11月恰逢立冬，浙江新宿也迎來了今年冬季比賽的首場比賽。從招募過程中的大雨預報到比賽當天晴朗干燥的天氣，所有車手都在猜測賽前的天氣。我們還對自己的準備車輛進行了不同的調整。比賽當天，各種頂級賽車齊聚浙江，在幾塊干燥的場地上，每組頂級賽車進行了激烈的圈速比賽。從鈴木-本田在A組的擦肩而過，到BC組的鋼炮大戰，再到保時捷在D組的霸主地位，我們都上演了一場精彩的圈速對決。更有趣的是，NIO ES8也以新的速度與眾多跑車展開了較量，并取得了不錯的成績。車手們在云山環繞的賽道上不斷設定自己的極限，最終取得了最好的成績。這場新比賽的圈速紀錄也被D組冠軍打破。作為最成功的賽道品牌之一，保時捷取得了1分39秒485的驚人新成績。現在讓我們來見證獲勝者的風采--
A組：
B組：冠軍：胡偉豪，亞軍：陳莉，亞軍：樊剛，主持人：蔡考場
C組：
D組：冠軍：謝志毅亞軍：吳新元亞軍：楊志堅主持人：張振東
小組冠軍：A組
B組
D組
浙江新速度-活動簡介：
浙江賽新速度：圈速挑戰賽由浙江賽道主辦，旨在為那些想要展示自己、挑戰自己和突破的賽車愛好者創造一個高度專業和激情的賽車平臺。任何參與者都可以以實惠的價格享受專業級賽道的駕駛樂趣和在公路上無法體驗的高速賽道體驗。比賽根據排量和車輛性能分為競賽組。浙江新速度和圈速挑戰賽不僅確保了比賽的公平性，也升級了比賽每分鐘的比賽焦慮。以閃電般的速度進行嫻熟的駕駛技能競賽，各品牌相互競爭，引爆全場！浙江國際賽道新速度-比賽場地為浙江國際賽道，人數/車輛限制在70人以內。分組規則基于位移，如下：1）A組：1500cc-2000cc（不含）2）B組：2000cc-3000cc（含）3）C組：3000cc-3500cc（不包括）4）D組：3500cc-或以上。獎項設置如下：冠軍獎杯，下一屆自由競賽奧迪運動賽道開放日體驗亞軍：亞軍獎杯亞軍獎杯亞軍：季軍獎杯無論你想在職業賽道上獲得終極體驗，還是想在圈速榜上占據一席之地，甚至稱霸，你都可以來浙江挑戰世界，挑戰自己！
1000萬觀眾參與空中直播、206萬微博話題瀏覽量、1000個走心故事、6個北京人氣圣誕打卡地點禮物閃送，4座城市菲斯塔特色巡展，無數個感動的瞬間被記錄這個冬天，
1900/1/1 0:00:00商務部27日舉行例行新聞發布會，新聞發言人高峰表示，近年來，中國新能源汽車市場保持快速增長。今年111月，新能源汽車銷售103萬輛，同比增長68。
1900/1/1 0:00:00全長32公里，坐落于紹興的浙江國際賽車場一經建成，就聚集了多方面的關注，吸引了眾多賽車手來此體驗一把“極速”的快感，同時也受到了各大品牌賽事的青睞。
1900/1/1 0:00:00智能汽車江湖，風云又起，一場以競技之名，為實力而戰的哈弗F7“節油風暴”即將打響。12月27日至1月17日，哈弗F7智能節油挑戰賽將陸續登陸北京、西安、石家莊、成都、南京、昆明和廣州七大城市。
1900/1/1 0:00:00交通運輸部發布的《關于開展模塊化中置軸汽車列車示范運行工作的通知》指出，“模塊化中置軸汽車列車”是由牽引貨車和中置軸掛車組成，運載兩個標準單元的汽車列車，具有高效、經濟、靈活等優點，
1900/1/1 0:00:00記得幾年前，一提到自主品牌很多人會很自然的拒而遠之，國人購車的首要目標更多是合資車，多少會讓人感到心酸。民族制造業發展至今雖然跟合資品牌仍有差距，但已經有了長足進步。
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汽車導航