今年初夏，SUV行業的重大事件頻發，哈弗F7智能化發展計劃只是最近的計劃之一。自5月中旬“節油宣言”廣泛征集以來，經過10多天的資格篩選和各城區經驗工程師的實踐比拼，這一波瀾壯闊的“培育計劃”已告一段落。在這個培養計劃中，8年以上駕駛經驗的男性經驗豐富的司機和3年以下駕駛經驗的可愛新女性司機的資格設置非常不同，但每組都有自己獨特的特點，這讓人們特別期待比賽的結果。隨著官方最終統計數據的公布，懸念終于結束了：女司機以7.35L/1000KM的平均油耗優勢戰勝了男司機，即7.46L/1000KM。此外，這位女司機還取得了個人最佳的節油成績——來自上海的王女士，其超低油耗為6.98L/100KM，被認為是最成功的駕駛員。在這一發展計劃中，女司機們共同展示了巨大的節油潛力，一舉成為SUV行業的熱門話題。
女司機是如何將自己的形象從“新燃料用戶”轉變為“節能女王”的？這是對智能節油培育計劃的重大貢獻。招聘規則已經對實際挑戰做出了解釋，女性司機需要及時激活哈弗F7配備的ACC、智能啟停等智能配置，作為節油挑戰的條件，而男性司機必須關閉所有智能節油功能，依靠自己的經驗駕駛，并且燃料消耗性能完全取決于它們自己的控制。由此可見，哈弗F7的智能節油功能發揮了至關重要的作用。在其多項智能節能技術中，ACC自適應巡航控制可以使車輛保持恒定的速度，讓駕駛員在不踩油門的情況下平穩駕駛，減少不必要的變速，自然節省燃油。智能啟停功能通過發動機控制單元ECU、增強型起動機、AGM蓄電池和蓄電池傳感器的協同工作，可以自動快速啟動發動機，并在怠速停止狀態下完全熄滅發動機，從而節省油耗。其次，哈弗F7擁有智能導航系統，這也有助于在城市行駛中節省燃油。它可以幫助駕駛員避開擁堵路段，同時享受旅程，減少擁堵造成的油耗，這也是智能節油的功勞。
值得注意的是，無論男女駕駛者的油耗都是表現最好的中型SUV之一。這是因為哈弗F7的整體設計也是降低油耗的關鍵因素。在高顏值的外觀下，哈弗F7流線型的車身和懸浮式尾翼設計使阻力系數降低0.043，整車阻力系數降低0.36，前保險杠下的氣壩設計使燃油減少0.2L/100km，幫助其實現節油。此外，哈弗F7的動力總成在燃油效率方面也是一個優勢。其1.5GDIT/2.0GDIT發動機可以有效地平衡性能和油耗。再加上7速濕式雙離合器，它可以在0.2秒內實現快速換檔，7速傳動比密集，傳動效率高達95%，帶來按需動力儲備和超高燃油經濟性。不過，這一輪比賽的最大效果顯然是提醒哈弗F7的老司機不要僅僅依靠個人體驗，而是要選擇性地在車內使用智能節油配置，這屬于“人機強強結合”。人工智能輔助的手動操作在實際性能上肯定優于人工智能。因此，無論是老司機還是可愛的新女性，擁有人工智能都更節能，讓智能節能成為一種習慣是“智能節油培養計劃”最希望實現的目標。
標簽：哈弗
太陽西垂，車主劉會永和同行的司機一同裝完了一車的工程機械設備，馬不停蹄地從家鄉河北唐山駛出，一路向南奔馳，這是要送到云南昆明的設備，這條線路劉會永從2009年就開始跑了，也算得上輕車熟路。
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