盡管目前各大車企都在大力推進電動化戰略，但電動汽車在全球的銷售狀況仍然不理想。針對上述問題，汽車市場研究公司JATO進行了一項調查，結果顯示，電動汽車銷量低于預期的主要原因是價格過高。JATO通過對全球43個主要汽車市場的調查發現，2019年上半年電動汽車的平均售價比汽油車高81%。再加上充電站等基礎設施建設有限，消費者幾乎只有在有政府補貼的情況下才會考慮電動汽車。目前，歐洲是僅次于中國的世界第二大電動汽車市場，消費者意識和政府駕駛意愿遠高于其他市場。然而，盡管如此，歐洲電動汽車仍然是一個非常小眾的市場，僅占1.9%的市場份額。根據數據統計，2019年上半年，歐洲注冊汽車的平均零售價為每輛3.4萬美元，而最受歡迎的電動汽車的平均價格在3.5萬至10.3萬美元之間。即使是歐洲最便宜的電動汽車之一雷諾ZOE，其價格也高于歐洲平均汽車價格。在北美市場，汽車的平均零售價格高于歐洲市場，達到3.6萬美元。然而，北美市場上最暢銷的純電動車型
3的售價為4.75萬美元，不僅高于汽車的平均售價，還高于流行皮卡和SUV車型的平均售價3.7萬美元。從以上數據來看，不難理解為什么電動汽車仍然是一個小眾市場。與上述汽車市場不同，中國品牌的性價比優勢使中國消費者更容易接受電動汽車。目前，中國汽車的平均售價為2.7萬美元，而比亞迪新能源、歐拉iQ和奇瑞eQ1等純電動汽車的售價都遠低于汽車的平均銷售價格。JATO認為，隨著動力電池價格的持續下跌和電動汽車技術壁壘的逐漸瓦解，未來電動汽車的平均售價最終將降至與汽油車相同的水平。但在此之前，各家主機制造商需要“下功夫”，在不增加銷量的情況下擴大利潤。
11月13日，由58同城二手車、58車重磅打造的汽車行業大型綜合評選活動“2019中國汽車風行匯”，東莞站頒獎活動在東莞富力萬達文華酒店成功舉辦。
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1900/1/1 0:00:00隨著史上最嚴苛“國六”標準實施全球排放政策收緊之際各大車企的“動力革命”即將迎來一個新高潮。傳統燃油車改進研發之外新能源汽車成為城市交通出行的全新解決方案。
1900/1/1 0:00:00據長城汽車發布的銷量數據顯示，今年10月份，長城汽車整體銷量達到115015輛，同比增長448；110月份，長城汽車累計銷量達到839128輛，同比增長666。
1900/1/1 0:00:002019年10月27日，第七屆世界軍人運動會在武漢圓滿閉幕，中國人民解放軍體育代表團共獲得133枚金牌、64枚銀牌、42枚銅牌，位居金牌榜和獎牌榜第一，
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