在第十七屆廣州國際汽車展覽會（11月22日至12月1日）期間，北京現代攜第十代索納塔、嘉年華純電動、現代EV概念車45等重型車型強勢亮相4.1館。全面的產品矩陣不僅印證了北京現代建立“以用戶為中心”的SMART+戰略的初衷，也展示了i-GMP這一現代汽車創新的全球模塊化平臺的最新技術優勢。依托現代汽車強大的技術實力，北京現代繼續專注于新能源、互聯智能、自動駕駛的發展，不斷創新生產平臺技術，為企業制造實力的進一步升級提供更多可能。
在汽車行業創新的全球模塊化平臺i-GMP的趨勢下，現代汽車平臺生產經歷了三代創新，并成功通過了行業和消費者的測試。現代i-GMP以其全球化、模塊化和平臺化的優勢展示了現代第三代平臺的技術實力。從2008年推出第一代平臺到2015年穩步使用第二代平臺，現代汽車平臺化生產理念逐步完善，以其高安全性和模塊化而享譽全球。現代汽車i-GMP平臺經過優化升級，集成了眾多基礎元件模塊，不僅大大提高了車輛的基礎性能，還實現了多種動力系統的適配和多種車型的共享，大大提高了研發效率。這進一步提升了北京現代汽車的整車設計創新性、安全駕駛性、高效節能性和精準操控性。
在車輛設計方面，現代i-GMP對發動機艙和駕駛艙進行了優化。其核心技術使車輛重心更低，軸距更長，為用戶提供寬敞的內部空間。在安全方面，該平臺利用超高強度鋼材和熱沖壓技術、多骨架結構發動機艙技術和運動控制技術，最大限度地提高了乘客安全區域的強度，成功創造了行業最高水平的全方位碰撞安全性能。在操控方面，現代i-GMP采用了科學的車身重量配置，使車輛底盤更加緊湊，能夠在各種環境下穩定行駛。劃時代的頂級連續可變氣門正時系統CVVD此外，為了實現動力性能和燃油效率之間的平衡，現代汽車i-GMP配備了新一代SmartStream動力總成系統。其核心技術CVVD（連續可變氣門持續時間）作為世界上唯一的頂級技術，被認為是過去30年來可變氣門控制技術研發領域最值得關注的技術之一。
可變氣門控制技術中常用的方法有兩種，一種是控制氣門開閉時間節點，另一種是調節氣門開閉深度。然而，在這兩種方法下都很難同時實現發動機性能和燃油率。現代汽車開發的CVVD技術可以根據定速行駛和加速行駛等駕駛條件合理控制氣門開啟的持續時間，從而達到最佳的進氣門開啟持續時間，進而提高發動機和燃油效率，顯著減少廢氣排放。這項劃時代的技術突破了迄今為止發動機可變氣門控制技術的瓶頸和局限，同時提高了發動機性能和燃油效率，奠定了北京現代在發動機領域的強大地位。事實上，CVVD技術現在已經在中國實施，這項技術已經應用于北京現代旗艦車型的第十代索納塔發動機，該發動機在本次車展上亮相。作為現代汽車第一款基于i-GMP平臺打造的車型，第十代索納塔將于明年4月上市。未來，北京現代將把CVVD技術應用于更多大規模生產的汽車發動機，以應對日益嚴格的電子……
aust排放標準。同時，北京現代還將加快研發進程，進一步增強產品競爭力，保持其在技術領域的優勢地位。
為了積極響應中國的可持續發展戰略，現代汽車不僅在燃料動力系統的轉型升級方面付出了巨大努力，而且長期致力于新能源領域的研發，擁有業界領先的新能源電池技術。出色的技術性能使現代電動汽車概念車45和嘉年華純電動等新能源車型在本屆車展上備受期待。現代電動汽車概念車45的推出無疑是對現代首款量產車型PONY的致敬。現代電動汽車概念車45的未來主義設計和有意義的命名不僅向歷史致敬，也標志著現代汽車電氣化新征程的開始。現代電動汽車概念車45不僅代表了現代汽車電動汽車設計的未來方向，也是現代汽車電動化愿景的源泉。
自2016年推出首款新能源汽車以來，北京現代已推出五款新能源產品，成為中國唯一一家實現EV（純電動）、HEV（混合動力）和PHEV（插電式混合動力）三種動力產品量化生產的合資企業。另一方面，現代集團在全球率先完成了FCEV（燃料電池）、EV、HEV和PHEV四大新能源領域的電力系統全線布局。在本屆車展上成立的NEXO科學實驗室生動地展示了現代集團全球最高水平的氫燃料電池技術。
未來，北京現代計劃引進FCEV動力產品生產線，進一步完善新建立的新能源產品矩陣，提升全線產能，并與現代繼續開發高效的新能源技術，為用戶創造更環保的汽車生活。在現代集團的技術支持下，相信在不久的將來，北京現代還將實現氫燃料電池汽車的量產和線下生產，向公眾展示更高水平的技術實力。作為一家持續專注于綠色環保和智能健康交通方式的汽車制造商，北京現代積極響應中國的可持續發展戰略，不斷整合新技術和新技術，打造以生產平臺、互聯交通、，以及智能駕駛。未來，北京現代將繼續在前瞻性技術領域發力，以更符合時代發展步伐的SMART+戰略，布局更具前瞻性的科技產品，聚焦以用戶為中心的服務理念，堅定不移地為國內汽車消費者創造更有價值的出行體驗。
“神車”縱情，馭臨羊城。隨著今年國內最后一場A級車展，廣州國際汽車展覽會的舉行，今年車市的收官之戰正逐漸白熱化，各家車企都拿出重量級產品參與本屆車展。
1900/1/1 0:00:00關于PLUS這一詞，相信大家都非常熟悉了。長安汽車旗下CS75推出PLUS車型后，憑借產品出色的設計及越級的的配置得到了業界廣泛關注，強大的綜合實力更是吸引了消費者的廣泛認可。
1900/1/1 0:00:0011月20日第六屆中國汽車金融50人論壇成員會閉門會議在21世紀經濟報道主辦的2019中國汽車產業峰會上隆重召開。易鑫集團執行董事兼總裁姜東再度當選連續第二年成為該組織理事。
1900/1/1 0:00:00今日，英菲尼迪攜旗下多款重要車型亮相2019廣州車展，展現英菲尼迪的完善產品矩陣與強大產品實力。
1900/1/1 0:00:00立冬已過，強冷空氣攜雨雪席卷多地，各地氣溫劇烈下降，部分地區有大到暴雪。隨著氣溫的下降不少車主發現車輛啟動困難，甚至無法正常啟動，既誤時誤事又影響心情。
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