在2019年消費電子展上,現代汽車通過強調電動汽車、聯網汽車和開放創新戰略,展示了其未來移動出行的藍圖和愿景。“Style Set Free”的設計理念旨在為消費者提供自主定制的未來旅行生活方式。現代汽車與“WayRay”公司合作,進一步創新人工智能項目?現代汽車的“Elevate”激發了許多想象力,突破了當前移動出行的界限。現代汽車公司在2019年消費電子展上展示了其移動出行的未來藍圖,強調了其實現消費者免費出行的愿景。現代汽車的愿景主要集中在三個方面:“開放創新”、電動汽車和成為互聯出行領域的全球領導者。該愿景旨在為消費者提供自主定制的未來汽車生活方式,將社交生活的各個方面與移動出行聯系起來,從而真正實現“汽車到生活”的全面體驗。
“Style Set Free”是一種全新的現代個性化汽車設計理念。基于自動駕駛的未來發展,這一設計理念將允許用戶根據日常需求定制和升級駕駛空間和配置。現代汽車將利用智能汽車產生的數據來啟動一個開放的生態系統,并通過大量的ICT子系統實現汽車與駕駛環境之間的數據傳輸。這將有助于聯網汽車技術的廣泛采用,并進一步鞏固現代汽車作為未來移動行業領導者的地位。現代CRADLE是一家企業風險投資和創新業務中心,負責提供“更清潔、更全面”的交通解決方案。為了加快實現這些目標,現代汽車在過去一年中投資了30多家有前途的公司,包括WayRay和Perception Automation。作為其“開放創新”計劃的一部分,現代汽車在新聞發布會上宣布了“Elevate”步行車的設計理念和原型。憑借其四個高度敏捷的可移動腿,它可以克服各種復雜的地形,這將重新定義汽車的固有概念和邊界。此外,現代汽車未來出行的藍圖還包括建立專門的研究中心和與全球公司建立合作伙伴關系等措施,以提高人工智能技術的競爭力。隨著我們的技術進步,現代汽車將成為一家汽車制造商,為未來的移動出行提供新的生活方式,并為每一位消費者提供量身定制的服務, “現代汽車集團總裁兼研發主管Albert Biermann表示。‘設計你自己的世界’的概念是現代汽車對消費者汽車需求的回答。‘風格自由:適合所有人的個性化電動汽車。現代汽車相信,在自動駕駛技術成熟的時代,個性化汽車對消費者來說不再是奢侈品“生命,但卻是必需品。“Style Set Free”的概念源于這種理解,旨在為消費者提供個性化的汽車空間和環境。駕駛員可以根據具體需求自由選擇初始軟硬件配置和升級。
根據最新的電動汽車戰略,現代汽車將推廣在“E-GMP”全新平臺上生產的電動汽車,以滿足消費者的特定需求。該平臺目前正在開發中,是全球首個采用集成驅動軸技術的電動汽車平臺,旨在為消費者提供更穩定的駕駛體驗。與傳統燃油動力汽車相比,我們將提供定制功能,使駕駛員能夠更有效地改變汽車的空間和配置。現代汽車負責客戶和營銷的執行副總裁趙元宏提到,“憑借我們最先進的‘時尚自由’設計理念,現代汽車將更加重視為消費者提供生活方式和需求的新體驗。“互聯汽車在全球的領先地位是在未來,汽車將不再是孤立的、單一用途的工具。為了未來出行的發展,現代汽車已經提前做好了預防、思考和布局。現代汽車認為每輛車都應該配備車聯網技術。因此,現代汽車開始開發以駕駛員為中心的解決方案離子,為每一位駕駛員提供安全便捷的出行和生活體驗。通過從……收集大量數據……
在世界各地,現代汽車可以為駕駛員提供實時的道路和天氣信息和提醒,改善他們的駕駛體驗,確保駕駛安全。這是車聯網技術創新和優勢的體現。現代網聯汽車技術將為未來消費者打開外部連接,這也意味著第三方機構的創新理念可以進入現代汽車的開放平臺。我們的目標是到2022年初在全球擁有1000萬活躍聯網用戶,并將汽車聯網技術推向全球市場, “現代汽車集團信息和通信技術高級副總裁Jungsik Suh表示,現代不僅致力于成為全球互聯汽車的領先供應商,還通過開放平臺提供更廣泛的汽車聯網服務,為實現‘超越互聯’的出行理念鋪平道路n innovation’將戰略性地投資人工智能項目,并積極推動與第三方的深度合作,以滿足消費者更方便、更安全的出行需求,并鼓勵和支持與現代汽車具有相同愿景的初創公司。現代CRADLE正在尋找具有強大創新能力的初創公司,共同實現其對未來移動出行的愿景。現代汽車和WayRay在開發AR導航系統方面的合作就是一個很好的例子,其成果也在2019年消費電子展上得到了展示。
在2019年消費電子展上展出的現代奢侈品牌Genesis G80是首款配備AR導航系統的車型。AR導航系統的最大優點是將立體圖像投影到實際道路上,并根據駕駛員的特定視角進行適當調整,提供準確的駕駛指導。駕駛員可以在不戴耳機的情況下欣賞生動準確的全息圖像。通過保持車速移動方向的實時準確性,并在擋風玻璃的幫助下將導航警報投射到道路上,駕駛員能夠安全導航,同時不斷向前看,不會分心。WayRay的顯示屏不僅提供AR導航功能,還集成了車道偏離警告和前方碰撞警告等ADAS功能。1310毫米x 3152毫米的虛擬圖像將投影在距離駕駛員眼睛15米的地方,平衡駕駛的便利性和安全性。與此同時,現代汽車集團對HUD系統進行了修改,以適應WayRay系統,并為駕駛員提供最佳解決方案。
“這款示范車不僅是概念驗證的第一步,也是邁向技術驅動創新的重要一步,并進一步開發ADAS功能,如后警告系統和道路駕駛輔助系統,以實現更安全的駕駛。此外,在2019年消費電子展上,現代CRADLE展示了一款名為“Elevate”的全新概念車。它將機器人技術和電動汽車技術相結合hnology重新定義汽車的邊界和感知。四條高度敏捷且可移動的腿可以進行超乎想象的旅行,為現代汽車創造一個創新的汽車類別——終極汽車——提供了開端。
現代汽車將利用先進的人工智能技術擴大全球人工智能研究網絡。為此,現代汽車集團在韓國建立了人工智能研究實驗室,在美國建立了人工智慧研究中心,進行相關技術的研究和應用。這兩家研究機構將專注于計算機深度學習和人工智能相關領域的研究,成為自動駕駛和機器人技術進一步發展的重要基礎。此外,現代汽車集團正在通過與全球潛在的學術機構和初創公司合作,加強其在人工智能技術領域的競爭力。現代汽車最近與首爾國立大學簽署了一份諒解備忘錄,將從2019年開始全面開展自動駕駛和機器人相關技術的研發。現代汽車還擴大了與以色列理工學院、中國Grimm Deep Eye等實驗機構以及其他美國研究機構和實驗室的合作,以開發下一代人工智能技術。2019年消費電子展(CES 2019)的展覽結果代表了最前沿的數據……
現代汽車發展的作用。未來,現代汽車將繼續投入研發,整合全球前沿科研能力,為消費者創造更便捷、更安全的出行體驗。
奇瑞控股捷途發布以來憑借“旅行”的精準定位以及卓越的產品實力備受市場和用戶的關注,捷途X70、X70S憑借“高顏值、大空間、更智能、好品質”的產品DNA,上市即熱銷。
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