隨著人工智能和5G商業化的加速，汽車行業正在迎來第四次工業革命。技術的發展刺激了傳統產業的轉型，以“智能+網聯”為代表的智能網聯成為汽車行業“新四化”發展的重要組成部分。在這股浪潮下，汽車行業的各種黑科技不斷涌現，成為新時代汽車產品的標準裝備。10月22日至25日，2019世界智能網聯汽車大會在北京順義新國際會展中心舉行。作為中國自主汽車品牌的堅定成員，北京汽車應邀參加本次大會，在展覽中心展示了其北京-U7 L3級自動駕駛原型機和北京-X3，向世界展示了其在智能網聯領域的新成就和最新技術。在未來智能新起點L3級自動駕駛比賽的場地上，北汽北京-U7煥然一新，展示了一款搭載激光雷達、毫米波雷達和多功能攝像頭等各種傳感器的原型車，看起來科技感十足。作為一款靜態展示車，北京-U7配備了高清大屏幕旋轉多場景視頻，為行業觀眾展示了北京汽車在L3高速自動駕駛場景方面的技術突破。
眾所周知，隨著智能技術的飛速發展，自動駕駛不再遙不可及。然而，由于成本和技術限制等因素，以及中國復雜獨特的路況，L2級自動駕駛，也被稱為“半自動駕駛”，仍然是國內汽車市場的主流。當5G技術打破許多領域的壁壘時，更高級別的L3級自動駕駛，被稱為“有條件的自動駕駛”，無疑將成為許多汽車公司在下一輪汽車運動中搶占的制高點“智能作戰。北京汽車北京-U7 L3級自動駕駛原型車呈現的高速公路駕駛場景包括自動跟車、自動變道、自動超車和上下坡道。根據視頻內容和現場解釋，該項目已通過模擬、場地和實際道路等各種測試進行了驗證總共進行了數萬公里的測試。
在下一輪汽車智能化競賽籌備中，北京汽車已經提前進入賽道。我相信在不久的將來，北京汽車一款搭載L3級自動駕駛技術的新車型將正式向公眾亮相。北京汽車將逐步大規模生產用于高速公路的自動駕駛技術。首先，實現超級巡航量產，包括駕駛員監督下的自動跟車和主動變道功能；
適用于量產高速公路所有場景的自動駕駛，包括自動跟車、自動變道、自動超車和上下坡道等
除了展示L3級自動駕駛技術，在世界級智能網聯汽車展覽會上亮相的北汽X3，是北京汽車在年輕市場推出2.0人工智能時代新產品的又一亮點。
近年來，出生于20世紀90年代的汽車消費者迅速增長。據相關報道，2020年，90后汽車消費占汽車市場的比例將達到45%，年輕化成為汽車行業的主流趨勢之一。北京汽車順應潮流，于今年7月推出了專為90后BUFF青年設計的Beijing X3。BEIJING-X3采用了北京汽車最新的設計語言，品牌標志不再使用“北方”風格，改為拼音字母“BEIJING”，使整體設計更加簡約。BEIJING X3搭載1.5T全鋁渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為210牛米。變速箱與之匹配的是更線性、更高效的CVT變速箱，具有運動模式、換擋平順、支持手動升檔和降檔。北京-X3百公里加速10.84秒，比同級車型平均水平快1-2秒；
百公里油耗僅為6.9升，比同級車型平均水平低近2升，符合國六排放標準。5.99-9.59萬元的實惠價格也體現了北京汽車進軍年輕市場的十足誠意。
在智能網聯方面，北京-X3代表了北京汽車2.0人工智能時代的最新水平。新車配備了全球首款人工智能駕駛顧問，實時監測車輛狀況進行故障預測，并實時監測剩余的保養里程，車主在日常使用中不必擔心汽車的工作狀態。此外，BEIJING X3搭載了科大訊飛最新的AI語音控制系統，可實現整車語音、空調、音樂等202項精準語音控制，語音識別準確率高達99%。BEIJING X3還配備了360°后續高清全景成像系統，依托400萬像素高清攝像頭。它可以在中控屏幕上顯示車輛信息，包括12個視角和5種模式，進一步提高了駕駛安全性。面對汽車“新四化”的快速浪潮，汽車企業不僅要“手中有糧，心中不慌”，還要“提前計劃，提前謀劃”。北京-X3和北京-U7 L3級自動駕駛技術的展示，正是北京汽車對上述兩點最好的注腳。在新品牌北京的賦能下，北京汽車將以開放的態度積極擁抱新技術，為3.0時代的汽車產品不斷積蓄能量。
據悉，2019世界智能網聯汽車大會以“建設生態智慧未來——開啟汽車新時代”為主題，致力于打造世界級的智能網聯車輛專業交流平臺。是智能網聯汽車領域高水平、高水平、全球規模最大、有影響力的國際會議。本次大會由北京市人民政府、工業和信息化部、部、交通運輸部、中國科學技術協會聯合主辦。由工業和信息化部裝備產業發展中心、中國電子信息產業發展研究院、北京市經濟和信息化局、北京市順義區人民政府、，中國國際貿易促進委員會機械工業分會和中國電工學會。本次大會預計共有8000人出席，500位重量級嘉賓（100多位國內外政府和機構領導人，100多位海內外權威智庫專家，200多位國內外知名企業高管）。會議的展覽規模約為5萬平方米，約有10萬名觀眾，其中來自50多個國家和地區的約6000名國際觀眾。
隨著社會的進步，人們生活水平的提高，私家車幾乎已經成了每個家庭的標配。無論你購買的是進口車，還是合資車，亦或是國產車；車輛舒適性，都是衡量一輛車是否優秀的重要因素。
1900/1/1 0:00:00近幾年隨著大眾消費需求的不斷升級，中國車市有了越來越多的市場選擇供消費者參考。尤其是在轎車市場，琳瑯滿目的汽車產品比比皆是，但是無論A級、B級還是C級，車輛性價比絕對是該級別消費者最關注的購買因素。
1900/1/1 0:00:00由瑞安市人民政府主辦，瑞安市經濟和信息化局、瑞安市商務局協辦、聚汽網承辦的“2019中國汽車關鍵零部件產品和技術展示交流會”將于2019年10月25日26日在瑞安瑞立外灘生活廣場隆重舉辦。
1900/1/1 0:00:00縱觀車市不難發現無論轎車還是SUV熱銷的車型大部分都處于10萬左右價位這說明10萬元左右預算是大部分消費者購車的理想預算。
1900/1/1 0:00:00男人買輕卡和女人買包是一樣的，買一款貴而有質感的包，只是買的時候疼一下，以后背在身上的每一天都是光彩奪目心情愉悅的。而退而求其次貪圖一時便宜買一款很low的包，那每次打開柜子看到它都會無比的糟心。
1900/1/1 0:00:00“都說女人的衣柜里永遠少一件衣服，而男人的車庫里永遠少一輛車”。從孩童時期的模型玩具到人生的第一輛車，汽車一直都是男人們的摯愛。
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汽車導航