F1大獎賽鏖戰上海 殼牌超凡喜力助力千場傳奇

4月14日至16日，備受期待的F1大獎賽在上海正式拉開帷幕。作為F1歷史上的第1000場比賽，這場比賽具有里程碑意義，吸引了無數車迷來到現場協助車手。在過去的1000場F1大獎賽中，賽道上誕生了無數的輝煌和傳奇。作為法拉利F1車隊的合作伙伴，殼牌70多年來還幫助法拉利F1車隊贏得了100多個比賽冠軍、10支F1世界冠軍車隊和12名冠軍車手。隨著F1上海站的正式啟動，粉絲們的情緒也隨著不可預測的車手排名而波動。在一陣轟鳴之后，法拉利車手塞巴斯蒂安·維特爾在殼牌非凡的喜力潤滑劑的幫助下與其他車手展開了比賽。法拉利車隊的出色表現不僅展示了車手們的賽車精神，也向數百萬粉絲見證了殼牌卓越的喜力潤滑油的領先技術。

Sebastian Vettel和Tang Mingran共同發布了殼牌極其干凈和卓越的喜力新產品，他們共同創造了一千個傳奇。自1950年法拉利車隊開始參加F1以來，殼牌一直是法拉利車隊的重要合作伙伴。法拉利前總裁Luca Cordero di Montezemolo曾評價法拉利與殼牌的合作：“我們需要一個能夠與我們合作開發新發動機和新技術解決方案的合作伙伴。殼牌實驗室提供的技術設施是世界上最好的。這正是我們所需要的。”。“兩者的結合可以被描述為實力的真正結合，以及殼牌和法拉利之間的創新合作。這也被業界譽為世界級賽車史上最成功的合作之一。眾所周知，F1發動機面臨著極高的要求和壓力，車手需要確保發動機能夠以最佳的速度運行在比賽中保持一致的表現。F1上海站前夕，Sebastian Vettel在一次媒體沙龍上評論了殼牌：殼牌超天然喜力潤滑油含有殼牌PurePlus技術，由天然氣制成，使其在分子水平上更強大，這使其優于由原油制成的傳統礦物潤滑油，可以增加粘度、減少摩擦和降低揮發性。適用于高性能發動機，它們可以保護重要的發動機部件，并通過長時間保持更強的性能來保持馬力，從而提高賽車的性能現在甚至更好了

塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel）的技術是殼牌王（Shell Wang）非凡的喜力（Heineken）的制勝法寶。殼牌與法拉利70多年的牢固合作凸顯了殼牌堅如磐石的技術實力。殼牌非凡的喜力不僅不遺余力地幫助賽車實現最佳性能，而且不斷將在高性能比賽中獲得的經驗應用于道路車輛。殼牌超喜力潤滑油采用殼牌PurePlus技術，供全球道路車輛使用，其基本成分與法拉利F1賽車中使用的潤滑油相同，即基礎油和添加劑。它已經通過了賽道的嚴格測試，殼牌超喜力無疑將為道路車輛帶來更出色的動力性能。與傳統基礎油相比，含有殼牌PurePlus技術的殼牌超喜力潤滑油在粘度穩定性、耐磨性和低揮發性方面具有更好的性能。因此，它有助于延長發動機的使用壽命，降低維護成本和油耗，提高燃油經濟性，并激發發動機的優異性能。隨著渦輪增壓直噴發動機的廣泛使用，高溫挑戰和低速提前點火等問題也出現了，這阻礙了發動機效率的進一步提高。面對行業瓶頸，殼牌推出了新的解決方案。2019年，殼牌超清潔喜力和殼牌超喜力進行了新升級。作為殼牌喜力家族的高端旗艦產品，均采用殼牌PUREPLUS技術，100%采用純度高達99.5%*1的進口天然氣基基礎油作為主要原料。這是殼牌40年研發和190億美元投資的技術結晶。其中，殼牌超清潔卓越的喜力將PUREPLUS技術、智能自愈技術和最新的API SN PLUS行業標準融為一體。全新升級的智能自修復……

該技術可以在零件的摩擦表面形成一層特殊的保護層，可以持續自我修復，并在不中斷的情況下提供持久而強大的保護，有助于減少摩擦和磨損。同時，殼牌超清潔卓越的喜力有八個優勢：摩擦系數降低60%*2，耐磨性提高62%*3，耐高溫氧化性提高58%*4，高溫揮發減少30%*5，低溫流速提高3倍，清潔性能提高77%*7，3%*8的燃油經濟性，以及抵抗低速和早期燃燒的風險。由此，它也為渦輪增壓發動機帶來了更好的組合，有助于釋放渦輪增壓發動機非凡的動力性能。

從F1賽車到公路車，殼牌非凡的喜力憑借其堅持不懈的創新能力激發了發動機的無限動力。此次殼牌與法拉利攜手打造第1000個賽道傳奇，正是殼牌車隊百年積累與合作的結果。未來，殼牌非凡的喜力將在潤滑油技術領域探索更多可能性，不斷為行業創造驚喜，幫助消費者度過非凡的生活。注：1。基于IP 368飽和烴測量行業標準方法測試。2.基于殼牌公司進行的內部測試，目標是極其清潔和卓越的喜力0W-40。3.根據API程序的IVA標準測試結果，與API SN PLUS標準相比，它不包括ECT和Racing系列產品。4.基于ACEA DV6C標準測試結果，與ACEA A3/B4標準進行比較。5.根據ASTM D5800 NOACK API標準測試結果，與API SN PLUS標準相比，它適用于極其清潔和特殊的喜力0W-40/X 0W-30。6.根據ASTM D4684 MRV標準測試結果，與API SN PLUS標準相比，喜力X 0w-30/0w-20/0w-16的清潔度極高。7.根據ACEA DV6C和OM646LA標準的測試結果，與ACEA A3/B4標準相比，喜力0W-40/X 0W-30的清潔度極高。8.根據ACEA M111燃油經濟性標準測試結果，與ACEA標準相比，喜力0W-20極其清潔且卓越。9.基于API程序IX標準測試結果。APL SN PLUS升級版不包括ECT和Racing系列產品。

標簽：法拉利

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