因為SUV愛上哈弗 因為越野選擇哈弗H9-2020款

什么是越野？對于越野愛好者來說，越野是一種在被困于城市生活后走向自由的方式；這是一種親近自然、體驗生活之美的絕佳方式；它是人與車之間的完美協作，在不同的地方編織出精彩的生活。盡管中國的越野文化起步較晚，但越來越多的人加入了這項充滿激情和魅力的活動。他們真的了解越野嗎？

說到中國的越野駕駛，哈弗H9是一款不可避免的車型。在哈弗H9之前，具有專業越野能力的SUV僅限于少數進口和合資品牌。直到哈弗H9的出現才打破了這一局面，為用戶提供了觸手可及的專業越野體驗，成為越野行業的圖騰產品。近日，哈弗H9-2020車型正式上市，越野能力全面進化。憑借“越野靈魂”三鎖、CCO低速越野巡航等先進裝備，擊敗了普拉多、途達等合資對手，成為越野愛好者的首選。越野是一種生活方式。在許多局外人看來，越野只是一群瘋子的狂歡。但對于越野愛好者來說，每一次越野體驗都是一次壯麗的人生冒險，他們被困在城市的時間長短決定了他們對荒野的渴望程度。未知的挑戰激勵越野愛好者征服他們的本能。使用哈弗H9-2020車型，您可以穿越峽谷、冒險海灘、穿越急流、攀登無盡的沙丘、征服巖石峽谷、沖洗英雄斜坡和登上彈坑。。。當你到達夢想的另一邊，看著日落在天空中歌唱，欣賞星星的移動，這可能就是越野的意義。

在崎嶇的巖石中奔跑，穿過縱橫交錯的峽谷可能很愉快，但這也考驗著車輛的終極性能。哈弗H9-2020車型采用非承載式車身結構，離地間隙為206毫米，在通過崎嶇路面時可以保證良好的通過性；接近角為28°/離去角為23°，匹配的2.0T大功率發動機+采埃孚8AT黃金動力組合，尤其是采埃孚8 AT變速箱具有緊湊的傳動比和平穩的換檔。它在第一檔也有很高的傳動比，無論是在道路平順性還是越野時在低檔的動力輸出方面都很出色。此外，這款ZF 8AT變速器廣泛應用于旗艦豪華品牌車型，包括勞斯萊斯庫里南、賓利添越、路虎攬勝、寶馬X7等豪華品牌。可以說，它師從名門望族，無論是騰格里的沙丘，還是青藏高原的冰川，都可以輕易征服；國際領先的博格華納智能四驅系統具有低速四驅和低扭矩放大功能，可根據路況自動分配扭矩，使其在面對沙漠、草原和泥濘道路時更加從容。此外，必須提到的是，哈弗專業的SUV制造技能賦予了哈弗H9-2020車型十足的可靠性，可以說代表了國產品牌硬核SUV的高端制造水平。專業精神讓駕駛更從容

在許多人看來，越野只是一種任性的旅行方式，任何開SUV的人都可以越野。只有越野愛好者才明白，越野是一項門檻很高的運動。對于人們來說，需要豐富的駕駛經驗；

對于汽車來說，需要可靠的性能來滿足駕駛員復雜的操控需求。哈弗H9-2020車型增加了“越野靈魂”三鎖和CCO低速越野巡航等百萬級越野功能，再次升級了專業越野體驗，將普拉多、途達、撼路者等競爭對手遠遠甩在了后面。以同級車型中唯一的“三把鎖”為例，在目前在售的硬派越野車型中，普拉多只配備了用于手動鎖止的中央分動箱，而途達和撼路者則只有中鎖和后鎖。盡管奔馳G級有“三把鎖”，但落地200萬以上的價格注定是少數人的選擇。為什么哈弗H9-2020車型的“三把鎖”贏得了越野愛好者的青睞，被稱為“越野靈魂”？

哈弗H9-2020車型的三把鎖分別是：前橋伊頓電控差速鎖、中央多片式離合器差速器和后橋伊頓電控差速鎖。所謂差速鎖功能，就是使差速器失去差速作用，從而以強大或附著力向車輪輸出扭矩，使車輛在極端情況下成功脫困。有了這一配置，哈弗H9-2020車型可以征服所有路況，即使只有一個車輪有抓地力，車輛也可以在單個車輪上最大限度地提高發動機的扭矩；當面對只有對角車輪具有附著力的情況時，電子控制機械差速鎖的強制鎖定能力可以將左半軸和右半軸變成剛性連接，從而使動力完全施加在具有附著力的車輪上。在強大的“三把鎖”的加持下，哈弗H9-2020車型可以輕松應對普拉多無法跨越的坑、途達無法攀爬的坡和撼路者無法跨越的溪流。真正的越野不僅是一項運動，也是一種信仰。使用哈弗H9-2020車型越野，無論是山區、平原還是河流，它都可以帶你找到詩歌和遠方。爬山唱歌，達到完美的頂峰，選擇哈弗H9-2020車型，就是選擇不辜負自己的態度，敬畏敢于挑戰的心。

標簽：哈弗哈弗H9途達撼路者奔馳

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