11月22日，美國電動汽車制造商特斯拉推出首款電動皮卡Cybertruck，引發市場熱議。在這一點上，特斯拉已經將其汽車帝國擴展到電動汽車和SUV之外，瞄準了美國的皮卡市場。這款Cybertruck可以說實現了馬斯克長期以來的皮卡夢想，而選擇建造這款超級皮卡的另一個原因是，在美國，既是工作又是生活的皮卡早就很受歡迎。
當然，目前的皮卡熱潮已經席卷全球，除了美國，中國皮卡市場也很火爆。特別是隨著皮卡解禁政策的實施，國內皮卡市場的紅利迅速到來，各大品牌爭相進入市場，使皮卡成為新的消費熱點。其中，長城作為皮卡市場的領軍企業，繼續努力，計劃利用乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡三種類型的長城炮系列皮卡，全面完成長城炮在乘用、商用、越野三大細分市場的全面布局，真正開啟了中國皮卡的乘用車時代和全球化時代。
長城炮可謂是一款現象級皮卡，一炮而紅，立即沖擊市場，實現了多項“第一”。在行業各大媒體皮卡關注度排行榜中，長城炮超越進口皮卡，排名第一；自推出以來，乘用車和商用皮卡已收到數萬份訂單，10月份市場份額超過40%，創下高端皮卡的最佳銷售業績。這一成就與長城炮的技術實力密切相關，不容小覷。長城炮是中國第一輛采用多連桿后懸架的皮卡，也是第一輛采用L2自動駕駛系統的皮卡，第一輛采用ZF 8AT的皮卡，以及第一輛采用ACC自適應巡航、主動制動、博世9.3 ESP等“超規格”配置的皮卡。它真的以硬核的力量承載著經典。
奠定了技術基礎，長城炮的軟服務實力也令人驚嘆。未來，長城炮預計將依托全球2500多個銷售和服務網絡，為用戶提供線上線下一體化的超級服務。通過跨界品牌聯盟、客戶聯盟和商家聯盟，我們旨在創造一種風景如畫的皮卡生活方式，真正讓皮卡流行起來。
可以說，擾亂皮卡市場的長城炮的每一次亮相都是一次驚人的成功。至于剛剛在廣州車展上上市的長城炮越野皮卡，它在早些時候的2019阿拉善英雄大會上以素食狀態贏得了T3挑戰賽。如今，越野皮卡正式亮相，通過一系列專業的越野裝備、智能安全配置和個性化改裝計劃，將豐富更多越野愛好者的選擇空間。這也將開啟中國越野皮卡文化的新篇章。
可以說，隨著皮卡的日益普及，越來越多的中國人對皮卡有了新的認識，皮卡的價值正在被重新定義。未來，長城炮系列將繼續修煉內功，與國際主流皮卡品牌競爭，加速長城汽車的全球化進程，讓世界學習長城炮的魅力。
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