第一批90后已經到了三十多歲,這也標志著社會中堅力量已經從70后轉移到了80、90后。有一些關鍵詞可以代表這一代年輕人:與眾不同、不追隨、不盲從。他們有自己的個性化追求和獨立價值觀,這在汽車市場上也可以看到。以2018年汽車銷售數據為例,29歲及以下用戶在乘用車市場、SUV市場和轎跑SUV購買群體中的比例正在逐漸提高,其中轎跑SUV的年輕用戶比例最高。因此,不難推斷,下一個市場趨勢將是熱門的轎跑SUV。從目前可見的新車上市計劃來看,2019年中國汽車市場將成為轎跑SUV爆發式增長的一年。在汽車市場的紅海中,真刀真地戰斗,僅僅依靠年輕的激情,在競爭激烈的時代,可能連一塊蛋糕都分不到。如何收獲渴望自然、挑戰、突破和進步的年輕人的心?僅僅依靠轎跑SUV漂亮的“皮包”是遠遠不夠的。
在轎跑SUV爆發的第一年,誰是新一代街頭霸王?轎跑車的概念來自英語單詞“coupe”。注意,不是庫珀,而是庫佩。地道的倫敦口音說“酷pai”,而地道的紐約曼哈頓街頭口音說“cool pou”。該車型最初是一款“跨界車”,是跑車和轎車的跨界車,具有轎車的舒適性和一定程度的跑車性能。通過類比,轎跑車SUV,顧名思義,是跑車和SUV的交叉。它們擁有SUV的高通過性和舒適性,以及在跑車行業中一定程度的運動造型和性能。
轎跑SUV的概念首次出現在2007年法蘭克福國際車展上,是寶馬推出的第一代X6的概念預覽版。寶馬X6也被稱為轎跑車SUV的鼻祖,其次是梅賽德斯-奔馳GLC/GLE轎跑車、奧迪Q4/Q6和其他轎跑車SUV。然而,無一例外,這些豪華轎跑SUV都很漂亮,而且它們的價格也高不可攀,只成為少數人的專屬。極具商業頭腦的自主品牌肯定不會錯過轎跑SUV潛在的藍海市場。2019年,哈弗F7x、長安CS85 coupe、吉利星越等一批國產轎跑SUV悉數亮相。此外,一些品牌在車型發布前借用了“轎跑”的名字,這讓人不禁想知道,什么是純正的轎跑SUV?現在的年輕人想要一輛看起來像轎跑車的SUV,還是一輛轎跑車SUV和TA倡導的生活方式?
兩款自主品牌轎跑SUV中,哪一款更擅長跑步?說到轎跑SUV,大多數人首先想到的是運動和肌肉的外觀設計:光滑的背部、流暢鋒利的線條、低阻力系數的設計等等,這基本上就是寶馬X6的外觀。縱觀目前已經亮相的自動駕駛轎跑SUV車型,長安CS85 coupe在整體設計協調性上略顯薄弱,而哈弗F7x憑借F系列超高顏值的背書,一經亮相就贏得了不少“顏值控”的芳心。
在其高顏值的背后,作為一款“野獸級”轎跑SUV,年輕人的探索欲望和對速度的追求怎能被忽視?一輛穩定的汽車顯然無法承載他們“勇敢的心”。所以,毫無疑問,動力系統的強度是衡量轎跑SUV是否合格的關鍵,四輪驅動是關鍵。從這個角度來看,搭載智能四驅動力系統的哈弗F7x更具誠意。哈弗F7x采用了新一代智能四驅系統,擁有標準/運動/泥地/沙地/雪地/經濟六種駕駛模式。它可以根據路況實現多種駕駛模式的切換,并具有對路況的綜合反應能力。越野愛好者可以在各種戶外地形中盡情享受,體驗自由和不羈的來去自由;
城市上班族還可以保證日常城市駕駛的經濟性,還可以依靠雪地模式應對雨雪等不利天氣,確保行車安全。簡而言之,哈弗F7x搭載的智能四驅可以最大限度地發揮轎跑車的高速性能和SUV在復雜路況下的高通過性,實現超高性能體驗與安全穩定的平衡。這讓“轎跑”的概念不再僅僅停留在外觀的形式上,而是真正讓SUV跑起來。
一款轎跑車需要具備N個特征,誰才是真正的靈魂?許多跑車愛好者都知道,世界上最著名的跑車之一蘭博基尼全是四輪驅動。事實上,不僅蘭博基尼,幾乎所有的高端跑車都是四輪驅動。為什么?因為他們追求的是無與倫比的加速度和穩定性。四輪驅動有很多優點,其中之一就是起步更快。法拉利的雙渦輪增壓488直線和混合動力技術的拉法無法戰勝蘭博基尼的第六元素,一輛純自吸汽車。一個很大的原因是駕駛形式的不同,四輪驅動起步最快;其次,它在高速行駛時很穩定,任何開過四輪驅動的人都知道,四輪驅動比兩輪驅動更穩定,更能適應惡劣的路況;在高速行駛中,它可以適應更復雜的路況,實現速度和穩定性,具有更高的安全性。
筆者最近有幸參加了哈弗F7x搶先試駕活動。只要你一進入這輛車的內部,輕輕地踩下油門,就可以感受到這輛汽車的激情,說:“它確實是一輛不一樣的哈弗。”。一路走來,面對復雜的路況,哈弗F7x的智能四驅系統完美實現了“兵為敵,土為洪”。當進入顛簸泥濘的路段時,智能及時的四驅系統能夠快速識別路況,并根據需要準確分配前后扭矩。在單個車輪失去附著力的極端狀態下,所有驅動扭矩都輸入到后輪,實現0-100的動力分配,確保車輛的動力輸出,幫助車輛輕松擺脫困境。很明顯,穩定、可靠、激情的動力表現是一款優秀轎跑SUV的標準特征,四輪驅動是一切的保證。甚至我們可以說,一輛沒有四輪驅動的轎跑SUV是沒有靈魂的。哈弗F7x率先搭載其全新的智能實時四驅系統,這是對這款車型最大的尊重,也是對消費者最大的誠意。
目前,從市場數據不難看出國內汽車市場的一些變化:國產品牌的強勢推出、韓系車的逆襲、美系車的大幅下滑、法系車的邊緣化。因此,國產品牌轎跑SUV能否在汽車市場異軍突起,還需要市場的檢驗。
你知道么?每年因道路安全事故中死亡的人數約為120萬,據相關部門統計,夜間交通事故率比白天大1
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1900/1/1 0:00:00近期,由中國知名汽車類專業刊物《汽車雜志》和新銳汽車網站“啊車網”聯合主辦的“《汽車雜志》啊車網年度輪胎王中王”各類獎項已頒出,經過主辦方與媒體同行的嚴格測評,
1900/1/1 0:00:00這是一個看臉的時代,更是拼實力的時代,尤其是智能化和科技感才能給人更多的優越感。
1900/1/1 0:00:00隨著北京、廣州、上海、深圳等城市實施限牌后,汽車牌照存量越來越少,牌照價值日益上漲,既存在“一牌難求”的緊張局面,也有很多人面臨因快到期的額度而強行買車的無奈,
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