10月14日,由易車主辦的“獲取技術紅利,享受高效營銷”圓桌論壇在第十二屆黃金投資獎國際創意節期間舉行。論壇上,易車公司副總裁蔣安琪介紹了易車基于大數據和人工智能實現精細化運營的實踐。同時,通過詳細的案例展示了易車如何實現自身的用戶增長,并為車企的發展賦能。中國運通營銷傳播高級總監郭鐵夫、信易互動聯合總裁姚東、秒針營銷科學家余永毅等汽車營銷各方面的交易員圍繞論壇主題進行了熱烈討論,并分享了人工智能賦能汽車營銷的見解。
三大人工智能能力使合作汽車公司的潛在客戶數量翻了一番。蔣安琪將汽車營銷比作男女之間的約會。在傳統模式中,像易車這樣的平臺就像“媒人”,幫助制造商和用戶建立聯系并協商條款。目前,汽車消費已進入存量市場,呈現出“供不應求”的趨勢。易車需要利用人工智能和大數據轉型為一個新的平臺,幫助制造商、經銷商和用戶“自由戀愛”。這一轉變的實現離不開易車AI的能力,它包括用戶數據系統、智能推薦和智能創意。這三種能力對應于在營銷過程中找到合適的人、進入合適的領域和做正確的事情。用戶數據系統包括一個完整的數據立方體模型,覆蓋易車APP和自動報價集合的所有用戶。它聚合了模式、用戶、興趣、關注、意圖、水平、內容、廣告、互動等綜合營銷要素,可以為消費轉型和車企成長提供海量、準確的數據指導。智能推薦是指在整合用戶數據和車型數據的基礎上,將用戶特征、環境特征和內容特征深度融合,構建包括排序、召回、分發、實時計算等在內的綜合內容智能推薦策略,以高精度激發用戶興趣。智能創意從內容源頭徹底顛覆生產模式,實現從文章到視頻的智能創作,大規模提升內容生產力和吸引力。8月,易車推出了業內首個“智能編輯部”,每天可以制作10000篇市場新聞。最近,易車也實現了視頻內容的智能化生產。視頻圖片來自易車的模型庫,視頻文案來自易車用戶口碑和優質文章,視頻語音來自易車語音引擎的合成處理。目前,此類視頻的日產量可達100部左右。基于上述人工智能能力,易車與大眾探岳合作,分析競爭對手數據和用戶關注因素。然后,針對探岳在用戶關注、興趣和意向的不同階段制定了差異化營銷策略。在合作期間,易車共為探岳制作了924個定制內容,包括導購、評論和降價。它制作了37套創意廣告材料,并幫助大眾探岳實現了101%的潛在客戶量增長,盡管類似競爭對手的潛在客戶穩定甚至負增長。江安琪感覺到了,說道:,“易車希望通過技術逐漸減少人們對營銷活動的依賴,就像自動駕駛一樣,更多地依靠機器和算法來提高效率和效果。今年,易車可以說已經達到了‘L3’水平。未來,我們將進一步朝著L4和L5的方向努力。”利用人工智能解決營銷效率問題是被賦予的標簽易車在本次圓桌論壇上說,這也是預測行業趨勢的關鍵詞。論壇嘉賓也高度認可人工智能營銷的具體有效性和應用場景。
針對傳統汽車營銷的痛點,華人運通市場傳播高級總監郭鐵夫認為,人工智能營銷可以提供最佳解決方案:優化。通過人工智能,我們可以消除和優化許多中間環節。與此同時,我們可以看到市場上的每一個細節……
很明顯。當一個環節出現問題時,我們可以及時做出相應的調整。除了控制環節之外,內容投放一直是汽車營銷的一個關鍵點。信易互動聯合總裁姚東表示,“生產內容如何匹配完全不同的決策周期和場景?這對我們以汽車行業為核心競爭力的代理公司來說是一個巨大的挑戰。蔣安琪給出了答案,”當人工智能為個性化內容的大規模生產能力賦能時,這些任務可以委托給機器和算法,這可以大大提高效率。“人工智能營銷帶來的效率提升。二手營銷科學家于毅勇對此表示贊同,”人工智能和大數據只是營銷數字,并沒有改變營銷的底層邏輯。我們認為,“大數據+AI”的目的是提高營銷效率。眾所周知,市場流量采購的成本越來越高。用姚東的話來說,“它太貴了,作為一個決策周期長的汽車產品,它負擔不起。”蔣安琪認為,這不僅需要我們找到合適的人,還需要我們做正確的事情,進行對話。面對每一個潛在的目標受眾,我們需要為他們提供相應的營銷材料,讓他們看到并深受影響。在這個過程中,數據洞察、智能生產和內容高效分發是AI營銷給車企和合作伙伴帶來的新武器。“國際在線版權和信息產品內容銷售聲明:1國際在線由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電視臺授權,國光國際在線網絡有限公司有限公司全權負責“國際在線”網站的市場運營。本網站所有標注“來源:國際在線”的信息內容,未經書面授權,任何單位和個人不得轉載、摘編、復制或使用。3.“國際在線”的專有版權信息由國光國際在線網絡有限公司有限公司統一管理和銷售。獲得授權使用國光國際網絡有限公司的授權人員應嚴格在授權范圍內使用,不得超出授權范圍使用。使用時,應注明“來源:國際在線”。違反上述聲明的人將由我們的網站承擔法律責任。任何未與國光國際在線網絡有限公司簽署相關協議或取得授權書的公司、媒體、網站或個人,均無權銷售或使用“國際在線”網站的專有版權信息產品。否則,國光國際在線網絡有限公司有限公司將采取法律措施維護其合法權益,由此產生的所有損失和費用將由侵權方承擔。4.我們網站上所有標有“來源:XXX”的作品均轉載自其他媒體,目的是傳遞更多信息,豐富網絡文化。這樣的手稿并不意味著我們的網站同意他們的觀點,并對其真實性負責。5.如果您因作品內容、版權或其他問題需要聯系我們的網站,請在事件發生之日起30天內聯系。
10月14日,愛馳汽車與甘肅省公路交通建設集團關于共建智慧高速公路達成戰略合作意向,愛馳汽車聯合創始人兼CEO谷峰先生與甘肅省公路交通建設集團董事長劉建勛先生代表雙方企業在戰略合作框架協議上簽字。
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1900/1/1 0:00:0010月12日,俄羅斯圖拉州州長久明阿列克謝根納季耶維奇、俄羅斯工貿部副部長莫羅佐夫亞歷山大尼古拉耶維奇一行訪問長城汽車。
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1900/1/1 0:00:00隨著汽車的智能化、網聯化的飛速發展以及5G技術的日漸成熟,軟件、計算能力和先進的傳感器正逐漸取代發動機的統治地位,汽車軟件和電子架構在未來面臨的顛覆性趨勢不可小覷。
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