5月31日,備受期待的2019中國鐵塔拉力賽迎來了最后的輝煌時刻。隨著北京?越野家族車隊的116克里斯蒂安/讓-皮埃爾車隊通過接收碼頭,冠軍所有權的懸念終于揭曉。北京?越野家族車隊成功實現繞塔“三連冠”。
北京的越野承諾必須兌現,它的愿望是加冕“三冠王”。早在比賽之前,北京?越野貴族車隊就已經設定了“三連冠”的目標,并正在努力為形勢做準備。經過十多天的越野之旅和第八賽段的激烈角逐(SS4因故取消),北京?越野貴族車隊勇敢地脫穎而出,最終實現了他們的夙愿,實現了“三連冠”,建立了自己的環塔王朝。
除去被取消的第四賽段,北京?越野家庭隊贏得了8場比賽和8個冠軍,贏得了所有的金頭盔獎,多個賽段獲得了前三名。克里斯蒂安/讓-皮埃爾隊贏得6場比賽,而劉揚貴/沙河隊贏得2場比賽。展示了“越野家族”在賽場上無與倫比的統治力。
SS9:最終的戰斗決定了國王的歸屬。SS9賽段是5000公里“最難的塔之旅”旅程的最后一站,而特殊賽段只有34公里,對車手來說相對困難。此時,已經大比分領先的北京?越野貴族車隊幾乎鎖定勝局,已經提前捧起了冠軍獎杯。
車手總冠軍的歸屬仍然存在懸念。競技體育的魅力在于,一切都有可能發生,沒有人能預測到最后的結果。在總分榜上,排名第一的克里斯蒂安/讓-皮埃爾隊僅領先排名第二的劉揚貴/沙河隊不到7分鐘。
在整個比賽過程中,兩組車手一直在進行激烈的“內戰”,雙方你追我趕,互不相讓,將冠軍的懸念保持到底。但最終勝利的天平傾向于基督教。53歲的老將克里斯蒂安略微獲勝,在2017年贏得冠軍后,他再次登上了環塔的頂峰。
在塔樓周圍充滿激情的競技場上,溫暖、激情和殘酷并存。頂級賽車經歷了最極端的環境測試,以確定誰是真正的越野王。追求一切的車手用無畏的勇氣書寫自己的賽車人生。2019年環塔(國際)拉力賽已經結束,但明年也將回歸。我們希望環塔項目的進展能夠更快更好,把“中國的達喀爾”變成世界的環塔。
F1的風馳電掣、WRC的曠野狂飆,不知讓多少熱愛駕駛的年輕人幻想著駕馭的激情。然而對于大多數人來說,汽車作為一種普通交通工具,似乎只能在速度與油耗、操控與舒適間有所取舍。
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