B級車當道 第十代雅閣有望延續高光時刻

根據中國汽車工業協會2018年的數據，12月轎車銷量達到109.6萬輛，年總銷量為1117.3萬輛。隨著整個汽車市場即將進入寒冷期，轎車有望再次回到巔峰時刻，重新奪回汽車市場“一哥”的地位。

日系B級車已成為年度轎車銷量前15名品牌中的最大贏家，其中日系車占三分之一。與德國和美國汽車相比，日本汽車作為“老大哥”，成為轎車市場復蘇的最大貢獻者。其中，作為“中堅力量”的日本B級車做出了重大貢獻。特別是在更換了日本“三劍客”之后，日本B級車突出了年輕化和個性化的形象，廣受年輕消費者的喜愛。在品牌和銷量方面，它呈現出碾壓德國汽車的持續趨勢，成為今年汽車市場的最大贏家。以廣汽本田的第十代雅閣為例，它不僅在品牌定位上強調了“好奇心”的概念，而且也觸動了渴望將夢想付諸實踐的“八九十”一代。它還采用了羽毛LED大燈、回旋鏢LED尾燈、豪華鍍鉻嵌入式雙排氣管等非傳統的外觀設計，努力打造更受年輕人歡迎的個性化產品。

當然，外觀設計并不是吸引觀眾的唯一因素。動力總成方面，第十代雅閣搭載了SPORT TURBO和SPORT HYBRID兩套動力總成系統，為消費者提供了更加多樣化的選擇。第十代雅閣銳T動力總成采用第二代渦輪增壓發動機，與上一代相比，最大功率和扭矩有所提高。特別是低慣性渦輪的加入，大大提高了車輛在低速階段的加速性能，實現了駕駛性能的全面升級。

第十代雅閣銳混動搭載了第三代i-MMD混合動力系統，可以針對不同路況無縫切換駕駛模式，提高行駛平順性，并以電動機為主要輸出理念，確保燃油經濟性。近日，第十代雅閣銳混動被美國《沃德》雜志授予“2019十大發動機”獎，展示了成熟的混動技術。

第十代雅閣有望延續其高光時代。根據最新公開信息，自今年4月上市以來，第十代雅閣全年累計銷量已達17.6萬輛。12月，終端銷量為24566輛，同比增長61.5%，連續三個月登頂B級車冠軍寶座。第十代雅閣的強勁表現讓廣汽本田逆勢而上，成為近年來為數不多的持續實現正增長的公司之一。可以預見，2019年，第十代雅閣有望延續這一輝煌時刻：

首先，由于未來中國人口紅利的減弱，市場將面臨更加透明和嚴峻的競爭。單一需求的汽車產品將不再滿足日益挑剔的消費者需求。兼顧節能、環保和駕駛樂趣的第十代雅閣，可以為喜歡選擇的年輕人帶來更加多樣化的選擇。其次，公共消費結構的升級對電力的質量和功能提出了更嚴格的要求。得益于第十代雅閣的雙車布局結構，無論是起步加速還是轉彎超車，都能感受到持續的動力輸出，并將繼續提高其在年輕消費群體中的知名度。最后，作為廣汽本田在全球市場的標志性產品，第十代雅閣在2018年4月登陸國內市場后，不斷交出完美成績單。在第二次極限挑戰中，第十代雅閣銳混動在相同的條件下實現了2143.8公里的極限續航里程……

el條件作為第一個挑戰。它也為其在同行中贏得了更高的聲譽。

回顧2018年，在B級車領域，第十代雅閣高品質創新的運動性、產品力和美學理念對汽車質量的提升起到了良好的推動作用。同時，為了讓更多年輕人體驗良好的駕駛生活，廣汽本田為第十代雅閣推出了36期零利率金融政策，這對銷量也有很大的提振作用。我相信，在相互賦能中，2019年的第十代雅閣將繼續擁有充滿希望的未來。

標簽：雅閣本田理念大眾

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