1-11月銷量同比上漲29% 吉利打造明星車軍團過冬

2018年的嚴冬令全國陷入冰凍，國內汽車市場也受到低溫的影響。近日，中國乘用車協會發布了最新的11月汽車市場銷售數據。從表中可以看出，與去年相比，轎車、SUV和MPV同比均大幅下降，銷售形勢嚴峻。但值得注意的是，在一片混亂中，吉利似乎為汽車市場的寒冬注入了一股暖流。在整體下滑的趨勢中，吉利今年的累計銷量同比增長了29%。

強勁的恒強吉利逆勢同比增長29%。什么是堅強的人？當汽車市場蓬勃發展時，它仍然在強國中占有一席之地，可以虎口奪食；

當這個行業處于寒冬和整體疲勞的時候，人們仍然可以逆流而上，在絕望的情況下找到出路。吉利顯然是一款強大的汽車，有著堅實的基礎，在風暴中仍然屹立不倒。11月，盡管國內汽車市場整體同比下滑18%，但吉利仍取得了單月銷售141661輛的優異成績，與上月相比增長了10%。今年1-11月，吉利總銷量達到1407505輛，同比增長29%，遠超行業增速。

根據中國汽車工業協會的排名，吉利汽車不僅占據了國產品牌銷量的榜首，也是前五大汽車公司中唯一的國產品牌。如果分析各家獨立車企的發展模式，不難發現吉利逆勢崛起的原因。與長城和長安的“精益技術”和后勁不足不同，吉利“轎車和SUV雙輪驅動”的發展模式為吉利在逆境中崛起提供了強大的動力。11月，吉利有5款SUV車型銷量突破1萬輛，4款轎車車型銷量超過1萬輛。銷量破萬的車型比例和銷量破萬比例均接近50%。這種轎車和SUV的結合讓吉利在面對市場波動時更有信心。

基于質量，吉利專注于培育明星車型。吉利之所以銷量穩定，除了平衡健康的發展模式外，還得益于其注重培養明星車型。一提到別克品牌，你就會想到英朗，一提到大眾品牌，你會想到速騰。明星產品可以直接提升品牌在用戶和市場中的知名度。帝豪GS正是這樣一款明星產品。憑借帝豪GS，吉利為中國汽車品牌打開了跨界SUV的“真空地帶”。經過兩年多的上市，帝豪GS也成功鞏固了其“跨界SUV市場領導者”的地位。

11月，帝豪GS共售出11852輛，連續19個月銷量破萬。今年，其累計銷量為146906輛，同比增長12%，自推出以來已累計超過35萬用戶。值得一提的是，帝豪GS今年累計銷量已超過本田XR-V、賓智等合資車型，在跨界SUV細分市場仍保持著銷量冠軍的地位。

隨著市場上同質化車型的不斷增多，定位精準、附加值高的車型開始顯示出明顯的優勢。帝豪GS天生就具有這一優勢。除了其可識別的外觀和內部，真正吸引用戶的是其卓越的配置和質量。2018款帝豪GS搭載全新GKUI極客智能生態系統，可實現語音控制、遠程調節等智能功能。在駕駛控制方面，2018款帝豪GS搭載了更強的1.4T發動機，搭配Getrak 2.0代6DCT變速箱，還配備了全速ACC、AUTOHOLD自動駐車、TPMS智能胎溫胎壓監測系統等配置。這些不僅為用戶帶來了更高的增值體驗，也奠定了帝豪GS的“明星產品”形象。

當然，吉利的明星產品不僅僅是帝豪GS。今年新推出的“賓悅”系列產品賓瑞和賓悅也是各自細分市場的標桿產品，11月銷量突破萬元。其中，濱瑞達到10197臺，濱悅在推出第一個月的銷售額超過萬達，達到10139臺。據悉，吉利還將推出嘉際、GE11等涵蓋更多品類的多款新車型，并將密集推出賓悅、帝豪GL等現有車型的新能源版本。以這樣的發展速度，吉利要安全度過這個“車市寒冬”應該不難。更重要的是，我們可以期待，專注于造車的吉利能夠為整個疲憊的汽車市場帶來更多驚喜。

標簽：帝豪吉利汽車繽越繽瑞本田

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