為性能發燒！新銳界ST與神秘的福特全球性能車團隊

許多汽車公司都有自己的高性能汽車，如梅賽德斯-奔馳的AMG、寶馬的M和福特的RS系列。它們酷炫的設計、迷人的聲波和激動人心的駕駛感受讓無數人瘋狂。但對于中國消費者來說，這些高性能汽車大多是進口的，價格太貴，買不起。只有在游戲或電影中才能感受到它們。

有沒有國產的高性能汽車能真正滿足普通消費者的需求，比如《極速汽車》中的野馬1965？新推出的新款福特夏普ST是福特全球性能汽車團隊打造的首款國產性能汽車。

對性能充滿熱情的福特高性能汽車團隊就像梅賽德斯-奔馳和寶馬的高性能汽車車隊，福特全球性能汽車車隊也是一個非常令人印象深刻的存在。2014年，福特從北美的福特SVT車隊、歐洲的RS車隊以及福特賽車和賽車工程部門招募了一批賽車和性能車方面的高技能人才，組建了福特性能車團隊。他們存在的最終目的是創造世界上最瘋狂、最終極的高性能汽車。

這支“超級手腕”團隊將福特極致駕駛樂趣的精髓融入到每一輛高性能汽車中。眾所周知的野馬謝爾比GT350、F-150猛禽、嘉年華ST和福克斯ST都出自他們之手。其中最耀眼的是野馬。2015年，謝爾比野馬GT350R在德國紐伯格林北賽道實現了7分32.19秒的單圈成績，比之前的雪佛蘭科邁羅Z/28快5秒，比保時捷997 GT3 RS MKII快1秒，享譽世界。最大的貢獻是福特全球性能車團隊豐富的動力配置和強大的底盤調校，使其在賽道上所向披靡。

可以毫不夸張地說，福特在高性能轎車的發展中脫穎而出，全球高性能汽車團隊將他們的終極追求濃縮到了每一個細節中，成就了一個又一個傳奇。那么，作為福特首款高性能SUV，在福特全球高性能汽車團隊的精心調教下，新邊緣ST將注入什么樣的驚人動力呢？福特全新尖端ST的純ST性能血統

最大的優勢來自純粹的福特ST性能血統，這象征著新邊疆ST是一款真正的駕駛型汽車。新款Edge ST搭載同級最強的2.7升V6 EcoBoost?雙渦輪增壓發動機，最大功率237千瓦，峰值扭矩500牛米，百公里加速僅7.2秒。僅從數據就可以感受到其強大的性能。與福特全新的8速自動變速箱相匹配，可以為高性能SUV車型提供更大的扭矩輸出。它還可以根據對駕駛員駕駛風格的評估來優化換擋時機，帶來更方便、更流暢的換擋體驗。同時，新銳界ST搭載了福特AI智能全輪驅動系統，可根據獲得的車輛狀態和路況，在10毫秒內高速切換兩輪驅動和四輪驅動，尤其在濕滑路面上能提供足夠的驅動力；E-shift運動模式帶來了更靈敏的油門響應、更激進的換檔邏輯和令人興奮的排氣聲，讓駕駛員和乘客體驗到充滿終極性能的駕駛體驗。

底盤是福特全球性能汽車團隊調整的首要任務，根據福特純性能DNA模型打造。新銳界ST采用了帶有橫向防側傾穩定器設計的前麥弗遜懸架，結合多連桿后獨立懸架，實現了更強的穩定性保證，使其能夠在激烈駕駛、山路、泥濘路面和碎石路面等極端條件下順利完成挑戰；前后控制臂和轉向節采用鋁合金材料，可以有效減輕整車重量，同時大大減輕車輪負擔；

輕盈的簧下重量降低了輪胎運動的慣性，能夠對方向盤操作做出快速反應，使操控更加靈敏，在極限比賽中毫不費力。

ST性能車在新銳世界最能展現氣質的是21英寸黑色輪轂的大尺寸設計盤和ST車型獨特的紅色制動卡鉗，為這款性能怪獸提供了強大的制動力。它的卡鉗、剎車片和其他部件都是進口的，與常規版的性能版不同，使其工作效率更高。作為福特首款高性能SUV，也是福特首款國產高性能汽車，新夏普ST不僅根據純福特ST的設計理念打造，還通過黑色網狀格柵、紅色ST金屬標志、鍍鉻雙排氣尾管等運動細節展示了動感外觀；通過福特全球性能汽車團隊的調教，賦予了福特純正的ST性能血統，由內而外充滿極致的駕駛樂趣，滿足了年輕消費者的高性能汽車情結。對于細分市場來說，這可以說是一個好消息，非常令人期待！

標簽：福特銳界Mustang奔馳寶馬

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