目前，距離春節還不到半個月，我相信許多人已經開始祈禱生活，并為即將到來的小長假做準備。在外打工的年輕人也會參加一年一度的春運，經歷過春運的朋友也會有同樣的感受：大包小包，帶著家人。。。旅途中的艱辛令人難忘。
坐火車旅行太擁擠，坐飛機太貴，所以許多年輕人選擇開車回家鄉。長途旅行，既經濟實用又能保證超長續航里程的新能源汽車，逐漸成為越來越多人的選擇。今天，我們挑選了兩款在市場上很受歡迎的純電動SUV車型。一款是中國熱門新能源品牌歐拉推出的首款車型歐拉iQ，另一款是吉利新能源帝豪GSe。盡管帝豪系列產品已經上市多年，但歐拉iQ憑借強大的綜合實力吸引了更多年輕消費者。外觀：潮流“跨界”vs傳統設計歐拉iQ的外觀采用了最流行的跨界SUV設計風格，這是目前最時尚、最受歡迎的整車設計，也被許多品牌模仿，頗受消費者歡迎。跨界風格與歐拉iQ科幻造型相結合，呈現出極具未來感的視覺效果：前臉采用全封閉設計，L型大燈組與中央logo相結合，兩側有黑色裝飾條。此外，歐拉iQ采用了目前流行的貫穿式尾燈設計，與前臉呼應良好。全LED光源在點亮時極具辨識度和科技感。
歐拉iQ
與歐拉iQ的大膽設計相比，帝豪GSe要內斂得多，采用了封閉式前臉設計和波紋形封閉格柵設計，具有很高的品牌知名度。不過帝豪GSe的尾部設計只能說是中規中矩，尤其是尾燈的設計很難讓人記住。總體而言，帝豪GSe看起來與傳統燃油動力車型沒有太大區別，但略遜于歐拉iQ的跨界風格。續航能力：歐拉iQ充滿電后可行駛401公里，有效緩解長途旅行中的距離焦慮。汽車續航能力是消費者最關心的指標。與大多數城市通勤車型不同，歐拉iQ長達401公里的超長續航能力完全可以滿足消費者的中長途出行需求。需要注意的是，歐拉iQ還提供三種駕駛模式：ECO、Normal和Sport。用戶可以根據車輛的剩余電池壽命或駕駛習慣進行設置，結合“強、中、弱”能量回收模式，緩解駕駛員的里程焦慮。盡管帝豪GSe的電池容量略大于歐拉iQ，但實際上在續航里程方面有所落后，表明前者在“三電”系統的優化方面仍有顯著的提升空間。
歐拉iQ搭載孚能三元鋰離子動力電池，結合國際先進的博格華納永磁同步電機，最大功率120千瓦，峰值扭矩280牛·米，加速性能優異；
帝豪GSe的電動機峰值扭矩為250牛米。相比之下，歐拉iQ的爆發力更強，加速度更好，爬坡能力更強。
配置：歐拉iQ全面采用“黑科技”，在駕駛過程中帶來卓越的感官享受。一套強大的智能科技配置，不僅可以緩解長期駕駛帶來的疲勞，還可以為消費者增加很多樂趣。作為一款為年輕人開發的環保跨界電動汽車，歐拉iQ可以全身覆蓋“黑科技”。駕駛員只需要“用嘴”控制能量回收信息、Carlife汽車計算機互聯和TELEMATICS汽車聯網系統等多項功能。手機也可以成為控制車輛的“遙控器”。車主可以打開空調，通過手機應用程序進入車內前查看車輛狀態、故障檢測指引等。這樣周到的功能非常適合當下年輕人的用車偏好。
同樣，帝豪GSe配備了語音控制系統，可以實現語音喚醒音樂和導航等日常功能，以及打開和關閉空調和抬起四扇車窗。此外，帝豪GSe附帶的手機應用程序也具有遠程控制功能。但就內飾設計風格而言，歐拉iQ憑借其大尺寸中央觸摸屏和數字儀表板，顯然比帝豪GSe的內飾在技術上更先進。
2019年1月11日“第四屆中國汽車互聯網創新大典暨創新100發布”活動在海口隆重舉辦途虎養車榮膺“2018年度汽車互聯網創新大典創新典范企業”稱號引發社會與業界的高度關注。
1900/1/1 0:00:00上海靜安區，賽麟汽車董事長辦公室，面對公司公關市場部提出的宣傳策劃方案，賽麟汽車董事長王曉麟毫不留情地否了。他說：“我們不能因為別人做了什么我們就跟風做什么。
1900/1/1 0:00:00春節臨近這個時候最熱的關鍵詞除了“回家”大概就是“年終獎了。一年辛苦打拼換來的年終獎可要花在刀刃上。
1900/1/1 0:00:00回顧2018年，中國汽車產業的表現可以說是很不平凡且跌宕起伏的。在連續6個月負增長之后，裹挾著寒潮的車市最終迎來“28年來銷量首次下滑”的結論。
1900/1/1 0:00:002018年的汽車市場比起往年銷量的火爆增長，稍有減退。面對日益激烈的競爭市場，唯有緊抓品質與性能才是常勝之道。2018年已結束，各行各業都進入年終盤點的時期。
1900/1/1 0:00:00臨近春節，相信不少人希望在節前實現自己的購車夢想，尤其是步入社會不久并且剛剛事業有成的年輕人，他們想要一款年輕、時尚且性能出眾的車，同時還要有出色的性價比。
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汽車導航