翟成：我開祥菱與二師兄親密約會

在他面前，翟誠師傅看起來還不到40歲。性格外向踏實的他自嘲沒有受過多少教育，只能做一些相對艱苦的工作。2014年之前，從事運輸行業的翟誠在家鄉濟南的一些市場，用自己原來的時代輕型卡車為他人運輸貨物。隨著豬肉價格逐年上漲，翟師傅認為投資養豬是一筆不錯的生意。短短三年時間，翟師傅成為當地著名的養豬戶，圈內有300多名成年“二師兄”。和八戒聊起這些有趣的事情，翟師傅眉眼間充滿了歡聲笑語。他自豪地告訴“Kache Friends Network”，濟南大型農貿市場出售的許多豬肉都是由他的家人飼養的。

購買小型豬、出售大型豬、不斷在市場上運輸豬肉、購買飼料等運輸量的不斷增加，需要更多的車輛才能完成運輸，這使得翟先生家唯一的時代輕型卡車變得極其緊張。翟師傅說，他在今年上半年毫不猶豫地購買了一張香菱微卡，認為家里的時代輕卡真的很好用。翟先生說，他購買的是香菱M1雙排112馬力舒適版微卡，源于福田汽車的強勢品牌。他最終選擇了一款搭載福田4W12M1發動機的車型。雖然它看起來只是一張小微卡，但汽車的小尺寸能耗很高，巨大的運輸需求使這張剛購買不到5個月的香菱微卡可以行駛3萬多公里。

翟師傅說，在香菱微信卡推出后不久就購買了它，這使他成為濟南當地第一個“吃螃蟹的人”。然而，翟師傅表示，他并不是盲目跟風選車，而是經過仔細比較后做出的最終選擇。談到對香菱微卡的第一印象，翟師傅表示，與其他品牌的微卡相比，香菱不僅駕駛室寬敞，動力強勁，操控性好。該車型配備了胎壓監測、安全帶提醒、車門微開報警、剎車片磨損報警等智能功能，給他留下的印象最深。這只是一款價值數萬元的車型，沒想到它有這么多功能。翟師傅笑著說：“說到和我一起旅行了半年多的香菱微卡，翟師傅說這輛車的整體質量可以用‘優秀’來形容。主要優點是燃油效率。”。在購車之初，他聽到銷售人員向他介紹，香菱微卡遵循了輕量化的設計理念，不僅提高了車輛的整體性能，還使車輛重量減輕了50公斤以上；

此外，整車的流線型設計還降低了行駛過程中的風阻，提高了傳動效率，從而帶來更好的燃油經濟性。

雖然我可能有點懷疑，但在將自己與周圍使用其他品牌微信卡的朋友進行比較，并拉動同等重量的商品后，我發現香菱微信卡每100公里的油耗確實很低，只有8升左右，而其他品牌的微信卡油耗大多在10升以上。“翟師傅說，從這個角度來看，銷售人員對香菱微信卡油耗的描述非常真實，并不夸張。像我這樣的運輸車每年至少需要行駛7萬公里，按照目前的油價，每年可以節省5000大洋美元的油耗。翟師傅說，作為一名整天和“二師兄”在一起的專業人士，他不僅運輸了很多豬，而且身體強壯。然而，憑借超強的運載能力和超大的貨箱，福田香菱完全可以滿足其日常運營需求。據“卡車友網”報道“，作為中國最新一代的微卡，香菱微卡在產品質量和精細化方面顛覆了傳統微卡的制造工藝。整車使用了超過43%的高強度板材，車輛結構的強度堪稱業內最佳。這也是Mr。翟志剛喜歡香菱微卡。

除了燃油效率和堅固性等優異性能外，福田香菱微卡的服務也是“最”令人滿意的，就像香菱品牌一樣。肉類批發市場通常在清晨進行交易，所以我通常在午夜離開汽車，在清晨將豬肉運到市場。卸貨后，我們回家休息。有時不可避免地會出現車輛問題，但幸運的是，香菱的服務人員非常好。即使他們晚上打電話，他們也不會感到煩惱。他們總是盡快過來，從不拖延我和二師兄的“約會”。這讓我選擇了福田香菱非常可靠。翟師傅說，除此之外，適當維護的提醒也讓他對購買香菱微卡感到非常有信心。作為一種賺錢的手段，汽車必須給車主帶來經濟利益，才能被認為是真正的好車。翟師傅說，自從購買了香菱微卡后，他不僅減少了租車代步的次數，還增加了收入。很多運輸同事問我這輛車怎么樣，說實話，它真的很好！“翟師傅說。事實上，他身邊有很多富有、勤奮的同事，現在他們仍然滿懷熱情地擁抱明天。趁我還年輕，我正在不斷擴大養殖規模。香菱微卡絕對是再次購車的最佳選擇

標簽：福田祥菱M理念發現

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