遠光燈害SKR人！WEY品牌智能像素大燈，化解危險于無形

近年來，由于遠光燈使用不當，交通事故時有發生。無論是老司機還是實習新手，晚上開車最討厭的就是遠光燈過大的車輛。晚上開車的司機會遇到遠光燈，這相當于開車時被蒙上了眼睛。司機瞬間失明，行人無法躲避，這是極其危險的。過度使用遠光燈不僅有瞬間失明的風險，還會導致對迎面而來的車輛的速度和距離判斷錯誤，容易導致交通事故。同時，當后車的遠光燈打開時，前車內外的三個后視鏡中會出現大面積的光暈。如果這輛車的內部很淺，它無疑會像亮著燈一樣明亮，很容易發生危險。過度使用遠光燈不僅會對其他車輛造成安全風險，如果處理不當，還會使自己處于危險之中。

四川省曾發生一起因照明使用不當導致交通事故，司機被追究責任。這起事件發生時，一輛大卡車在晚上打開遠光燈，導致對面面包車的司機視力受損。面包車與一名行人相撞，行人當場死亡。交警認定大貨車司機對事故承擔次要責任，這也是中國首例因不當使用照明而追究司機責任的案件。據統計，中國每年發生的夜間交通事故中，有40%以上與遠光燈使用不當有關。很明顯，照明使監管問題變得緊迫。那么，除了呼吁駕駛員規范照明使用外，這個問題能否通過技術手段解決？

答案是肯定的。需要注意的是，作為汽車銷量第一的國家，中國每年在汽車照明市場上的支出高達數百億美元。然而，其中大部分被具有外國投資背景的企業瓜分。根本原因是我國汽車照明技術與發達國家相比存在一定差距，具有自主知識產權的關鍵核心技術數量有限。然而，隨著近年來國產汽車品牌的不斷努力，這種情況可能會逆轉。

3月30日，中國豪華SUV領導者WEY品牌聯合中國國際汽車照明論壇共同發布《汽車照明安全宣言》。此次合作主要圍繞智能安全燈技術的研發和照明標準規范的應用，創新性地提出了全行業智能安全燈的解決方案，為車主的安全出行提供了新思路，為中國汽車行業智能大燈的發展奠定了基礎。

中國國際汽車照明論壇選擇與中國領先的豪華SUV品牌WEY合作，這證明了WEY品牌在智能大燈領域的優勢。WEY品牌的智能像素大燈是世界上第一款流行的國產百萬級智能像素大燈，基于德州儀器創新的高分辨率DLP技術，提供超過100萬個可尋址照明像素。與此同時，在傳感器和算法層面進行了大量技術創新。這項創新技術的應用可以結合復雜的道路環境，智能識別道路上的行人、車輛和其他物體。因此，像素大燈在夜間照明中具有突出的效果，可以投射出更大的范圍。

長期以來，汽車燈具往往依賴白熾點光源作為參考來確定燈具的照明設計，其缺點也很明顯。然而，WEY品牌對智能像素大燈的開發顛覆了傳統汽車白熾燈的設計，這種白熾燈可以自動識別車輛并及時防止眩光。這一原理主要依賴于使用相機收集圖像的系統……

e車輛前方的信息，識別目標物體，并進行防眩光和車身燈光閃爍控制。

智能像素大燈還提供了一種在駕駛過程中保持車輛之間距離的解決方案。智能像素大燈利用攝像頭采集車輛前方目標，識別目標物體，確定與目標車輛的距離，并投射出保持距離的圖標，實現保持距離。當車輛轉彎時，它還可以獲得車輛轉向信號燈的信號，并投射相應的轉彎提醒標志。當通過十字路口時，只要車輛靜止不動，系統就會使用攝像頭捕捉車輛前方的目標，識別目標物體，并投射動態斑馬線圖標，提醒駕駛員向行人讓行。喜歡嗎？智能像素大燈的應用可以幫助您解決駕駛過程中的許多問題，不斷保護車主的人身和財產安全。

擁有數千條道路和安全第一是每一位車主和制造商的責任和義務。對于車主來說，關心自己和他人的生活始于標準化操作。對于汽車制造公司來說，他們有責任將道路安全問題視為一個發展問題。我相信，在WEY品牌的推動下，國產汽車品牌將在汽車照明領域實現質的飛躍。

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