當地時間1月22日至25日,2019世界經濟論壇年會在瑞士達沃斯舉行,約3000名全球家、商界領袖和社會活動家出席。來自中國的企業家代表成為論壇上備受矚目的熱點之一。作為中國第一家受邀參加達沃斯論壇的智能電動汽車企業,小康集團旗下的金國電動汽車一經亮相就備受關注。小康集團智能汽車首席運營官、金國電動首席執行官張正平作為出席達沃斯論壇的中國商界領袖中最年輕的首席執行官,與波蘭總統、印度尼西亞工業部長等會面探討,向世界展示了中國智能電動汽車企業的國際發展決心。
在達沃斯論壇期間,波蘭總統安杰伊·杜達對金國電動汽車的智能電動汽車表示了濃厚的興趣,并與張正平密切交流,全面推動“走出去”小康集團的國際化。“波蘭是東歐的門戶國家,是“一帶一路”倡議倡議的大力支持者。總統希望中國智能電動汽車企業能夠在波蘭投資,充分利用一帶一路的資源。”張正平表示,這為基國電動車在國際市場的未來發展提供了新思路。
2019年達沃斯論壇期間談判)
與波蘭總統安杰·杜達(Anjay Duda)談判)作為小康集團沿“一帶一路”的重要布局,2018年印尼市場迎來了小康集團首款SUV車型的正式發布。達沃斯論壇期間,張正平與印尼工業部長Airlangga Hartarto舉行會談,了解到印尼希望通過政策指導,到2025年將電動汽車數量增加到20%。在一帶一路新機遇、新發展的有利形勢下,小康集團將以印尼現有的富裕汽車廠為基礎,輻射整個東南亞國際市場。未來,小康集團將積極推進印尼智能電動汽車工廠建設。
在2019年達沃斯論壇上與張正平會面,全球化4.0帶來了挑戰和機遇。中國的對外開放是不可避免的,最好的應對措施是走出去, “張正平說。在全球化的經濟環境下,小康集團不僅有著堅定的走出去的決心,而且已經開始了國際化布局。從2015年布局智能電動汽車開始,小康集團在技術、品牌和產品方面都邁出了國際化的步伐。目前,它在重慶和湖北擁有四大工廠,中國,一家位于印度尼西亞錫冷的現代汽車工廠,以及一家位于美國印第安納州的民用悍馬工廠。張正平介紹,在市場方面,小康集團已累計出口30萬輛,出口市場超過70個。它也是中國汽車出口陣營中最早進入德國、韓國等高端市場的品牌之一。國際研究出版局為小康集團的快速發展提供了幫助。目前已在中國、美國、德國和日本形成研發部署,并在全球范圍內建立了工程設計、智能交互、電驅動電控、高能電池和智能駕駛的研發實驗室。以人工智能、清潔能源、量子信息技術等技術為核心的第四次工業革命正在深刻影響中國社會,汽車行業也不例外。擁有30多年汽車制造經驗的小康集團,已經感受到了變革的氛圍,并將“促進汽車能源轉型,創造智能移動生活”作為企業使命,將新型汽車制造列入了新時代的發展議程。新的汽車制造業與工廠和消費者之間有著密切的聯系。通過智能工廠,可以實現從銷售端到客戶的定制化,根據銷售訂單進行定制化、柔性化生產。消費者可以監控生產p……
通過手機隨時進行gress,實現實時跟蹤和可追溯。“張正平在達沃斯期間向媒體解釋了小康集團汽車新制造模式。在位于重慶兩江新區的工業4.0級智能工廠的基礎上,小康集團的汽車新制造將真正以用戶為導向,實時在線,快速準確地組織上游和產業鏈的下游生產和服務要素,進行定制化生產交付,并提供最終服務。
為應對全球化4.0浪潮,小康集團堅持開放共享的商業模式,實現其他產業鏈的跨行業、跨界融合。今年1月,我們先后與阿里巴巴和華為簽署了合同,以實現合作,”張正平說,“我們與阿里巴巴的合作主要集中在汽車智能方面。雙方將圍繞車聯網平臺、營銷云平臺、釘釘辦公系統等智能領域進行深入合作。該技術成果將首先應用于金國電動汽車的首款智能電動SUV,這也將成為首批搭載阿里OS 2.0的中高端智能電動SUV。與華為的合作重點是5G技術在汽車領域的應用, “張正平補充道。未來,小康集團與華為將進一步推進智能電動汽車領域的合作,并在工業互聯網、ICT基礎設施、汽車智能化、網絡化等領域開展全面合作,為小康集團打造智能電動汽車提供堅實支撐。此外,小康集團還與大學研究機構和一線供應商等全球合作伙伴建立了密切合作,并與博世和三星SDI等世界級供應商建立了戰略和業務關系。還與杜爾雷、西門子等全球頂級設備制造商建立了長期合作關系,共同推動智能電動汽車的發展。智能電動汽車市場的擴張以汽車新制造模式為導向,小康集團致力于推動傳統汽車技術向智能電動汽車技術的迭代升級,從而推動智能電動汽車的普及。添加程序是小康集團在該領域的核心技術路徑。“早在2015年,我們剛布局的時候就選擇了增程式”,張正平表示,小康集團旗下的金國電動專注于增程平臺的研發和市場布局。
在金國電動的產品矩陣中,通過使用自主研發的增程器平臺,增程電動汽車可以實現1000公里以上的續航里程,全面消除用戶的里程焦慮。張正平介紹,除了續航能力,這款車更大的亮點是車輛智能化和智能網聯的有效結合,可以智能判斷增程器干預的高效時機,并智能地為駕駛員提供更經濟的充電時間、路段等建議,從而實現智能能源管理,為用戶提供更好的續航里程和更省時、更劃算的充電模式。目前,金國電動正在努力為這款高品質智能電動汽車的量產做準備。2018年8月,金國EV增程車型在新西蘭啟動了500萬公里的耐久性驗證計劃。11月,首批增程試制車在重慶完成,今年1月起將在西藏黑河等地進行高寒、高原、高溫、高濕等耐久性試驗。張正平說, “我們的首款智能電動量產車型將于今年3月底亮相,預計將于今年第三季度正式生產上市。此次訪問達沃斯論壇將有助于小康集團掌握世界經濟的最新趨勢,加快國際化布局步伐中國首家參與聯合……
與世界經濟領袖交流思想、尋求共識,以開放共享的方式整合全球優勢資源,為小康集團未來在智能電動汽車領域的布局探索更廣闊的世界舞臺。
《啥是佩奇》,一則短短幾分鐘的視頻傳遍了中國大江南北。
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