“SUV、MPV、轎車”全覆蓋 漢騰汽車上海車展發布多款新品

2019上海車展期間，漢騰汽車憑借強大的參展陣容吸引了眾多消費者來到5.1展廳5A09展位，成為車展上的一道亮麗風景線。本屆車展上，漢騰汽車全新“紅色動感設計語言”旗下首款概念轎車RED 01全球首發，首款“中高端豪華家用MPV”——漢騰V7正式開啟預售，標志著漢騰汽車已覆蓋“SUV、MPV、轎車”全產品線，產品布局正在逐步完善。

此外，漢騰X5 MAX、漢騰X7S等最暢銷的傳統動力車型，以及漢騰X7 PHEV、漢騰X5 EV等新能源車型均在同一平臺亮相。同時，全新“紅色動力設計語言”下的首款SUV車型漢騰X8、即將推出的純電動SUV車型Happy e+和漢騰汽車的首款氫燃料電池車型漢騰FCV也同步展出，充分展示了漢騰汽車進一步豐富產品矩陣、拓展細分新市場的戰略布局。

在新能源汽車發展前景看好的趨勢下，即將推出的純電動SUV車型幸福e+和漢騰FCV利用了這一趨勢。即將推出的Happy e+融合了轎車的舒適性、SUV的時尚性和可通過性，具有極高的經濟性、豐富的智能安全功能以及舒適便捷的駕駛體驗。此外，這款車的最大續航里程為310公里，有望成為同級車中的佼佼者。漢騰FCV氫燃料電池汽車代表了漢騰在新能源技術方面的最新研發成果。該車搭載漢騰汽車與清華大學聯合研發的GH40氫燃料電池發動機，額定功率42kW，輸出電壓280-420V。漢騰FCV的后驅動電機最大功率為140kW，最大扭矩為320N·m，百公里加速時間僅為11秒，但工況下的氫消耗量僅為1.05kg/100km。此外，一組容量為17Kw·h的三元鋰電池使漢騰FCV的NEDC運行里程超過550公里，大大降低了車輛成本。五年來，漢騰汽車不斷引進、消化、吸收和創新國際先進技術。目前擁有純電動、插電式混合動力、氫燃料電池等多種新能源動力平臺，掌握了新能源“三電”核心技術。如此強大的新能源實力在整個汽車市場中是罕見的。

在傳統動力方面，漢騰SUV家族的新成員漢騰X8也在今年的上海車展上首次亮相。該車采用了漢騰汽車全新的“紅色動感設計語言”，“高顏值”設計融入了“未來、科技”等元素。漢騰X8的長度、寬度和高度分別為4716/1902/1697mm。2810mm的超長軸距，為消費者創造了寬敞舒適的駕乘空間。后行李箱容量可達414L，滿足了消費者對SUV空間的需求。此外，漢騰X8還將配備360°環繞視野跟隨鳥瞰系統、胎壓監測系統輪胎溫度和壓力數字檢測系統、HAC上坡輔助系統、HDC陡坡緩降控制系統、EPB電子駐車系統、集成內后視鏡行車記錄儀、BLIS盲點監測、ACC自適應巡航控制（sotp&go）、LKA車道保持系統，AEB緊急制動系統（城市和城市）、FCW前碰撞預警系統HBA遠光燈激活輔助系統和一系列智能科技安全配置可以實現L2級智能駕駛輔助，滿足消費者對科技、便利和舒適的需求，同時提供全面的駕駛保障。動力方面，漢騰X8預計搭載1.6T發動機，最大功率125千瓦，最大扭矩280牛·米，搭配6MT/6AT變速箱。

除了漢騰X8，在今年的車展上，漢騰汽車市場上的熱門車型漢騰X7S的全新2.0T+8AT車型也在首次亮相。它將以更豐富的動力組合滿足消費者對產品的不同需求。W……

h“高起點、雙驅動”的品牌戰略，漢騰汽車在成立之初就迅速建立了高標準、高規格的汽車工業4.0標準汽車研發生產基地。它以遠高于行業的研發投入，整合全球資源，匯聚無數力量，打造出消費者喜愛的好車。在今年的車展上，漢騰概念轎車RED 01的首秀和首款MPV車型漢騰V7的預售已經宣布。漢騰汽車“SUV、MPV、轎車”整個產品線的戰略布局已經確定。未來，漢騰汽車將繼續與傳統動力汽車和新能源汽車踐行雙驅汽車的發展戰略。通過車輛平臺化和模塊化，動力平臺具有便攜性和可重復使用性，智能網聯平臺是一個通用系統，穩步推動新技術的開發和應用。為了應對當前的智能化浪潮，漢騰汽車努力控制新技術的方向，在激烈的市場競爭中抓住機遇，布局智能化和新能源產品，不斷豐富產品矩陣，搶占細分市場，為市場和消費者呈現不斷迭代、越來越優秀的優質產品！

標簽：漢

汽車資訊熱門資訊