5月21日，2019環塔拉力賽在SS1特別賽段迎來了激烈的競爭，北京志在奪冠?越野家族車隊首戰告捷，以優異的表現向三連冠的目標邁出了堅定有力的第一步，在比賽中奪得冠軍、亞軍和季軍。
作為賽車史上“最難”的環塔的第一賽段，SS1賽段主要在天山托木兒大峽谷舉行，特殊里程為144.23公里。盡管賽道蜿蜒曲折，紅崖紅崖眾多，地形復雜多變，但對于新BJ40賽車來說，這更像是一道開胃菜，只是一次小小的嘗試。繼第20輪資格賽之后，他們在北京贏得了前三名?越野家族車隊再次展示了賽道之王的統治力。克里斯蒂安/讓-皮埃爾116號列車從桿位發車，以1小時51分58秒的成績率先沖過終點線。
103名劉彥貴/沙河組合以不到一分鐘的微弱優勢排名第二，以2小時19分37秒的總成績躍居榜首。
126望海/李鵬程列車組以2小時22分58秒的總成績排在前兩個列車組之后，位列該領域第三。
另外兩個車組，119張國瑜/劉源車組和104盧炳龍/孟斌車組表現同樣出色，總時長暫時排名第5和第8，實力不容小覷。軍工質量堅如磐石。北京越野多年來連續參加中國鐵塔拉力賽、中國越野長途錦標賽等國內頂級賽事，并多次獲得冠軍。專業場館和競爭激烈的賽道是測試產品質量和性能的最佳試金石，這并非偶然。
傳承60年的北京越野車，以家族層面的研發積累、家族層面的制造實力、對家族品牌的堅守，致力于打造“中國第一越野車品牌”。千余人的專業研發團隊，國內最強的研發實力，最專業、最系統的軍用和越野車研發機構。它是中國一流的軍用和越野車現代化生產基地，也是自動化、質量控制和環保水平較高的制造基地。它可以實現軍用和民用越野車在同一條線上的靈活生產；在生產和制造過程中使用最嚴格的檢測方法，以確保產品的高質量和一致的質量控制。
正是這樣，新款BJ40賽車才能經受住“最難塔賽”的考驗，成為北京越野隊衛冕不可或缺的制勝法寶。幫助北京越野家族車隊在比賽一開始就取得了長足的進步，向大家展示了“越野家族”的強大實力。2019年5月22日，2019年環塔將迎來SS2賽段，位于克孜勒蘇吉爾吉斯自治州克平縣阿查爾鎮紅色沙漠景區。特殊賽段的里程數為216.81公里，與SS1賽段相比顯著增加。司機們將面臨更嚴峻的挑戰，我們將等待他們在同一時期的下一次英勇表現。
很多車企都有自己的高性能車，如奔馳的AMG、寶馬的M、福特的RS系列。它們炫酷的造型、迷人的聲浪和讓人腎上腺飆升的激情駕馭感受，讓無數人為之瘋狂。
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