百度與一汽紅旗攜手打造量產Robotaxi 助力長沙建成ACE王牌城市

12月18日，阿波羅在長沙舉行了首次生態大會。除了自動駕駛開放平臺的不斷升級，Apollo還發布了兩個新的開放平臺，即車路協同和智能車聯。至此，Apollo已經與三大平臺形成了三重開放布局，使生態系統更加完整和清晰。從自動駕駛到車路協同，Apollo也開創了一條具有中國特色的自動駕駛之路。

大會上，Apollo發布了全球首個點對點城市自動駕駛開放能力、中國最成熟的自動駕駛云、下一代智能交通解決方案、小度汽車2020等15款新產品和解決方案。來自長沙、廣州、重慶等多個城市的代表，以及戴姆勒、博世、大陸集團、福特、一汽等400家生態合作伙伴共同見證。百度副總裁、智能駕駛事業部總經理李振宇在現場表示：“Apollo生態系統的新升級不僅意味著Apollo更加完整和繁榮，也意味著在城市及其合作伙伴的大力支持下，Apollo堅持開放，走出了‘車路合作’的雙劍組合；

“‘中國特色’自動駕駛的發展道路是城市、科技企業和汽車產業三位一體，”李振宇說，阿波羅通過其三大平臺和三重開放，將繼續為中國建設交通強國做出貢獻，中國最有可能成為世界上最大的自動駕駛市場

阿波羅在現場發布了他2019年的成績單。截至目前，Apollo擁有150張自動駕駛道路測試許可證、1237項智能駕駛專利、超過300萬公里的測試里程、23個進行道路測試的城市、3.6萬名全球開發者、177個生態合作伙伴和56萬條開源代碼。在技術、生態等多個領域，Apollo以十個“第一”全面引領了中國自動駕駛的進步。同一天，Apollo 5.5在自動駕駛開放平臺上線。核心亮點是開放“點對點城市自動駕駛”能力，這是該能力在全球首次對外開放。此外，Apollo 5.5針對量產和落地場景，升級打造了多個成熟的自動駕駛解決方案。例如，城市開放道路的Robotaxi解決方案、城市快速公交道路的Minibus2.0解決方案、最后一公里的自動停車解決方案、低速低成本場景的低速微型車解決方案以及自動駕駛云。

其中，作為阿波羅家族成員的自動駕駛云已經首次亮相。基于百度的深度自動駕駛和AI布局，經過六年的培養，它已經成長為目前國內建設和運營最成熟的自動駕駛云。它的對外開放可以幫助車企快速開展自動駕駛的研發和大規模實施。

Apollo車路協同開放平臺為中國特色的自動駕駛之路踩下油門。它由一個邊緣智能基地、一個基礎云服務和六個適用場景組成。適用場景包括智能信號控制、智能公共交通、自動駕駛、智能停車、智能貨運、智能車聯網等，支持外部開發商和合作伙伴在一個平臺上開發和孵化自己的海量城市管理和交通應用場景。以智能汽車輔助駕駛為例，它可以為不同車型創建可定制的輔助駕駛應用，全面提高交通安全和出行效率。

此前，百度于2018年11月發布了ACE ACE城市計劃，其中包括自動駕駛、車路協同和高效城市。Apollo車路協同開放平臺的發布，意味著Apollo正與生態合作伙伴攜手，助力更多城市交通建設，打造ACE王牌城市。長沙是中國第一個開始運營紅旗EVRobotaxi的城市，也是第一個在這一領域嘗試新事物的城市。Apollo車路協同平臺和六大應用場景也將率先落地長沙，助力智能城市和交通建設。

Apollo最新發布的第三個開放平臺是智能汽車服務開放平臺。這也是距離中國車主最近的阿波羅開放平臺。截至目前，百度的車聯網和人工智能能力已覆蓋60家主要車企和400多個車型。這一次，它全面開啟了小度汽車2020，包括全語音車載智能小程序、車載真人語音定制、一次喚醒后多次交互，以及車級百度洪湖芯片等技術能力。小度汽車2020不僅進一步開放了端到端解決方案小度汽車OS，還推出了集成解決方案小渡汽車DAS。這兩套解決方案讓車企可以自由選擇適合自己的智能化、個性化的汽車耦合系統。

此外，小度汽車2020還提供了智能座艙、CarLife+和小度鏡三種形式，全面覆蓋人與人之間的各種互動模式……

人工智能時代的第二代汽車。Apollo智能汽車云可以有效降低IT成本，提高業務效率，為車企創造落后收入。同一天，中國聯通宣布與百度Apollo建立合作伙伴關系，成為杜曉靜的第一個生態合作伙伴。此外，東風啟辰還攜手百度Apollo，基于智能車聯開放平臺打造啟辰智聯4.0系統。

李振宇說：“站在下一個十年的起點上，阿波羅仰望星空，更加腳踏實地。加快生態繁榮，加快產業智能化進程。讓夢想成真

當天，阿波羅理事會同時舉行閉門會議，百度與戴姆勒、寶馬、大眾、福特、博世、大陸、英偉達、一汽、奇瑞、北汽、金龍、中國移動、中國聯通等全球智能駕駛生態系統主流力量探討智能互聯的技術與合作路徑。

標簽：福特啟辰一汽寶馬大眾

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