隨著消費升級的推進,我國機動車保有量增加,二手車市場逐漸進入“爆發期”。根據艾瑞咨詢的數據,預計到2020年,中國二手車交易規模將達到2920萬輛,新車和二手車交易比例接近1:1,總交易金額預計將超過2萬億元。面對浩瀚的二手車市場“藍海”,58同城推出“迷你車市場”服務產品,幫助汽車經銷商在微信中開通小程序、公眾號,實現營銷、車源管理、客戶管理等功能,推動汽車經銷商不斷提高汽車銷售效率,為消費者提供全面周到的服務,引領行業健康規范發展。二手車行業迎來了一股“潮流”。縱觀全球,美國二手車和新車交易的比例為3:1,而韓國和日本約為1.5-2倍。今年上半年,盡管新車市場低迷,但中國二手車交易量達到660.24萬輛,同比增長13.11%。艾瑞咨詢數據顯示,隨著未來市場的發展,二手車交易將進入快速增長期,經銷商、平臺和消費者都將受益。然而,二手車市場是一個產品不規范、交易鏈條長、價格不透明的市場。面對這種信息不對稱的“檸檬市場”,許多消費者對線下交易望而卻步。這樣的市場特征為扁平化的在線企業提供了更多的機會。互聯網+運營模式可以更好地賦予大多數汽車經銷商權力。作為中國領先的生活信息服務平臺,58個城市利用互聯網思維和工具解決二手車信息成本高、買賣雙方難以匹配、價格難以統一、車況不透明等痛點,創新產品模式,在“互聯網+”模式中為消費者提供優質服務。58同城“微型車市”為汽車經銷商打造專屬門店,包括設立地址導航、店內車源品牌等特色服務;汽車經銷商服務提供門店定制、庫存管理、瀏覽量、電話量查詢等詳細服務;一鍵同步車源可以快速將其他平臺車源轉移到小程序商店,并自動進行日常同步;
微信營銷通過連接支付寶、百度、今日頭條、58同城主站等流量,通過多點觸達實現全網營銷。通過全面賦能,58同城的“微型車市場”讓汽車經銷商一站式獲得協助銷售汽車的各種功能,并獲得周到細致的服務。“微型汽車市場”旨在提高汽車銷售效率。面對層出不窮的網絡營銷,二手車經銷商有一種“眼花繚亂、魅力四射”的感覺,可以幫助汽車經銷商吸引客戶,并通過營銷實現貨幣化。這是汽車經銷商的“剛需”。基于這一核心要求,58同城“微型車市場”通過可連接、可識別、可轉化、可沉淀、可裂變的核心要素,將汽車經銷商充分貨幣化。在連通性方面,“微型汽車市場”在整個網絡中連接了大量聯系人,以吸引汽車經銷商并幫助他們吸引客戶。在識別方面,“微型車市場”通過將線下客戶轉移到線上市場并分析其基本信息,形成可識別的數字品牌資產。在轉化方面,建立預約到店、訂閱式服務、視頻看車、全新價格標簽等方式,通過多樣化場景促進用戶轉化。在沉淀方面,通過贈送節日禮物、張貼宣傳海報、有意推薦等方式,增強用戶粘性。在裂變方面,用戶的社交裂變增長可以通過社區分享和海報分享來實現。目前,微信小程序日活躍用戶達2.8億,中小車商可以通過58同城“微車市場”將線下、社交媒體和附近的小程序轉化為流量入口,獲得130多萬個小程序和6億多用戶的多渠道高效傳播,實現用戶裂變式增長和高效鏈接。同時,“微型車市”服務的使用不局限于規模和資質,不僅可以吸引現金流,還可以提供庫存管理、客戶來源分析、線上線下聯動服務,提高汽車經銷商銷售汽車的效率。在互聯網經濟的背景下,二手車行業進入了快速發展時期。相信隨著二手車服務的優化,更多的資源將匯聚到高品質的生活服務平臺,這將幫助汽車經銷商和消費者獲得優質高效的服務,促進行業更加透明有序的發展。
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來源易車圖文崔立東易車搶先實拍在國內皮卡市場,長城是當之無愧的領導者。自1996年第一臺長城皮卡下線至今,長城已經取得了連續20年國內銷量第一的成績,這是一個非常恐怖的數字。
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