新特汽車加入5G自動駕駛聯盟 加速L4級自動駕駛和車路協同落地

近日，經5G自動駕駛聯盟審核并宣布，新特汽車作為成員單位正式加入5G自動驅動聯盟。新特汽車希望利用5G技術提高L4級自動駕駛的安全性和可靠性，也希望與業界共同推動自動駕駛相關技術標準的標準化，共同推動中國自動駕駛行業的發展，加快自動駕駛技術的安全落地。

智能網聯汽車是汽車行業未來發展的戰略方向，5G商業化迫在眉睫。其大帶寬、低延遲、高可靠性的優勢將為智能網聯汽車的發展提供重要機遇。5G自動駕駛聯盟由中國移動與主機廠以及通信、交通、互聯網等領域的企業、大學、研究機構等共同發起成立，致力于推動5G與智能網聯汽車產業的深度融合。作為中國第一家加入5G自動駕駛聯盟的造車新勢力企業，新特汽車的發展理念與5G自動驅動聯盟引領前沿、技術突破、標準制定、孵化創新的發展目標相一致，雙方意見一致。自成立以來，新特汽車圍繞“智慧城市；共享出行”進行了大量布局：與一汽共同打造未來汽車生活，與摩拜單車共同打造出行生態系統，與大眾點評共同編織新能源網絡，與聯想共同打造汽車互聯大數據，與博世合作開發并升級新特汽車首款車型DEV 1，打造AVP技術落地。

此外，包括研發、制造、融資、供應商、人才團隊在內的全產業鏈的高效整合，以及背后的行業資源，也將為“5G自動駕駛聯盟”提供助力。今年5月，新特汽車發起成立了一個致力于電動智能共享出行的趨勢聯盟。該聯盟匯集了中國新能源和共享出行領域的明星企業和行業精英，包括歐盟經濟發展一體化委員會、貴安新區、一汽轎車、中國移動、科大訊飛、聯想、成都新能電氣科技等機構和企業。對于新特來說，加入5G自動駕駛聯盟也具有重要意義。通過項目合作、聯合研發、共建，共享5G自動駕駛領域的最新研究成果，進一步增強技術實力。搭載新DEV 1的SITECH D.OS未來將專注于增強其在深度學習和智能駕駛方面的能力，例如提供L3級輔助駕駛系統，并在可控和細分場景中持續推動L4級自動駕駛和車路協同。

據悉，新特汽車加入聯盟后，將與多家研究機構合作，重點開展以下方面的工作：1。提出基于C-V2X和5G架構的免費解決方案設計，加快行業研究進程和迭代；2.探索有限區域無人乘車服務，提供更便捷、更安全的乘務環境解決方案；3、開源車路協同通信，提供更加多元化的V2X通信環境建設；4.在C-V2X和5G實施方面，與現有的EASTS趨勢聯盟實現行業互補和資源共享。目前，新特汽車已宣布，其線下平臺D.BOX已在海口、濰坊、武漢、貴陽、鄭州、深圳等20多個城市開業，并計劃向年內登陸80家公司的目標發起沖擊。DEV 1已經收到了來自分銷商的40000多份訂單，線下渠道也在大力實施。加入5G自動駕駛聯盟后，新特汽車有望實現聯盟成員資源互補、互利共贏，下一階段的發展也有巨大的想象空間。

標簽：一汽理念漢

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