《中國制造2025》將輕量化列為發展節能和新能源汽車的核心技術。在工業和信息化部、國家發展改革委、科技部等國家部委發布的專項方案中,也多次對輕量化技術的發展提出了具體要求。隨著能源稀缺、節能環保、汽車的多樣化和復雜性以及生產周期的快速替換,未來的車身焊接將在新材料、焊接技術、機器人自動化和靈活性方面大力發展。作為汽車制造的關鍵技術,焊接線技術一直在不斷研究新的焊接工藝、新材料、新方法、涂層鋼板和輕金屬材料的焊接問題、以鋼為主的傳統汽車材料結構,并朝著鋼鋁混合應用、全鋁車身、,塑料復合材料、鎂合金和其他材料。加強汽車焊接新工藝、新設備的研究和推廣,是提高車身焊接自動化和智能化水平,提高車身焊接精度和質量的重要環節。
為了進一步推動先進連接技術在汽車中的應用,AWT組委會聯合行業協會、科研機構等機構,共同舉辦了“汽車新材料先進連接技術創新國際論壇”,簡稱AWT,定于2019年4月18日至19日在合肥舉行。旨在與國內外汽車行業焊接相關的學術機構、知名企業、研究機構以及大學的專家、技術人員和企業管理人員合作,交流和探索智能焊接、新材料連接、先進焊接技術和設備等關鍵技術,以及焊接質量控制,共同推動中國汽車在中國實現智能制造!
具體事項如下:1。會議時間:2018年4月18日至19日,會期2天。2、 會議及入住地點:會議酒店:中國書法大廈酒店地址:安徽省合肥市蜀山區高新區科學大道69號。與會者:主辦廠商、汽車零部件企業、焊接設備、材料、工裝設備、測試、IT、系統集成商、科研院所、高校和其他技術服務供應商會議組織機構:上海格景商務咨詢有限公司有限公司協辦單位:上海焊接學會、上海汽車工程學會、,江蘇焊接學會、浙江焊接學會、吉林省汽車工業協會、上海激光制造與材料改性重點實驗室、上海交通大學焊接與激光制造研究院。。。(待續)戰略合作伙伴:北京奔馳汽車有限公司有限公司博邁工業檢測有限公司有限公司主辦單位:合肥格景展覽服務有限公司、有限公司上海格景商務咨詢有限公司有限公司會議名譽主席:上海交通大學教授吳義雄、上汽集團前副總裁肖國普、,上海汽車工程學會常務副會長、專家咨詢委員會:上海交通大學教授華學明,上海焊接學會副會長顧福明,上海匯眾汽車制造有限公司副總經理金曉春,有限公司汽車工程學會秘書長梁元聰,東風汽車集團有限公司工程制造部專家劉忠厚,上海交通大學機械與動力工程學院教授李樹輝,中國第一汽車集團有限公司高級經理田宏福,北京梅賽德斯-奔馳汽車有限公司總經理王龍,王敏,上海交通大學材料與工程學院副院長葉蓮香院長、上海南投孚傳動軸有限公司副總經理、上海水利工程技術大學材料工程學院院長。。。(待續)技術委員會:東風汽車集團有限公司焊接首席專家崔厚雪,汽車車身先進制造國家重點實驗室博士崔俊佳,江淮汽車焊接工藝首席專家杜坤,上汽集團乘用車公司制造部部長范勇,郭志強,上汽大眾規劃部樣品中心經理、一汽大眾產品管理部項目總監韓立軍、長安汽車焊接研究所所長李巧玲、,南京智行新能源汽車公司焊接經理劉勝祥蔚來汽車制造工程高級經理孫愛民東風雷諾汽車技術部部長王作峰上汽大眾車身規劃總監王訓琦奇瑞捷豹路虎焊接工藝經理熊正寶上海汽車工程學會制造委員會高級專家楊尚祿中國科學院上海光學精密機械研究所副所長姚永春上汽通用五菱車身制造總工程師葉專家/泛亞汽車技術中心有限公司張勇博士張寧紅上汽集團乘用車公司中央實驗室高級經理張秋華,東風汽車技術中心焊接總工程師張秋華,北京梅賽德斯-奔馳工藝技術高級經理趙茂,一汽轎車有限公司技術部副部長(待續)V.會議高端峰會亮點:通過專題報道,聚焦先進汽車連接技術的現狀高端對話,專題討論、多層次溝通、凝聚共識、明確發展方向。由于我們的專業知識,我們專注于將新材料、工藝、技術和設備連接到汽車上。我們與行業領導者分享、交流和互動,讓思想通過交流碰撞并激發智慧。體現高學術價值,展示前沿應用案例。技術與業務的精準融合:整合政策指導、現實需求、技術創新、產品研發、解決方案和應用案例,為政府部門、協會和學會、主機制造商、零部件企業、研究機構、設備和材料供應商搭建平臺,和系統集成商溝通需求……
