長城汽車圖拉工廠下線在即 “全球車”哈弗F7穩了

上個月，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇仍在緊隨其后。下月初，我們將迎來中俄共建“一帶一路”道路上的里程碑事件——長城汽車圖拉工廠建成投產。圖拉工廠的建成投產，意味著中國汽車品牌在海外開設的首個全流程制造項目正式進入整車生產模式。今年是中俄建交70周年，圖拉啟動活動恰逢第23屆圣彼得堡國際經濟論壇開幕。作為“中國智能制造”依托“一帶一路”取得的最新重大進展，這一舉措將見證中俄合作的進一步深化。令人興奮的是，屆時，我們將在圖拉工廠的生產線上迎來一款全新的汽車——哈弗F7。這是哈弗SUV第一款真正意義上的全球旗艦車型，是一款匯集全球頂級資源打造的精品“全球汽車”。在國際市場，哈弗F7將成為中國SUV引領自主品牌全球市場的主要代表車型，以全球智能制造體系詮釋中國汽車的技術實力和高品質。圖拉工廠：長城汽車是海上航線上的第一個橋頭堡。在全球化戰略的實施中，長城汽車有自己清晰的生產布局。在中國，以旭水為首的八大生產基地不斷為哈弗SUV的主要銷售市場貢獻優質汽車。海外布局主要沿兩條“絲綢之路”布局：伊朗KD裝配廠、保加利亞KD裝配廠和俄羅斯圖拉工廠，形成“陸上絲綢之路的第一條線路”；馬來西亞KD裝配廠和突尼斯KD裝配廠構成“海上絲綢之路”的第一條線路；此外，在南美洲還有一家厄瓜多爾KD裝配廠。

在這六大海外生產基地中，只有一個是獨一無二的，那就是俄羅斯的圖拉工廠。圖拉距離首都莫斯科僅190公里，是俄羅斯的英雄城市，也是具有良好工業基礎的重要軍工城市。長城汽車圖拉工廠的首要任務是滿足俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦等鄰國市場的需求，然后還將向更多東歐國家出口產品；未來，當長城進一步深入歐洲主流市場時，這里也將是主要的生產基地。可以說，圖拉貢是長城汽車進軍歐洲市場的橋頭堡，也是其進一步拓展海外業務的重要基地。圖拉工廠總投資已達5億美元，擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工序的完整生產線。它是第一個在海外擁有四大工藝的全資制造廠的中國品牌。該工廠的總設計生產能力為每年15萬輛汽車。除了首批量產的哈弗F7外，F7x和H9等未來車型將在該工廠投產，這對降低成本和定制本地化需求起到了至關重要的作用。圖拉工廠作為中俄合作的重要成果，也將給俄方帶來諸多好處。這是烏茲洛瓦亞市政府重點工作項目烏茲洛瓦亞工業園區的第一家工廠。它不僅能帶來稅收優惠，還能解決當地的就業問題。該工廠于今年5月達到滿負荷生產，提供了約1650個工作機會，其中俄羅斯員工占總數的90%以上；

結合物流和餐飲業的推廣，可以解決當地大量人口的就業問題。

中國汽車走向世界的“新名片”：哈弗F7將首批在圖拉工廠投產下線，是哈弗SUV面向全球消費者的首款旗艦車型，融合全球研發和設計力量，按照國際質量標準，以全球思維打造。它有望成為中國汽車品牌走向世界的一張新名片。在國內SUV市場，哈弗F7憑借其高綜合實力、智能技術的應用、極致品質的保證，廣受年輕消費者的喜愛。4月份，該公司售出10140臺，銷售額連續五個月超過1萬臺。上市不到6個月的累計銷量已經超過6萬臺，口碑和銷量持續攀升。由于全球化平臺、智能化、網絡化、年輕化的鮮明特點，哈弗F7也吸引了大量海外人士的關注。在最近結束的2019上海國際車展上，哈弗F7吸引了數百名海外專業媒體記者和經銷商的強烈興趣和熱情點贊。他們充分認可哈弗F7的智能化，并認為哈弗F7最引人注目的特點是其在同級車型中先進的智能交互系統。用戶可以通過交互式、用戶友好的語音控制模式向汽車發出命令，識別速度領先行業，抗噪識別率國際領先；在安全和動力方面，哈弗F7配備了遠超同級的智能安全配置，打造了屏障式的主被動安全。再加上全球領先的黃金動力總成，它可以推動哈弗F7在世界舞臺上更快、更穩定地前進，在俄羅斯市場也備受青睞。

作為最早走出去的中國品牌之一，經過近20年的發展，哈弗SUV已經進入全球化的關鍵加速階段。截至2018年底，哈弗在全球擁有超過500萬車主，海外銷售市場覆蓋俄羅斯、南非、澳大利亞、中南美洲、南亞、中東和非洲。它已經成為中國乃至全球SUV市場的領導者。哈弗F7將在圖拉工廠下線，這意味著哈弗SUV不僅可以在全球銷售，還可以在全球生產和制造中邁出最關鍵的一步，使“全球汽車”的稱號實至名歸。長城汽車的整個產業鏈布局處于領先地位，使其成為中俄共建“一帶一路”進程中不可或缺的產業力量。同時，幫助其加快創作更多“中國制造智能化”的成功作品，為中國汽車品牌發出強有力的聲音。

標簽：哈弗長城

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