車主別慌，其實這是免費升級愛車的機會

談到1月份的幾起召回事件，菲亞特克萊斯勒召回了160多萬輛汽車，現代起亞召回了16.8萬輛有發動機故障風險的汽車，沃爾沃因燃油管道問題召回了20多萬輛汽車。看完這組數據后，許多人一定汗流浹背。這些品牌是否再次出現質量問題？

事實上，情況并非如此。召回事件是汽車市場上非常常見的行為。制造商根據4S收集的維修保養數據和車主的反饋，評估問題造成的潛在風險，并向車主發出召回通知，在召回周期內免費更換改裝零件。簡單地說，制造商擔心潛在的問題可能會影響車輛的正常使用，并可以通過更換零件直接消除潛在的問題。

近日，獵豹汽車向車主發出召回通知，召回2015年3月30日至2017年7月30日生產的CS10車型。召回的原因是制動踏板中間連接機構的傳動效率不符合預期。我們從獵豹汽車內部了解到，此次召回是制造商主動召回。根據用戶對制動體驗不一致的反饋，獵豹汽車迅速查明原因，并積極向國家市場監督管理總局申請召回，為CS10車主免費更換經過優化的制動踏板和支架總成，旨在確保用戶安全和用戶體驗。

針對獵豹CS10召回事件，我們以消費者身份致電深圳某獵豹4S店進行核實。店員表示召回事件屬實，但并非質量問題所致。召回的主要原因是收集CS10車主的反饋，認為偶爾會出現制動力不均勻的情況。制造商立即查明了問題原因并進行了召回。此次召回的這批車輛基本上是在2016年12月之前生產的。此后，所有生產的CS10都進行了制動系統升級，因此沒有出現偶爾的軟制動力。而CS10一直以來都有著非常好的市場表現，其穩定的質量給了它良好的聲譽。

通過CS10召回事件可以看出，獵豹汽車對用戶人身和財產安全的高度重視。事實上，獵豹非常重視所有車型的安全系統開發。例如，其最新產品Mattu配備了車輛偏離警告、車道合并輔助、自適應巡航控制等一系列主動安全功能，可以為乘客提供全面保護。當然，汽車的其他產品優勢也不容忽視。設計豐富的外觀、豪華的內飾氛圍和寶馬科技的發動機是馬圖上市以來吸引了許多消費者關注的三大亮點，并在體驗后留下了非常好的評價。

目前，獵豹正專注于“R50計劃”。該計劃的核心是：以SUV、皮卡和新能源汽車為重點，適應和把握經濟發展新常態，適應汽車使用新環境，不斷開發和應用新技術、新材料、新工藝、新產品，滿足用戶對汽車產品的新期望，將獵豹汽車打造成一家現代化的汽車服務集團。

除了打造汽車安全和產品力，豹汽車董事長劉康林還進行了一些社會建設投資。湖南省寧遠縣九一山瑤族鄉新塘村因基礎設施建設落后、農業產業單一、人均收入低，被政府列入貧困村名單。自2015年以來，豹汽車不斷為新塘村提供資金支持，還向村委會捐贈了一輛獵豹CT7皮卡，三年內捐贈總額超過500萬元，將偏遠山區的貧困村改造成了美麗的村莊，并大幅增加了……

歌頌農民的人均收入。盡管扶貧項目與汽車無關，500萬元的投資也沒有為獵豹汽車創造任何技術收益，但這對獵豹的品牌形象和社會責任具有重要意義。

就召回事件本身而言，中國汽車行業的發展歷史并不長，但近年來取得了重大進展。10年前的國產品牌車型在產品力和穩定性方面都有很大的提升空間。制造商根據用戶反饋和自檢問題不斷進行召回優化，這就是新一代產品出現的原因。當許多消費者聽到“召回”這個詞時，他們腦海中首先想到的就是質量問題。然而，我認為“召回”就像修復計算機系統中的漏洞。隨著使用時間的增加，系統漏洞將逐漸顯現。在這一點上，開發人員需要修復它們。維修成功后，該系統將在用戶體驗方面有一定的改善，召回的汽車也是如此。如果發現的問題得到解決，汽車的安全隱患將減少，用戶體驗和車輛穩定性都將大大提高。召回”是汽車行業發展過程中不可避免的現象，也是汽車品牌“識別和彌補不足”的直接方式。因此，在許多汽車品牌中，發現問題并及時召回的品牌值得購買。對于那些因問題而避免召回的品牌，在購買之前需要三思而后行。

標簽：發現現代寶馬起亞沃爾沃

汽車資訊熱門資訊