10月22日，大眾探岳正式上市。新車探岳和探歌的各種元素有著天壤之別，前臉的設計相似度如此之高，以至于許多人無法區分。據信，許多觀眾發現很難區分這兩種型號之間的區別。探岳與Tange捆綁出售，被稱為“Tange Plus”或“Tange Plus”，是否有任何嫌疑？這只能從仁愛和智慧的角度來看，而驚人的相似之處只需要從以下兩張圖中看出。
探岳為什么要捆綁探歌？那么問題來了，為什么一汽-大眾在設計這兩款車型時如此相似呢？說到這里，它仍然因缺乏知名度而備受困擾。例如，上汽大眾擁有10年的SUV制造歷史，手中仍握有途觀、途觀L和途銳的王牌，自然不擔心受歡迎程度和銷量。一汽-大眾在2018年才開始銷售SUV，其旗下的探歌和探岳的受歡迎程度還遠遠不夠。如果我在街上接受采訪，我相信10個人中有9個人不知道探歌和探岳是什么樣的車。因此，將糖歌和糖悅捆綁在一起，也是為了通過數量優勢的積累，讓大家更容易記住它們。畢竟，了解探歌，我可能會了解探岳這款車。探岳的頂級配置超過30萬元，定位低于途觀L。讓我們回到探岳的這款車型。從信息中可以看出，探岳的價格區間在18.88萬至31.99萬元之間，與飛地21.99萬至31.9萬元的價格區間相似。然而，探岳的兩款最低配車型并沒有計劃投產，而且實際上它們將以20.48萬元的價格從330TSI車型開始銷售，因此定價與昂科威基本相同。此外，在尺寸方面，探岳2731毫米的軸距表現比昂科威要小，也比大眾的另一款中大型SUV途觀L要小。因此，在定位上，探岳略低于昂科威，比途觀L低一級。
面對昂科威和本田CRV等車型的競爭，探岳上市后，直接競爭對手將是20-30萬級別的SUV。其中，日本雙田的CRV/RAV4將成為直接競爭對手，不用說，即使價格如此相似，也不可能與飛地競爭。然而，目前探岳是市場上的一款新車，由于價格的原因，不太可能有任何折扣。然而，日本的雙天CRV/RAV4和Enclave都有很大的折扣。在產品實力相似的情況下，更優惠的價格將允許消費者用腳投票。
此外，途觀L目前有近2萬元的優惠，落地價格與探岳相差不大。再加上更高級別的車型定位，這也會給探岳帶來壓力。根據編輯的選擇標準，我個人更喜歡途觀L而不是途觀岳。主要有兩個原因。首先，探岳和探歌之間的相似性非常高，這只是一個低水平的識別。其次，途觀L的水平和聲譽都略高于探岳。對于許多愿意購買淘悅的消費者來說，他們仍然應該以觀望為主。盡管桃月還年輕，但目前尚不清楚他們是否會走上資深桃月的老路。
10月26日，合眾新能源宣布旗下產品品牌哪吒汽車的首款量產車型哪吒N01，正式開啟預售，價格區間為675萬元。
1900/1/1 0:00:00隨著人們的生活水平提高，在出行當中，消費者往往都喜歡選擇汽車作為自己的出行代步工具。為了讓廣大消費者擁有更好的出行體驗，北京現代新一代ix35憑借著諸多實力表現，成為了一款硬派實力SUV。
1900/1/1 0:00:00“這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代”這個時代里，優勝劣汰、適者生存，有對抗與平衡、吞噬與推動、競爭與發展、選擇與淘汰但毋容置疑的是：在這個時代里，消費者的選擇說明一切。
1900/1/1 0:00:00隨著柯迪亞克GT諜照、草圖加上官圖的曝光人們對于這款車的熱情也是越來越高漲。現在柯迪亞克GT終于要來到我們面前對于許多消費者來說馬上就可以圓了擁有一臺顏值爆表以及表現出色的GT車型的夢想。
1900/1/1 0:00:00曾經，家轎讓國人萬分傾慕；今日，SUV大行其道；明日，房車將開啟全新生活方式；近年來，隨著全民休閑生活方式的流行讓國人從夢想老外的房車生活到逐漸變成現實；
1900/1/1 0:00:00“西安人的城墻下是西安人的火車，西安人不管到哪都不能不吃泡饃”一首《西安人的歌》唱出了西安人的豪爽灑脫，也將古都西安的城市魅力傳遍全國。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航