最近，編輯發現了一個有趣的現象，那就是我周圍的很多朋友都買了自主品牌的車，而不是合資車。要知道小編的這些朋友在國內有一定的背景，不會因為想便宜就買國產車。所以在我看來，這件事非常令人費解，畢竟合資車型已經主導了中國汽車市場，很少有消費者有足夠的經濟實力，但仍然不得不選擇廉價的國產車型。最后，經過小編的了解，發現這些朋友不僅選擇了自己的品牌，還選擇了同一款車型——長安逸動。據他們說，選擇長安逸動沒有其他原因，因為它比合資車好得多。既然說到這里，我也很好奇長安逸動是誰。接下來，讓我們將其與最近流行的合資車型別克凱越進行比較。1.正如我在開頭提到的，長安逸動作為一款自主品牌自主研發的緊湊型車型，售價僅為7.49-10.69萬元。這個價格確實是它的優勢，在大多數年輕消費者能夠負擔得起的范圍內。據了解，為了祝賀長安汽車用戶突破1700萬，長安逸動高能在12月推出了“限時GO”促銷活動，購車現金直接減免1萬元，并提供高達4000元的財政優惠和高達7000元的置換補貼，綜合效益高達2.1萬元！
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再看別克凱越的售價，是10.99-14.49萬元。最低的價格已經超過了長安逸動的最高價格。如果將優惠政策排除在長安逸動的售價之外，別克凱越將比長安逸動高出近6萬元。對于任何人來說，這種價格差異已經可以起到很大作用了。
2.在討論了智能配置的價格后，許多人認為每一個價格都有一個好價格。既然長安逸動這么便宜，那么它和別克凱越之間肯定有很大的差距。在這里，小編將告訴你，它真的不是這樣的。以目前汽車市場上許多人關心的智能配置來看，長安逸動不僅沒有落后，而且略有超越。坐在長安逸動內部，首先映入眼簾的是兩塊10.25英寸的大屏幕，一塊用于中控屏幕，另一塊用于全液晶儀表板。兩個屏幕還可以通過三指飛屏功能進行交互。只需三根手指的一次敲擊，即可將中控屏幕的信號傳導到液晶儀表盤，具有很高的科學性和人文性。此外，長安逸動還配備了所有4G在線平臺，這意味著無論你在哪里，只要你在一個有信號基地輻射的地方，你就可以與世界連接。通過這種方式，在線地圖、在線音樂、在線更新系統和其他信息隨時可用，讓您隨時隨地享受新鮮信息的及時享受。
別克凱越顯然在智能互聯方面做了一些努力。盡管其7英寸屏幕與長安逸動相比略顯不足，但在配置方面也具有聯網功能。然而，作為一款合資汽車，這些配置有些陳詞濫調，缺乏新穎性。
長安逸動的智能不僅體現在中控屏幕上，還配備了后視鏡記憶功能和電動座椅記憶功能。簡單地說，座椅和后視鏡的高度可以根據主賓的不同按鍵自動調節，駕駛體驗更加舒適
別克凱越沒有這兩個特點，而且它的價格比逸動高出這么多。它仍然使用非常原始的手動調節座椅，盡管后視鏡是電動調節的，但它沒有記憶功能。也就是說，不同的人在駕駛時需要重新調整，所以別克凱越在豪華程度上似乎遠遠落后于長安逸動。
通過以上對比，不難發現，在智能配置日益受到重視的今天，長安逸動憑借優惠的價格和超越合資車的智能配置，獲得了越來越多消費者的認可。如果合資汽車仍不能以此為戒，彌補不足，那么相信在不久的將來，國產品牌最終將占據汽車市場的主流。
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