論汽車最強動力組合我只服奕澤IZOA

說到默契，也許每個人的腦海中都會浮現出許多不同的組合，無論是名人組合還是咖啡和牛奶的組合。當兩個人在一起的時候，似乎有些人或事是最好的。湯姆和杰瑞是《貓和老鼠》中眾所周知的敵人，但鮮為人知的是，他們的創作者“威廉·漢納”和“約瑟夫·巴伯拉”是工作和生活中最親密的伙伴。

Hanna負責創造獨特迷人的漫畫風格，Barbera負責釋放無限的創造力和靈感。他們兩個像絕配一樣，愉快地創作了20年的湯姆和杰瑞的故事，甚至成立了自己的Hanna Barbera制作公司。可以說，兩人的默契結合，以及他們強大的能力，使他們取得了巨大的成功。

什么是默示協議？沉默意味著只需一個表情、一個動作和一個眼神，對方就可以知道你想要什么，而不需要說太多。就像汽車的發動機和變速箱一樣，它們的組合決定了整個汽車的加速性能、油耗，甚至換擋平順性。作為整車最重要的兩個部件，一汽豐田奕澤IZOA的“鉆石動力組合”是最佳合作伙伴的完美寫照。

奕澤IZOA的“鉆石動力組合”是首款TNGA2.0L射流控制發動機和新一代10速雙變速箱CVT變速箱的組合。只要給它們命名，就可以看出它們都有著偉大的起源。

在動力方面，奕澤IZOA搭載了首款TNGA2.0L射流控制發動機，通過擴大氣門角度實現了理想的進氣歧管形狀，大大提高了進氣效率；同時，該發動機還采用了超輕活塞和激光涂層進氣門底座等眾多黑科技，最大熱效率達到世界頂級水平的40%。它可以輸出126Kw的最大功率和203Nm的最大扭矩，在降低油耗的同時給駕駛者帶來很棒的感覺。

與之匹配的是新一代豐田10速雙變速箱CVT變速箱，該變速箱采用TNGA2.0L射流控制發動機。其雙變速器的命名來源于其自身的黑科技：齒輪鋼帶混合動力變速器。

與以往只使用鋼帶傳動的CVT變速箱不同，豐田的10速雙傳動CVT變速器將齒輪傳動與鋼帶傳動完美結合，結合了AT和CVT的優勢，可以在兩種變速器之間自由切換。它具有同等水平的高效率和寬傳動比范圍，提高了變速器響應，換檔更平順，提高了燃油經濟性。它可以提供經濟型、標準型和運動型三種駕駛模式，滿足駕駛員對舒適性和駕駛樂趣的不同需求。

說到駕駛樂趣，伊澤IZOA的“跑腿”令人印象深刻。它采用了基于TNGA架構開發的新型懸架系統，前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為縱臂雙叉臂懸架。我們先來談談前懸架。麥弗遜獨立懸架是所有豪華和跑車的標準配置，奕澤IZOA也不例外。然而，與傳統的麥弗遜懸架相比，奕澤IZOA仍然實現了三大創新。

首先，伊澤IZOA前懸架采用傾斜支柱軸承；其次，采用大直徑穩定桿，通過連桿與滑柱直接連接；

最后，易澤IZOA對下控制臂的橫截面形狀進行了優化。上述特性使奕澤IZOA具有更平順的轉向性能、更好的側傾抑制效果，并實現更小的轉彎半徑。

奕澤IZOA縱臂雙叉臂懸架也在多個方面進行了舒適性和運動性的優化，例如前傾減震器布局，最大限度地減少了對內部空間的占用；將拖臂安裝在前端高于后端等位置，既能保證日常駕駛時的舒適性，又能保證劇烈駕駛時對車身的足夠支撐。

伊澤IZOATNGA 2.0升噴氣流控制發動機與新一代10速雙變速CVT變速箱的組合可謂強強聯合，絕對可以被認為是最默契的合作伙伴。在這樣的“鉆石動力組合”下，奕澤IZOA不僅擁有出色的燃油經濟性和平穩的換擋，而且提供了更快的換擋和充足的動力，為奕澤IZOA的駕駛帶來了充分的舒適性和駕駛樂趣。奕澤IZOA經過充分優化的懸架系統是“鉆石動力組合”的有力支撐，在展示舒適性的同時，為可能的激烈駕駛提供有力支撐。

標簽：豐田漢一汽

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