在宣布11.98萬元的預售價后,符合E-MARK和REACH等歐洲標準的“全球純電動ESUV”將于3月30日上市。它還將在年內在英國和德國等十個歐洲國家推出。這款“世界最強純電動小鋼炮”是上汽繼MARVEL X之后最新的純電動新能源汽車。它的實測加速度僅為2.8秒,達到0-50公里/小時,涉水深度為43厘米,是國內唯一配備的s踏板能量回收增程系統,率先采用電池水冷和電加熱溫控系統,并配備了全球領先的互聯網系統。。。其高性能和峰值技術超越了日產聆風和大眾e-Golf等國際純電動汽車,全系還標配了LED大燈等配置,進一步提高了駕駛和乘坐質量。屆時,“Copenhagen Call”純電動MG EZS全球首發活動將在前門時尚入住區北京星巴克旗艦店舉行。MG MG在亞洲、歐洲、澳大利亞和其他地區的主要汽車市場的銷售公司總經理將齊聚一堂,見證歐洲純電動MG EZS的全球發布!
純電動MG EZS全球發布會運動級高性能電機,發夾纏繞設計釋放超強爆發力。搭載上汽最新一代運動級高性能電機,純電動MG EZS在業內率先采用發夾繞線設計,可產生110千瓦的最大功率和350牛·米的峰值扭矩的超功率。0-50公里/小時的實測加速度僅為2.8秒,在加速性能上領先日產聆風。大眾e-Golf和其他類似車型可以被稱為“世界上最強的純電動鋼炮”超過1秒。
純電動MG EZS523三元鋰電池的能量密度最高,為161Wh/kg。純電動MG EZS采用了目前全球和合資新能源汽車使用的523三元鋰電池,最高能量密度為161Wh/kg,電池容量為44.5kWh。它還具有更穩定、安全、使用壽命更長等優點。在大量的電池實驗中,523電池的循環充電頻率達到了3000次。
純電動MG EZS的“水冷+電加熱”電池溫度控制系統仍然適用于極端寒冷和高溫。作為一款全球車型,純電動MG EZS必須應對挪威的極端寒冷和印度的極端高溫等各種使用環境,這對電池構成了巨大挑戰。由于首次采用“水冷+電加熱”電池溫度控制系統,即使在極端環境下,純電動MG EZS電池也始終在適當的溫度范圍內運行,同時提供最佳性能。43厘米的涉水深度,UL2580,IP67,以及不怕暴雨和積水的純電動EZS,最近也成功挑戰了43厘米的水深。同時,得益于其電池達到了美國嚴格的UL2580標準,整車的高壓系統達到了最高級別的防塵防水民用IP67,車輛可以在雨季露天充電,也不怕暴雨和積水的道路。
純電動MG EZS335公里綜合續航里程,對于日常通勤來說是完全夠用的。純電動MG EZS 335公里的綜合續航里程可以滿足日常通勤和城市周邊出行的需求。該范圍是根據城市通勤者的平均每日往返距離設定的,這意味著城市出行80%以上的往返距離在50公里左右。使用純電動MG EZS每周充電一次即可滿足使用需求。
與大眾e-Golf和日產Leaf相比,純電動MG EZS是中國唯一一款使用S-Pedal能量回收增程系統的車型,其真實續航里程不會縮小。特別值得注意的是,純電動MG EZS是中國唯一一款使用S踏板能量回收增程系統的車型。用戶只需控制油門踏板,就可以滿足近100%的日常減速需求,尤其是在擁堵的城市地區,一只腳可以平靜地控制車輛的加速和減速,使其不易暈車,還可以顯著緩解足部疲勞。同時,S-Pedal還可以幫助車輛將綜合功耗降低約5%,以增加相應的續航里程,并確保335公里的真實續航里程不縮水。作為一款具有高質量歐洲標準的全球純電動汽車,純電動MG EZS座椅和其他內飾材料的使用符合歐洲嚴格的REACH法規。車輛的安全部件、噪音、廢氣等也通過了歐洲標準E-MARK認證。3月30日上市后,將為國內乃至全球消費者帶來更高質量、更高性能的新能源汽車選擇。
純電動MG EZS
AI火了,從阿爾法狗打敗李世石震驚全世界的那一刻開始。短短幾年,AI帶來的一系列深刻改變人類社會的變革正不斷刷新人們的認知。
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