不得不說，我真的是大眾的忠實粉絲，所以我畢業后不久買的第一輛車是大眾的途岳。我第一次注意到這款車型是因為它的高顏值，可以說是從一開始，忠于它的性價比，最后把途岳帶回家了。經過深入了解，我發現大眾汽車真的很理解我們這樣的年輕人的需求。
途岳的設計還是比較年輕的，整體車身線條比較硬朗，動力十足。車頭的設計也比較大氣大氣。尤其是引擎蓋上隆起的線條，有一種硬漢般的美，真的很符合我這種直男的審美，怪不得我一眼就愛上了它。客觀地說，途岳的車身長度比較標準，沒有太多創新，但必須說它的側面線條也很給力。一條腰線直接穿過前翼板延伸到整個車身，車身側面有一些鍍鉻飾條。可以說，每一個細節都展現了這條車身線條的美感，在同級別車型中可以算是高顏值存在。
事實上，我更關心的是它的電力系統。途岳發動機還采用了米勒的循環工作技術，這可以被認為是一個創新的突破。這種改進的米勒燃燒方法通過渦輪增壓進行補償，在一定的負荷范圍內，可以有效地提高燃料的燃燒效率。簡單地說，這意味著實現高效燃料和低能耗排放，同時實現綠色環保效益。因此，我認為在途岳的燃燒方法中采用米勒循環技術具有創新意義。當然，我也知道途岳的亮點不僅體現在發動機上，全新的4motion四驅系統也讓我相當驚艷。有了這一系列硬實力的支持，再加上大眾和德系車的傳統工藝，我對途岳新車愛不釋手。
作為自主高端汽車市場的最新入局者，EXEED星途甫一亮相便以其驚艷造型和領先智能系統引發市場關注。
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