從2019年4月1日起，中國增值稅稅率下調政策將正式實施，制造業增值稅稅率將從16%大幅降至13%。自上周末以來，梅賽德斯-奔馳、寶馬、捷豹和林肯等多家車企宣布其車型降價，最高降幅超過8萬元。15日深夜，梅賽德斯-奔馳打響了降價的“第一”。有限公司宣布，將提前下調所有梅賽德斯-奔馳和智能汽車制造商的建議零售價格，并于3月16日正式生效。其中，梅賽德斯AMG車型最大降幅6.4萬元，梅賽德斯-邁巴赫車型最大降幅6萬元，奔馳車型最大降幅4萬元，Smart車型最大降幅7000元。16日，寶馬對降價一事進行了跟進。寶馬和華晨寶馬宣布，從3月16日起，他們將降低在中國銷售的汽車制造商的零售價格。包括寶馬在中國生產的國產車型，如寶馬3系、5系、寶馬X3，以及寶馬X5、寶馬7系等進口車型。降幅最大的是M760Li xDrive，降幅為6萬元。16日晚，沃爾沃汽車也宣布降價。沃爾沃宣布，為響應國家將于4月1日實施的降低制造業增值稅稅率的政策，將立即降低中國所有車型制造商的建議零售價，旗艦豪華SUV XC90最高可降價6萬元。捷豹路虎宣布，從17日起，將下調所有在華銷售的捷豹品牌車型的建議零售價，包括在華生產的國產車型在內，捷豹品牌最高可降價4.2萬元；路虎品牌車型最高降價8.5萬元。此外，從17日開始，林肯下調了所有在售車型的零售價，最高降幅為2萬元。據悉，這是近一年來制造業增值稅第二次下調。也有業內人士認為，降價對消費端實際成交價格的影響有限。未來汽車市場的實際終端價格變化不會達到3%的范圍，甚至在中國實施VI標準后，一些終端車型的價格還會上漲。消費者不應該對汽車價格的下降抱有過高的期望，基于需求和購買能力的理性消費是一個合理的選擇，”全國汽車制造商協會秘書長崔東樹說。
近兩年，15萬級SUV細分市場的競爭一直處于水深火熱之中，深究其背后原因，大概是因為人們購車需求的改變，對汽車的需求不僅限于代步，而是需要更加智能化、年輕化的產品。
1900/1/1 0:00:00蔚來等車企在新能源高端汽車市場上持續發力，推出品質可靠的車型，比如蔚來ES8車身采用的是航空級全鋁架構，是全球鋁合金應用率最高的量產車，精致科技感的內部空間，讓車主有著更舒適的駕駛體驗。
1900/1/1 0:00:00漫威可謂是科幻大片的孵化器、超人英雄的搖籃，各種類型的超級英雄集結在漫威宇宙中，從《蜘蛛俠》、《蝙蝠俠》、《美國隊長》、《海王》再到《復仇者聯盟》系列，漫威給我們留下了深刻的印象。
1900/1/1 0:00:002018年車市遭遇寒冬，比亞迪卻完成逆市增長。今年，比亞迪依然延續向上的態勢，盡管2月有春節長假也未受影響，新能源車依然熱銷14005輛，同比勁增70，市占率高達29，成國內車市一股暖流。
1900/1/1 0:00:00蔚來自上市以來，一直黑紅不斷，還有網友嘲笑：蔚來車主買車是在交智商稅其實嘲笑大多都來自于仰望的恐懼，對新事物的排斥和抵制也終將是一時的。保持警惕是有必要的，但更多的應該是觀察、包容甚至是鼓勵。
1900/1/1 0:00:00一年之計在于春，驚蟄過后，在農村一片田間地頭春耕忙的熱鬧景象，城鄉的老百姓也按奈不住出去踏春的心情了，而汽車下鄉補貼政策的發布，更是讓城鄉老百姓歡呼雀躍，買車有補貼，用車更劃算，6
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汽車導航