燃油車禁售報告出爐 愛馳汽車引領新能源汽車新風向

5月20日，中國石油消費總量控制與政策研究項目組在北京發布了題為《中國傳統燃油汽車退出時間表研究》的報告。考慮到中國汽車行業的發展和排放目標，有人提出，到2050年，中國有望實現傳統燃料汽車的全面退出。在資源和環境的雙重壓力下，早在2015年的聯合國氣候變化大會上，由德國、英國、法國等國組成的“零排放汽車聯盟”就發布了禁止銷售燃油車的相關計劃。在全球趨勢下，不僅許多傳統車企轉型為新能源，提前布局未來；

以愛馳汽車為代表的一批新造車企業也在不斷夯實基礎，突破創新，加速新能源汽車時代的全面到來。

掌握核心競爭力，全面引領市場發展是可以預見的。受政策、經濟等多種因素影響，未來新能源汽車市場規模將繼續擴大，競爭將逐步加劇，消費升級趨勢將更加明顯。對汽車企業的核心技術實力將提出更多的要求。洞察發展趨勢，愛知汽車自成立以來，一直高度前瞻電動化和智能化作為企業兩大核心技術的發展。自主開發了全球領先的模塊化MAS平臺，持續引領發展趨勢的前沿多優勢MAS平臺靈活應對消費者的多樣化需求

愛知汽車MAS平臺MAS平臺是專門為純電動智能汽車設計的整車平臺，集智能化、集成化、輕量化、數字化、定制化等多重優勢于一體，代表了電動汽車的未來發展趨勢。在模塊化生產能力方面，MAS平臺可覆蓋5個車系，研發和制造從A、A+到B級車的至少15款車型。覆蓋范圍和跨度在世界上是罕見的，可以對未來的需求變化做出完美的反應。作為愛知未來派的杰作，MAS平臺不僅能夠適應各種電機驅動形式，還配備了全球首個“上鋼下鋁”車身結構，并兼容各種電池組設計。通過技術創新，MAS平臺模型可以在范圍、性能和安全性方面實現市場領先。

愛知汽車的“上鋼下鋁”車身結構秉承共享、共享的理念。愛知汽車宣布向全球開放MAS平臺和模塊技術，以“共享”模式實現資源和技術的最大化利用，為行業乃至整個新能源汽車行業創造更大的利潤空間。同時，這一戰略舉措能夠有力保障新能源汽車產品質量，助力新能源汽車產業全面向上發展。作為一家面向世界的國際智能新能源汽車技術公司，愛馳汽車正面臨未來布局，為時代變革做準備。在實現核心技術創新進化的同時，也堅持用戶至上的原則，在電池安全、能源創新等多個領域布局穩定。愛馳汽車以前瞻的視角和扎實的技術，為消費者提供不給消費者帶來麻煩的產品和服務，實現新能源汽車的創新可持續發展“三明治”結構電池組解決了用戶安全痛點。對于用戶關心的電池安全問題，愛知汽車在兩年前就已經考慮周全了。首創具有完全自主知識產權的“三明治”結構電池組，通過控制層、冷卻層、強度層、電芯層等多層結構，實現電池組的干濕分離，保證電池良好的冷卻和預熱，進一步提高整車安全性。同時，多層結構可以確保電池模塊即使在碰撞和壓縮的情況下也不會與泄漏的冷卻劑接觸，避免了電池中因與冷卻劑短路接觸而引發火災和爆炸的危險。甲醇重整在線制氫技術解決了用戶的續航焦慮。為了應對用戶的續航焦慮，愛馳汽車不僅提供綠色增程解決方案，還與國際頂級合作伙伴積極探索各種能源和動力系統，并開發了領先的甲醇重整在線制氫燃料電池技術，將充分滿足用戶的長程出行需求。新能源汽車已經成為未來不可阻擋的趨勢，只有提前布局，才能在激烈中脫穎而出……

競爭。由此，愛馳汽車將繼續在電動化和智能化兩大核心技術領域實現領先和突破，以前瞻的眼光穩步布局未來，建立以用戶為中心的智慧出行生態系統，引領中國品牌在新能源汽車行業開辟新生態系統。

標簽：愛馳理念

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