近日，一組東南汽車新款DX7實地測試時的諜照曝光，引發市場關注。今年，東南汽車頻頻大動作，全球首款東南DX5亮相，以“外觀品控”傲視同行；同時，我們在中國量產車大賽和中國新能源汽車大賽中取得了優異成績，屢獲殊榮。在這一點上，新款DX7的出現更加引人注目，令人期待。那么，新款DX7有哪些變化和改進呢？
自從東南汽車公司與世界頂級設計公司意大利Binifalina合作以來，DX家族的產品“Beauty”已經上線，多次展示動態和令人驚嘆的原創造型設計。
從諜照中不難看出，新款DX7的外觀設計延續了DX家族風格，而前臉設計則發生了重大變化。進氣格柵和前照燈總成與上一款車型的“X”形布局有很大不同，應該是全新的設計。
車身側面線條流暢，從燈組一直延伸到車尾，更加流暢、粗獷；車輪的變化也是點睛之筆，新款DX7采用五輻雙色鋁合金車輪，賦予其更運動的氛圍。
與此同時，11月18日，新DX7被中華人民共和國工業和信息化部宣布為申報車型。據了解，新款DX7在尺寸上繼承了上一款車型的空間優勢，同時也略有變化。新DX7：長度：4570mm，寬度：1905mm，高度：1720mm，2019 DX7：長：4585mm，寬度：1900mm，高度：1718mm。綜上所述，可以看出，新款DX7很可能在外觀方面帶來全新的視覺體驗。
除了外觀，消費者還關注性能，但目前沒有相關信息流出。從曝光的諜照中可以看出，新款DX7正在進行動力或控制測試，從塵封的場景中可以看出這架猛禽的“硬核”實力。東南汽車很有可能將在競爭中積累的收益應用到新作品中。
同時，據相關人士透露，新款DX7的排量仍為1.5T，但油耗僅為7L/100km，與2019款DX7的7.6-8.4L/100km相比有了顯著下降。可以看出，新款DX7的動力性能也進行了相應的升級，使其更加高效節能。
DX7是東南汽車推出的第一款SUV，是東南DX家族的先驅之作，在東南汽車中占有舉足輕重的地位。因此，我們相信新款DX7是一款集DX系列優點于一身的杰作。讓我們繼續關注新款DX7。
2019年，受宏觀經濟、貿易摩擦、環保監管和流通政策等各項綜合性因素的影響，我國汽車市場結構性矛盾愈加凸顯，供給側改革任務異常緊迫和艱巨。
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