對于國內汽車市場來說，2018年注定是不平凡的一年。乘聯會發布的2018年11月全國乘用車銷量數據顯示，在剛剛過去的11月，中國狹義乘用車零售銷量達到2019933輛，與去年同期相比下降了18%。與前兩個月相比，下降幅度仍在擴大。
盡管整體環境低迷，但今年新能源乘用車銷量呈爆炸式增長，前11個月累計銷量為88.6萬輛，同比增長84.8%。在汽車市場整體下滑的背景下，新能源乘用車的逆勢增長表明，國內汽車消費者的購車需求正在發生轉變。
今年推出的新能源乘用車以混合動力和純電動為主，既有傳統的新能源版本，也有許多新造車企業的首款量產車，可謂魚龍混雜。盡管銷量激增，但由于新能源汽車的開發時間較短，仍存在三大焦慮。續航里程焦慮：目前市場上大多數純電動汽車無法滿足消費者的長途出行需求，僅在限購或限行城市作為應急選擇。充電速度焦慮：大多數電動和插電式混合動力汽車需要幾個小時才能充滿電，即使它們是快速充電的。畢竟，我們已經使用它一百年了，早就習慣了5分鐘的充氣節奏。電池壽命焦慮：目前銷售的電動汽車電池大多為鉛酸電池、鎳氫電池、二次鋰電池等。這些電池在經歷多次充電和放電狀態后，會降低其存儲容量。此外，2018年5月，海南省在全省范圍內實施汽車限購政策，成為繼北京、上海、深圳、廣州、天津、石家莊、貴陽和杭州之后，中國第九個實行汽車限購的地區。如今，實施汽車購買限制的地方有越來越多的趨勢。行業新聞報道稱，成都、重慶、青島和武漢等城市可能在幾年內實施汽車限購。
傳統燃油汽車在出行和購買方面都受到限制，市場上大多數新能源汽車都有很多焦慮。看到出行市場的這些問題，吉利汽車今年推出了一款名為博瑞通用的新旗艦科技智能混合動力車，它有兩種動力選擇：PHEV和MHEV。PHEV車型是解決這些焦慮問題的最佳選擇。
作為一款插電式混合動力汽車，博瑞GE PHEV可以貼上綠色標簽，消除了在有旅行限制和購買限制的城市使用和購買汽車的麻煩。此外，消費者也不需要擔心續航里程，因為博瑞GE PHEV不僅可以純電動行駛60公里，還可以切換到燃油驅動，像普通燃油汽車一樣正常行駛。
博瑞通用的動力電池采用11.3kwh超高容量三元鋰電池，支持6.6KW、3.3KW充電站和普通220V充電包三種充電模式。6.6KW充電站僅需1.5小時即可完成充電，將PHEV充電時間從4小時縮短至1.5小時。此外，博瑞GE PHEV還具有智能預約充電、智能能量回收、智能電池溫度管理、智能碰撞和斷電保護，使電池安全更有保障。
房子是用來住的，汽車是用來開的，不僅好開，而且耐用。博瑞通用電氣在高溫、高溫、高原等惡劣環境中進行了多次嚴格的測試，總測試里程達400萬公里，足以繞地球100圈。此外，在大家非常關心的電池壽命方面，吉利汽車提供了8年15萬公里的保修，以及電池芯的終身保修，消除了大家對電機壽命的擔憂。
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自上市以來，博瑞通用電氣的月平均銷量已達到4000輛。在11月的銷量中，博瑞GE PHEV占B級PHEV車型銷量的75%，是市場上絕對暢銷的細分市場。未來三年，吉利汽車將向市場推出30多款新能源節能車型，繼續引領自主品牌車企向上發展。
12月27日，隨著一輛新特DEV1在長春一汽工廠2號廠總裝車間上緩緩駛出，第4000臺新特DEV1正式下線，而在廠房外，最后一輛貨運板車正整裝待發，
1900/1/1 0:00:002018年12月，BRP龐博在吉林省延吉市老嶺景區展開了一場主題為“天生出騎，冰雪識度”的SkiDoo奇度雪地摩托試駕活動。
1900/1/1 0:00:00冬至過后，又雙叒叕開始降溫了。北方晴天干冷，南方陰雨連綿，部分城市的氣溫降到了入冬之后的最低。在屋里各有取暖妙招，但是走在路上就只能靠抖來跟冷空氣抗衡了。
1900/1/1 0:00:002018年已經接近尾聲，回顧了全年國內市場上發布的重量級新車后我們發現，SUV特別是自主品牌SUV依舊是當之無愧的主角兒，占據著車市的半壁江山。
1900/1/1 0:00:00與德國、美國等國家相比，中國汽車市場的發展起步較晚，經歷過合資品牌主導市場的格局，隨著中國品牌發展的逐漸壯大，不但將“合資品牌獨大”的局面改善，更從銷量中體現出中國品牌與合資品牌不分伯仲。
1900/1/1 0:00:00“父母在，不遠游，游必有方”。在年輕人外出打拼、空巢老人越來越成為社會普遍存在的當下，大型親子代際相處真人秀《最美的時光》以傳遞著陪伴父母、回歸家庭的價值觀念而火爆熒屏。
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汽車導航