996無法阻擋我越野的心 一位哈弗H9車主的自白

我是80后的尾巴，只有一個水瓶男。我已經三十歲了，是一家互聯網公司的中層員工。雖然裁員危機尚未影響到公司，但各種不安的氛圍給我帶來了巨大的壓力。雖然在996工作，但我的越野心從未穩定過，所以在業余時間，我喜歡開著我的“轟9”越野，享受征服的快感。

越野愛好者使用術語“H-9”來指代哈弗H9。由于其發音相似，越野能力強，實用性高，被汽車愛好者戲稱為“H-9”。這也意味著它可以像戰斗機一樣提供極高的性能水平。穿過雪地，我和哈弗H9在冬天一起在雪地里瘋狂奔跑。我們勇敢地冒險進入大興安嶺，在森林和雪地里發現了極度寒冷的美麗。我的哈弗H9是一臺2.0T汽油發動機，最大功率為185千瓦，最大扭矩為355牛頓米。這種動力毫不費力地驅動了超過2噸的大頭鋼絲，我可以在高速公路上輕松超越它。在換檔時，8速自動變速器表現良好，不會卡住。速度可以快速提高。在冰雪路面上行駛，普通車輛非常容易打滑，我一點也不擔心，因為哈弗H9的雪地模式讓我可以在冰雪路面盡情駕駛。在雪地模式下，哈弗H9將以二檔起步，從而降低起步時的扭矩輸出，并緩慢加速，以防止車輪在雪地上打滑，使車輛更加穩定。

加速時，我一點也不擔心，因為哈弗H9有一個叫做TCS的防滑工具，它的作用就像一個監視器。當它感測到車輪打滑時，TCS會進行干預以穩定車輪，避免車輛打滑和側滑，并確保我的駕駛安全。在哈弗H9的保護下，我可以自由馳騁，盡情享受征服冰雪的樂趣。冬天，大興安嶺的溫度可以達到-40°C左右，但坐在車里感覺像春天一樣溫暖。我不是楊過，我根本不想感受到冰冷的玉床的寒冷。因此，在上車之前，我總是打開座椅加熱。溫暖得像一個東北的火康，簡直不太舒服。當我開車累了，我會把車停在風景區，放一些音樂。哈弗H9的音響系統來自美國三大音響品牌之一的Infinity。它能聽到最清晰的聲音，感受到最熱烈的激情。看著外面裹著的銀器，醉人的歌聲在我耳邊回響。此時此刻，已經沒有任何麻煩了。和我一起穿越沙漠，哈弗H9不僅去了大興安嶺的雪原荒野，還陪我勇敢地探索了敦煌沙漠。由于沙漠中的沙子很軟，汽車很容易被卡住，但我和哈弗H9很容易面臨惡劣的路況。與哈弗H9匹配的ATS全地形系統具有沙地模式，可以使用預設的電子程序來實現最佳通過性，并全面降低陷入困境的風險。

沙漠里到處都是散落的沙子，如果底盤很低，很容易卡在車里。然而，當我穿越沙海時，哈弗H9的非承載式車身和雙速TOD智能四驅系統幫助我避免了卡在車里。此外，我特別喜歡挑戰沙波，因為它能給我一種征服的快感。哈弗H9很懂我的越野心，接近角28°，離去角23°，最小離地間隙206毫米。它的低速扭矩輸出非常棒，可以爬60%的坡。當哈弗H9第一次陪我征服沙坡時，工作的壓力和生活的煩惱都在這一刻消散了。

事實上，哈弗H9陪伴我走過的旅程遠不止這些。我們還一起挑戰泥濘崎嶇的老棕櫚溝，攀登布滿礫石的英雄陡坡。。。征服的喜悅都是哈弗H9賦予我的。因為有了哈弗H9，我的越野體驗得到了滿足。在未來，我們將一起克服更危險的情況，讓我遇到更狂野的自己！

標簽：哈弗哈弗H9發現漢

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