2018年是保時捷向電動化轉型的關鍵一年。今天，保時捷在德國斯圖加特舉行了年會，并發布了2018年全年財務報告。在銷售利潤和營業收入方面，保時捷在第四季度也保持了前三季度的增長趨勢，創下了全年數據的歷史新高。2018年，銷售利潤總額為43億歐元，同比增長4%；營業收入258億歐元，同比增長10%；年銷售回報率達到16.6%。這些財務數據的增長依賴于保時捷2018年產品生產和交付數據的同步增長。2018年，保時捷在全球生產了268691輛新車，交付了256255輛，與2017年相比增長了4%。
中國作為保時捷最大的單一市場表現突出，交付量同比增長12%。它也成為保時捷年度交付量增長最高的地區。亞太、非洲和中東市場的交付量也增長了10%，而在保時捷的核心美國市場，交付量也增加了3%。作為保時捷的核心產品，保時捷911家族在2018年的交付量同比增長了10%。由于更換的影響，Macan的交付量下降了11%，但Cayenne和Panamera系列分別保持了12%和38%的增長。保時捷在電動化趨勢下逐步推出的混合動力車型也在市場上廣受歡迎。統計數據顯示，交付給歐洲的Panamera車型中，超過60%是電動混合動力車型。2018年，保時捷宣布了加速向新能源轉型的戰略政策，同時也在為首款純電動Taycan的到來做準備。這些調整也使保時捷的員工總數達到32325人，同比增長9%。如果你將統計期延長到2012年，你會發現保時捷的勞動力幾乎翻了一番。根據保時捷的計劃，Taycan創造了多達1500個工作崗位。與保時捷2018年前三季度的計劃相比，保時捷第二款電動跑車Taycan Cross Turismo的量產增加了300個工作崗位。2018年，保時捷決定在2022年前投資60億歐元用于電動化研發，首款純電動汽車Taycan將于2019年秋季在全球上市。這些戰略和產品調整的財務影響將成為保時捷2019年財務報表中值得注意的趨勢。
3月12日，植樹節當天，一汽奔騰正式發布公益品牌“奔騰綠動”，一汽奔騰自成立以來一直熱衷公益事業，此次更將公益上升到品牌的高度，用實際行動為建設美麗中國向前邁進了一大步。
1900/1/1 0:00:003月15日，北汽新能源發布了最新的產銷快報。數據顯示，該公司2月產量為500輛，銷量為2867輛。作為連續六年純電動汽車銷量第一的“優等生”，這一數據明顯異常。
1900/1/1 0:00:00剛剛過完女神節，白人節又如約而至，每年的3月14日，對處于熱戀中的情侶來說，又是一個表達愛意的好日子。
1900/1/1 0:00:00尤瓦爾赫拉利在《未來簡史》里對人類的未來做出了大膽的猜想。他認為，未來的世界是人類與AI并行的世界。
1900/1/1 0:00:00近兩年，15萬級SUV細分市場的競爭一直處于水深火熱之中，深究其背后原因，大概是因為人們購車需求的改變，對汽車的需求不僅限于代步，而是需要更加智能化、年輕化的產品。
1900/1/1 0:00:00蔚來等車企在新能源高端汽車市場上持續發力，推出品質可靠的車型，比如蔚來ES8車身采用的是航空級全鋁架構，是全球鋁合金應用率最高的量產車，精致科技感的內部空間，讓車主有著更舒適的駕駛體驗。
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