上海/斯圖加特。保時捷為Cayenne Coupé增添了另一款強大的新車型：全新Cayenne S Coupé搭載2.9升V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為324千瓦，峰值扭矩為550牛米，確保了強勁的加速性能。新車從靜止狀態加速到100公里/小時僅需5.0秒，通過可選的輕量級運動部件，100公里/時的加速度可以降至4.9秒。新車的最高速度可達263公里/小時。豐富的標準功能進一步增強了新車的運動性能，包括Sport Chrono部件、Speed Sensitive Power Steering Plus、20英寸合金車輪、帶倒車攝像頭的前后駐車輔助系統以及Porsche主動懸架管理系統。環境照明、私人玻璃、空氣凈化離子發生器和后側安全氣囊等更多中國市場獨有的標準功能提高了新車的舒適性。從今天開始，全新Cayenne S Coupé將在中國開啟預售，制造商建議零售價為123.6萬元。不斷擴大的Cayenne Coupé系列目前已發布四款車型，包括全新的Cayenne S Coupé、輸出功率為250千瓦的Cayenne Coupé、輸出動力為404千瓦的Cayenne Turbo Coupé和總功率為284千瓦的插電式混合動力Cayenne E-hybrid Coupé。Coupé車型的獨特設計是由許多亮點實現的：車身比例更清晰，后部辨識度高，并配備了自適應后擾流板，后排座椅標配獨立座椅，后排座椅高度與Cayenne相比降低了30 mm。此外，Coupé車型還提供了兩種不同的車頂設計理念：標準的2.16平方米全景玻璃車頂和可選的流線型碳纖維車頂，賦予新車經典的跑車外觀。創新的六缸發動機Cayenne S Coupé采用中央渦輪布局，配備2.9升雙渦輪增壓發動機，最大扭矩輸出速度為550牛米，從1800轉/分到5500轉/分不等。兩個渦輪增壓器采用了位于V形氣缸角度內的中央布局，使發動機結構更加緊湊，并且可以布置在發動機艙內的較低位置。這進一步降低了車輛的重心并增強了橫向動力。燃燒室和渦輪增壓器之間的排氣路徑縮短，使發動機反應更靈敏，并提供更快的動力輸出。排氣歧管集成在氣缸蓋中，不僅減輕了重量，而且具有更高的冷卻效率。即使在高負載條件下，發動機仍然可以確保高效燃燒。車身更具動感的比例和獨特的設計元素顯著增加了車頂曲線向車尾滑動的角度，以及車頂擾流板突出的獨特硬頂跑車輪廓，所有這些都使Cayenne S Coupé的外觀看起來更具動感。由于車頂邊緣減少了約20 mm，新車前擋風玻璃和a柱的高度低于Cayenne。重新設計的后門和尾翼將新車的肩部加寬了18毫米，使整體設計更有肌肉感。每輛Cayenne Coupé都配備了Porsche Active Aerodynamics，其中包括一個車頂擾流板和一個新的自適應后擾流板。擾流板與車身側面輪廓無縫融合，在90公里/小時的速度下膨脹135毫米，從而增加了后橋的向下壓力，增強了車輛行駛的穩定性。該車型的零售價，包括增值稅Cayenne Coupé998000 Cayenne Turbo Coupé1908000 Cayenne E-Hybrid Coupé1102000新款Cayenne S Coupé1236000
前段時間在上海舉辦的2019世界智能網聯汽車大會上發布了與老百姓出行生活密切相關的智能網聯的最新成果可見車載智能網聯已經越來越成為現今造車新勢力事實上也是如此
1900/1/1 0:00:00有人說90后是最難的一代，他們一出生就被貼上各種標簽；也有人說他們是最自由的一代，任性地活出了你不敢的樣子。
1900/1/1 0:00:00雖然車市不景氣，SUV市場的增漲也大不如前，但總有那么幾款車型如“夜空中最亮的星”一般在茫茫車海閃耀著自己的光彩。
1900/1/1 0:00:00金九銀十是汽車銷售旺季如果你有10萬左右預算想購買一款SUV選哪款合適呢筆者認為首選自主SUV因為10萬級合資SUV“缺斤少兩”過于明顯要么空間小要么動力差要么配置低
1900/1/1 0:00:002019年10月17日，安凱客車與華為技術有限公司簽署合作協議，雙方將在5G智能網聯及自動駕駛等領域展開全面、深入的合作。
1900/1/1 0:00:0010月19日，由中歐國際工商學院主辦，中歐校友汽車產業協會協辦的“智薈中歐”2019第十七屆中國汽車產業論壇在中歐上海校區成功舉辦，
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