新年伊始，吉利汽車率先曝光了首款基于CMA架構開發的高端運動SUV“FY11”，全新的時尚運動設計引起了廣泛關注。近日，據知情人士透露，新車將搭載沃爾沃VEP4 2.0TD T5發動機，在加速性能和運動操控方面完全可以與寶馬、奧迪等豪華品牌相媲美。作為吉利品牌首款采用2.0TD動力總成的車型，2011財年在發動機、底盤和變速箱“三大部件”方面取得了全面進步，不僅展示了吉利當前汽車制造技術的最強實力，還引領中國品牌汽車進入了高速性能駕駛和高效燃燒效率的新時代。
據悉，2011財年安裝的2.0TD發動機來自沃爾沃Drive-E系列VEP4 T5版本，該版本此前已應用于沃爾沃XC90和XC60車型，符合中國6b和歐洲6d等世界上最嚴格的排放標準。發動機采用全鋁材料，在輕量化、低油耗、NVH等方面具有顯著優勢。數據顯示，FY11搭載的2.0TD發動機可實現175KW的最大功率和350N·m的最大扭矩。其動力參數可與寶馬X4和奧迪Q5等豪華車型相媲美，預計未來將推出兩輪驅動和四輪驅動等不同版本。
根據工信部此前發布的信息，除了2.0TD動力總成外，2011財年還將推出基于1.5TD發動機的兩個版本的車輛，即配備48V輕度混合動力的MHEV和配備插電式混合動力的PHEV。1.5TD發動機是吉利和沃爾沃聯合開發的高效動力系統，最大功率為130kW，最大扭矩為255牛·米，已廣泛應用于吉利和領克品牌的多個車型銷售。
CMA架構固有的技術基因、極具運動感的時尚設計和超越豪華車型的動力系統，使FY11不僅成為吉利在SUV市場競爭的又一把劍，開啟了吉利運動化和年輕化品牌的新篇章，也代表了中國汽車和豪華車型在時尚SUV市場的比賽表現。我們將繼續關注吉利最強車型2011財年的更多信息。
2019年1月9日，由中國汽車流通協會主辦的中國汽車消費論壇在北京舉辦，論壇以“e動汽車消費”為主題，即基于互聯網時代的驅動力量，促進汽車消費健康發展，滿足人們對美好生活的的需求。
1900/1/1 0:00:00在過去的兩個多月里源源不斷下線的解放J7陸續交付到翹首以盼的客戶手中。
1900/1/1 0:00:00據央視報道，今日國家發改委副主任寧吉喆表示，今年我國將制定出臺促進汽車、家電等熱點產品消費的措施。
1900/1/1 0:00:001月8日，長城汽車2018年12月份銷量數據重磅出爐。數據顯示，12月，長城汽車銷量高達133794輛，銷量再度突破100萬輛。
1900/1/1 0:00:00自發布以來解放J7就備受矚目更在2018年年末接連斬獲“2019中國年度卡車”CToY、“2018重卡新車之王”、“2018年度第一高端重卡”等多項大獎可謂實至名歸。
1900/1/1 0:00:00記者從中國人大網獲悉，日前，第十三屆全國人民代表大會常務委員會第七次會議通過《中華人民共和國車輛購置稅法》以下簡稱《車輛購置稅法》，自2019年7月1日起施行。
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