汽車產業“生態圈”，奇瑞集團不斷激活新動能，汽車、汽車零部件、汽車金融、房車露營、航運、現代服務業等業務板塊全面成長，形成了“多樹成林”的集團化協同發展格局。2019年，奇瑞集團乘用車和商用車業務激增，奇瑞家族新成員星途品牌在一年內推出了TX、LX和VX三款車型，成為自主豪華品牌的新趨勢；在全新一代途虎8和艾瑞澤系列等先驅的推動下，奇瑞汽車2019年國內銷量穩步增長9.4%。奇瑞控股旗下捷途產品系列瞄準“出行+”細分市場，上市僅16個月就迅速實現17.8萬輛的銷售規模，鞏固了其在細分市場的領先地位。
隨著汽車主業同步發展，集團汽車零部件業務加快結構調整，一批“新四化”項目落地，上市公司新梯隊初具規模。汽車金融業務貸款規模超過400億元，惠及200萬客戶。房車露營業務越來越受到投資者和客戶的認可。航運業務全年交付了7艘船，因其質量受到船東的特別贊揚。有效訂單翻了一番，達到近5年來的新高。現代服務業持續深入挖掘循環經濟、汽車后市場、易貨貿易等行業的價值鏈，“麥加”品牌成功試水移動出行市場。
為應對國企改革的趨勢，奇瑞集團在2019年成功完成增資擴股，迎來了新股東“青島五道口”的強勢賦能，對其未來發展寄予了更高的期望。據悉，2020年，奇瑞集團將力爭實現汽車銷量突破100萬輛、營業收入達到1500億元的目標。
2020年就這樣悄無聲息的到來了，不知道大家的新年愿望是什么？隨著現代城市的生活節奏越來越快，生活的圈子越來越小，自由越來越少。新年想要更自由，探尋更多新未知。一輛好車可以幫我們快速實現這個這個夢想。
1900/1/1 0:00:00有沒有想過，未來你在路上一邊開著車，一邊扮演著數據供應商的角色？加入的車輛越多，實時更新的地圖就越精確？一旦道路情況發生任何變化，所有的車輛都可以第一時間獲知？特別是在惡劣的天氣里，
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1900/1/1 0:00:00五菱宏光自秋名山那一晚就被冠上了“神車”之名它不僅制霸了秋名山還制霸了低端車市在潮汕當地甚至還被稱為是“發財車”受到了不少個體工商戶的喜愛。
1900/1/1 0:00:00俗話說得好過了臘八就是年。快過年了北京已經下了三場雪不知道全國各地的朋友們覺得冷不冷雖然天氣很冷但騎電動車上班的朋友依然非常多一方面是大家不愿意擠公交另一方面可能是騎車出行確實更方便。
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汽車導航