近日，北京現代高性能科技魅力車LA FESTA嘉年華舉行媒體試駕活動。“推背感強”、“加速快”和“聲音粗”的評價是試駕現場最常見的聲音，尤其是7.6秒的100公里/小時加速，非常令人滿意。
10月18日，這款高性能汽車將正式上市，在高性能汽車市場迎來新的強勁玩家，一場速度與性能的盛宴即將拉開帷幕。讓我們來看看是什么讓這款高性能汽車脫穎而出。激情十足的100公里/小時加速7.6秒。幾乎每個年輕人都對速度有著天生的渴望，都想體驗與自己的汽車和諧相處的樂趣。他們喜歡在十字路口立即起步，喜歡在高速公路上自由超車，喜歡享受發動機的悅耳聲音。洛杉磯FESTA嘉年華的到來可以滿足他們對激情的所有渴望。
LA FESTA Fiesta配備了三款高性能發動機，240T GDi和標準/高功率280T GDi，具有同類車型中最強的動力輸出。其中，高功率版本的280T GDi發動機最大功率為150千瓦，最大扭矩為265牛頓米，百公里加速僅7.6秒，最高時速為220公里，足以讓許多跑車“承壓”。240T GDi發動機獲得了沃德十大發動機的稱號，平衡了動力輸出和燃油經濟性。在保證動力充沛的同時，百公里油耗低至5.2升。高性能發動機匹配高效的7速雙離合變速箱，變速箱采用電機驅動的換擋控制模塊。它具有傳動效率高、換檔平穩、可靠性高的優點，可以最大限度地發揮LA FESTA Fiesta的動力性能。
LA FESTA Fiesta還為不同的駕駛習慣提供了駕駛模式選擇功能，車輛在不同的駕駛模式下會有不同的動力輸出特性。ECO模式經濟實用，而舒適模式兼顧了動力和燃油經濟性。在SPORT中，動力輸出更具侵略性，給人一種強烈的推動力。此外，新的SMART模式將根據駕駛員的駕駛情況實時自動選擇合適的駕駛模式，以真正智能的方式帶來駕駛樂趣。
參加試駕的媒體對LA FESTA嘉年華的動力贊不絕口。“強勁的加油聲對追求速度的球迷來說絕對是一個巨大的好處，而且動力儲備也非常充足，使高速超車變得非常容易。”運動會將其控制發揮到極致。高性能轎車不僅是強大的動力系統，更是對操控的終極追求。LA FESTA嘉年華展示了從車身到底盤設計對操控的執著，具有難以拒絕的輕松感。
LA FESTA Fiesta采用了Fastback設計，頂部線條從前到后流暢，阻力系數低至0.29，提供了更好的速度性能。18英寸大車輪和225/40 R18大腳輪胎的組合提供了更好的抓地力和駕駛穩定性，使車輛能夠自由控制。同時，這些設計也讓LA FESTA嘉年華更加運動，在路上行駛讓人不敢輕易挑釁。
LA FESTA Fiesta的底盤采用了前麥弗遜+后多連桿懸架組合，具有調諧和運動的底盤風格，帶來了更好的穩定性和轉彎性能，具有超越同級車型的駕駛品質。參加試駕的媒體也對LA FESTA Fiesta的操控性能表示贊賞。“LA FESTA Fiesta的底盤堅固，在高速行駛時特別穩定，給人十足的信心
看到這里，LA FESTA Fiesta強勁的動力輸出和出色的操控性能讓人們躍躍欲試，忍不住想親身體驗。6天后，洛杉磯FESTA嘉年華……
我將正式推出，您可以用它開始一場表演盛宴，體驗速度和激情的樂趣。想想看，這真的有點令人興奮！
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汽車導航