前段時間，比爾·蓋茨在北京發表了一篇關于新一代廁所技術的演講，該技術可以在沒有污水的情況下實現消殺菌效果，引起了廣泛關注。他手里拿著的一罐廁所用品也成了互聯網上的熱門話題。別笑。比爾·蓋茨描繪了一個我們可以告別下水道堵塞、廁所水資源浪費和城鄉環境污染的未來。比爾·蓋茨說，這將給人們的生活方式帶來巨大的改變！
事實上，有更多的東西可以改善人們的生活方式。從油燈到電燈，從信件到手機，從馬車到汽車，哪項發明沒有真正改變人們的生活方式？例如，汽車中的三點式安全帶和安全氣囊并不是我們的前任不滿意他們的生活方式并做出改變的唯一原因，這才有了今天的駕駛安全。所以，只有不被現有的規則束縛，大膽地向往更多，生活才能變得更好。一汽豐田奕澤IZOA是一款敢于打破等級標準、創造前所未有的駕駛安全的潮流汽車。雖然你可以依靠外表，但你仍然需要練習艱苦的武術，就像一個襯衫下有八塊腹肌的硬漢一樣。
當你在買車時打破級別限制并將安全裝備到位時，你最擔心的是什么？無論你是顏值控還是動力控，安全配置始終是一個不容忽視的重要考慮因素。然而，在20萬元以下的國產車型中，更不用說高科技的主動安全功能了，能擁有6個以上安全氣囊的非常少。
例如，該級別的小客、XR-V、CX-4等不超過6輛，今年新推出的Q2L和Tango也沒有發生任何演變。即使是梅賽德斯-奔馳GLA和奧迪Q3等豪華品牌也沒有后側安全氣囊，更不用說膝蓋安全氣囊了，除了GLA之外，這些車型都沒有。
是否應該犧牲這種級別的汽車的安全性？面對這個問題，伊澤IZOA和每一個渴望突破現狀的年輕人一樣，給出了完全不同的答案：全系標配10個SRS安全氣囊！除了主副駕駛安全氣囊和前側安全氣囊外，其余都是后側安全氣囊、駕駛員膝部安全氣囊、乘客座墊安全氣囊、前后頭部安全氣囊等！
也許你會說，新時代的駕駛安全應該得到技術更先進的主動安全配置的保護。然而，理想是充實的，現實是骨感的。在包括豪華品牌在內的20萬元左右的車型中，各種主動安全功能仍然很吝嗇。以車道偏離預警系統為例，無論是GLA、Q3、Q2L，還是Tango、Xiaoke、CX-4、XR-V，除了前三或前兩個版本外，都缺少這一配置；有些甚至不支持可選選項。如果我們把主動制動系統、胎壓監測等方面逐一梳理一下，能夠全面配備的車型并不多。
伊澤IZOA在這樣的環境中大膽前進，以16項安全功能刷新了同行的安全標準。
"●“表示存在此配置，并且”-“表示沒有這種配置。其中，豐田安全感已成為整個系列的標準功能，包括PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警告系統、DRCC動態雷達巡航控制系統和AHB自動遠光燈調節系統。這四項在同級別甚至高級別車型中很難同時配備更不用說作為整個系列的標準了。
LDA車道偏離預警系統，結合VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統、TPMS胎壓監測系統和HAC坡道輔助控制系統等先進配置，將安全武裝到牙齒，讓車主進入更安全的新駕駛和騎行生活方式。此外，易澤IZOA旨在實現前所未有的駕駛和乘坐安全。基于TNGA豐巢概念，采用更先進的焊接技術，廣泛使用超高強度鋼，車身剛度提高了30%至65%；車身開口處采用圓形框架結構，有效防止車身扭曲變形。
要創造前所未有的駕駛和乘坐安全，就必須不受現有水平標準的約束；就像突破現有的生活方式可以創造更好的生活體驗一樣。敢越級的伊澤IZOA開啟了駕駛和乘客安全新時代的大門！
最近，聚集了全球各領域黑科技的CES已經拉開帷幕，一時間各種讓大家驚嘆的科技元素應接不暇。今年，汽車匹配的智能網聯技術似乎成為了CES的重頭戲，這也讓人們再次了解到當下汽車發展的大趨勢。
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汽車導航