ts和交換技術。真誠合作引領未來:通過高效的會議平臺,促進產學研用商合作,增強不同制造商之間的產品互聯互通,學習、激發、融合、滲透、融合技術,促進技術創新,促進優秀產品和解決方案的應用。6、 論壇會議主題方向技術發展? 面向個性化定制的柔性制造系統規劃與集成技術? 全鋁、鋼鋁混合動力車身焊接、鉚接等不同連接技術的應用、發展趨勢及質量控制? 鋼鋁混合動力汽車車身鋁合金焊縫的仿真與設計? 智能車間焊接SE分析同步工程的發展? 汽車焊接車間煙塵控制與除塵一體化解決方案新材料新設備? 高強度鋁合金的應用方法? 復合材料成型及復合材料與金屬材料的連接技術? 工藝膠粘劑在白車身焊接中的應用? 機器人焊接過程中的激光焊縫跟蹤、過程控制和焊后檢測技術? 焊接過程和焊接生產連接過程仿真技術的發展? 制定和實施連接過程的標準規范? 鋁合金車身工藝規劃要點? 鋼鋁過渡連接技術及防腐技術? 鋁點焊在汽車輕量化生產工藝中的應用? CMT冷金屬過渡連接技術應用探討? 電磁脈沖連接技術在汽車輕量化方向上的應用? CMT、激光焊接、攪拌摩擦焊在鋁合金電池組焊接中的應用及質量控制? 非均質鋁合金零件焊接關鍵技術探討? 全鋁車身焊接鉚接工藝選擇與質量控制? 鋁合金電弧焊的變形與控制? 汽車激光焊接常見缺陷及解決方案? 自適應電阻點焊質量系數分布規律及6δ應用探討? 熱成型鋼板和鋁合金板的焊接工藝及質量控制? 鋁合金厚板流鉆和鋁合金薄板咬邊工藝及質量控制? 機器人焊接飛濺和焊縫裂紋的有效控制? 鋁合金焊接質量控制計劃7。其他事項:主機廠、汽車零部件企業、科研院所、高校1000元/人;供應商2800元/人;交通和住宿費用由本人承擔。與會者請在4月10日之前與會議團隊聯系。聯系人:吳強15156998612電子郵箱:吳強jason.wu@gejingchina.com
備受矚目的愛馳汽車首款量產車U5在成功問世之后,其“愛馳星球直通站”線下體驗巡展已走過了上海和海南兩站,引起了熱烈反響。
1900/1/1 0:00:00一年一度的“全球最大規模人口遷移”春運啟動了隨之而來的問題就是購票難,不管是火車票,還是汽車票、飛機票,都比平時難買,導致一些人過年回家難。
1900/1/1 0:00:00辛辛苦苦一整年,終于熬到了年末領年終獎。
1900/1/1 0:00:00男人結婚后,基本都要將工資卡如數上繳,然后每月從老婆那里領取必要支出,由老婆掌握著家里的財政大權。小編和一老鐵過的就是這種“妻管嚴”的日子。每天靠100塊錢吊著一口“活氣”。
1900/1/1 0:00:00面對中國車市的“負增長”,越來越多的車企開始主動調整戰略,備戰“寒冬”。而對于北京現代來說,情況卻有些不同。
1900/1/1 0:00:00數九寒天幾旬冬雪對于北方人來說嚴寒之中最愜意的事莫過于“貓冬”。無論是一個人窩在被窩里還是一家人圍坐在一起只要是有暖氣的地方那就叫幸福。
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