從蔚來ES8到蔚來ES6，是否將延續驚喜？

自推出以來，NIO ES8的銷量一直在持續上升。從2018年的銷量來看，蔚來ES8電動SUV的累計年銷量可達11348輛。僅在11月和12月，這兩個月的汽車銷量就達到了6400輛。最近，中國2月份的汽車零售額已經陸續公布。在豪華城市SUV銷量排行榜中，NIO ES8以811輛的銷量位居第二，擊敗了多個主要品牌。這也是國產品牌在稱霸多年后首次登上合資品牌榜。

2019年2月，豪華城市SUV的銷量排名由NIO ES8實現，這是NIO生產的第一輛汽車。那么，將在不久的將來交付的NIO ES6會做什么呢？作為蔚來的第二款車型，ES6在外觀設計上延續了老大哥ES8的風格。貫穿汽車前部的X形條與車身顏色相同。它與移動轉向信號燈和煙熏日間行車燈集成在一起。鋒利平直的車窗線條、懸浮式車頂和后包圍的“鯊魚鰭”反光鏡設計，使其時尚運動。內飾設計方面，全新設計的一體式運動座椅和多功能真皮方向盤增強了車內的運動氛圍。獨特的月食鍍鉻裝飾遍布整個車內，充滿科技感和精致感。11.3英寸的第二代多點觸控中控屏、女王乘客套裝、Nappa真皮包裹等配置一應俱全。其長度和寬度分別達到4850毫米和1965毫米，軸距為2900毫米。

NIO ES6擁有年輕運動的車身設計，但在動力方面，它值得稱贊。ES6搭載峰值功率高達400千瓦、最大扭矩725牛米的雙電機智能電子四驅系統，百公里加速可達4.7秒，而百公里制動距離僅為33.9米。這位5秒俱樂部的新成員應該已經讓許多速度派對的消費者摩拳擦掌了。彎道超車的“智慧”作為一款擁有智能基因的新能源汽車，NIO ES6更引人注目的表現，是智能領域的設計匠心。

NIO ES6具有智能遺傳自動駕駛和智能方面。NIO Pilot自動駕駛系統硬件預裝在NIO ES6上，包括一個MobileyeQ4芯片和23個傳感器，可以覆蓋中國用戶的常用使用場景，并可以通過FOTA進行遠程升級。同時，ES6配備了LION高性能智能網關，具有數據交換和FOTA遠程升級功能。此外，Dragon安全架構構建了矩陣式防火墻，可以提高數據安全性，保護用戶隱私。汽車語音助手NOMI添加了更多的表情符號，并在英語等其他語言中具有更高的識別率。同樣值得一提的是，NIO ES6在車內增加了智能香氛系統，可以根據用戶個性化進行自動調節，非常人性化。

當傳統車企還在煞費苦心地將智能元素部署到產品中時，NIO ES6與智能的整體而敏銳的同步感是一種罕見的嘗試，也有可能實現彎道超車的“智能”布局。卓越不僅僅是一個方面，除了產品性能，NIO ES6還有一個“吸粉”的殺手級武器。如果說企業還處于年輕階段，無論是技術還是產品都需要不斷打磨，這是NIO面臨的現實問題。因此，清晰的服務戰略展示了年輕企業的勇氣和血性。蔚來ES8的首款車型售價超過40萬元，已經開始樹立其高端品牌的形象。與ES8相比，ES6的定位更低，價格也相應下降，這擴大了其目標受眾，理論上比ES8帶來了更多的銷售額。毫無疑問，專注于用戶體驗的NIO在未來將面臨更大的壓力。NIO已經升級了其服務，以應對ES6的前景。在NIO的服務藍圖中，2019年，NIO將全面提升……

ade的三大服務系統：NIO中心、NIO能源和NIO服務。

NIO ES6將歡迎交付。例如，2018年，NIO在中國開設了26家NIO中心和體驗店；2019年，NIO計劃建造更多的NIO中心和體驗店，預計到年底總數將達到70家。在已建成的G4京港澳高速公路電力交換網絡的基礎上，NIO將根據用戶需求在更多高速公路上部署電力交換站。在維護服務方面，NIO已初步建立了一個全國性的支持網絡。到2018年底，NIO計劃在中國建立160多個服務網點；2019年，NIO的服務網絡預計將超過300個，進一步增強其服務能力。與特斯拉準備關閉約10-30%的線下門店，同時降低價格相比，NIO的誠意顯然更為充分。此外，與傳統主機制造商完全不同的直銷模式將為快速接觸用戶和解決他們的需求提供強大的動力。來自互聯網世界的用戶思維在NIO和消費者之間建立了牢固的聯系。這可能是新時代服務的方向。與NIO ES6相比，NIO ES8只會給我們帶來另一個驚喜，并變得更受歡迎。顯然沒有必要擔心銷量。如果你不相信，我們來看看NIO ES6上市后的表現吧！

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