賽麟汽車以獨立和極致引領汽車前沿科技快速應用

隨著互聯網和新興技術對汽車行業的不斷滲透，汽車公司在產品、生產、營銷和服務方面的技術屬性日益增強。尤其是在硬技術引入和車聯網安全領域，盡管制造商普遍認可這種“硬需求”，但由于歷史負擔、規劃起點低、進口速度慢，它往往無法真正具有競爭力。因此，對于大多數汽車公司來說，他們是否在研發方面具有主導權，是否能夠優先考慮客戶利益，是未來汽車技術競爭的重中之重。

“開放平臺創新生態”2019汽車科技行業沙龍聚焦汽車科技熱點話題。3月29日，“開放平臺”在國內知名金融科技信息服務提供商鈦媒體舉行

在2019汽車技術行業沙龍上，賽麟汽車指出，汽車公司向“以客戶為中心”的科技公司的快速轉型將是決定企業未來成功的“關鍵的幾步”之一。與此同時，人工智能等硬技術的引入必須由汽車公司自己主導。賽麟是一家具有自主研發能力的汽車技術公司。在論壇圓桌討論環節，賽麟汽車智能網聯駕駛總監馬建軍介紹，賽麟是一家專注于研發的汽車技術公司。經過36年的賽道打磨，賽麟品牌堅信自己對汽車的理解遠比AI科技公司要深刻。因此，賽麟汽車堅持自主研發所有與汽車相關的人工智能技術。

賽麟汽車智能網聯駕駛總監馬建軍分享了公司人工智能的自主研發戰略。馬建軍表示：賽麟是一個擁有36年歷史的世界級超級跑車品牌，擁有完整的研發、制造、質量和售后體系。擁有自主知識產權、核心技術和成熟的產品系列。賽道塑造了賽麟的超級跑車基因，為品牌積累了寶貴的數據。在引入人工智能技術方面，我們堅持“以我為主”的原則，但這并不意味著我們排除聯合開發。我們的出發點是擁有自己的核心競爭力和技術附加值。目前，賽麟汽車已經引入了機器自主學習、深度學習等大量新興技術。未來，賽麟汽車還將專注于汽車人工智能的部署以及故障和道路安全的預測。隨著大數據時代的到來，賽麟越來越重視保護用戶數據安全和個人隱私，這已成為每個汽車企業無法回避的問題。目前，車聯網安全行業面臨三大安全問題：遠程入侵、漏洞利用和非法控制。賽麟汽車的解決方案將為客戶提供可靠的保護。

賽麟在人工智能數據的應用中實現了多層保護，包括云、管理和端部加固。它還邀請了國際知名的第三方數據安全加固公司對數據進行加固。同時，賽麟嚴格遵守國家關于最低限度數據收集和“脫敏”處理的規定。此外，賽麟收集的數據將存儲在賽麟的云中，不會授權給任何第三方。這種設計不僅確保了安全，還防止了用戶隱私的泄露，這是賽麟汽車堅持“以用戶為中心”價值觀的直接體現。據了解，車聯網的數據安全和隱私數據通常通過云、通信和設備端進行傳輸。因此，這三個端的安全性是數據安全和隱私安全的基礎。賽麟汽車在上述端口上建立了強大的安全和防攻擊策略，從根本上保護了用戶數據和隱私的安全。除了多方軟硬件保護外，賽麟還為用戶提供快速檢測……

通過不斷升級和加強OTA解決移動問題的解決方案。正如聯邦調查局官員所說，“世界上只有兩種類型的公司，一種已經被黑客入侵，另一種即將被黑客入侵。”賽林需要做的是通過切實有效的手段和措施，為用戶提供最高級別的數據安全和隱私保護，并具有1小時的初始安全響應時間。12小時的安全問題確認速度和長達7天的安全問題修復時間為用戶提供了“極快的補救措施”，引領了車聯網行業的數據安全性能。賽林：有限公司由美國賽林國際汽車公司與國內多家企業和機構共同投資設立，注冊資本100億元，注冊地為江蘇省如皋市。賽麟汽車項目總投資178億元，是南通市迄今為止最大的單一制造業項目，已被列為江蘇省“十三五”規劃重點項目。賽麟是一個擁有36年輝煌歷史的世界級汽車品牌。它曾13次贏得世界超級跑制造商大賽冠軍，擁有世界級的動力總成、輕量化、底盤和車輛安全等核心技術。賽麟汽車以“中國智能制造，全球營銷”為戰略目標，依托“高端、差異化、網絡化、智能化”的產品特點和“卓越的產品力、極致的用戶體驗、創新的商業模式”，在市場上展開競爭。其產品涵蓋超級跑車、超級跑車SUV和城市電動跑車。

標簽：小跑車遠程

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