百度無人小巴入駐“廣東硅谷”造就全球首個運營無人車小鎮

想象一下，在未來的生活旅行中，會有一輛無人駕駛的小型汽車，你可以打電話和揮手，它可以滿足你所有的旅行需求。是不是有點緊急？9月28日，廣東省發展和改革委員會唯一以“科技”命名的小鎮——通湖科技小鎮一期正式開業。通湖鎮也成為世界上第一個真正運營無人車的城鎮和公園。百度的自動駕駛公交車“阿波龍”已經在通湖科技小鎮正式落地運營。這款自動駕駛汽車，你一打電話就來，你一揮手就走，已經在公園正式投入使用，為未來的交通方式繪制了藍圖。全球首個L4級批量生產自主客車“阿波羅”同湖科技城，位于粵港澳大灣核心區，定位為世界級物聯網和智能控制產業基地。這個小鎮的發展受到政府的高度期待。去年8月29日，廣東省發展和改革委員會公布了30個小城鎮創建示范點名單，其中通湖科技小鎮是唯一一個被命名為“科技”的小鎮。通湖科技小鎮目前已引進三輛百度“阿波龍”無人公交車，正式開啟園區無人駕駛新時代。在今年7月4日的百度人工智能開發者大會上，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏宣布量產全球首款L4級自動駕駛公交車“Apolon”，百度成為全球首家宣布量產L4級無人駕駛公交車的公司。阿波龍賦能通湖科技小鎮，在園區內建立智能交通模式。人們可以親自乘坐百度自動駕駛汽車在小鎮上觀光。作為中國第一款沒有方向盤、油門或剎車踏板的原型車，“阿波羅”前后都配備了激光雷達和超聲波雷達等傳感器，因此不會像人類一樣“漫游”。它可以持續監測路況和周圍物體，并具有判斷交通流量、識別路標和避開障礙物的能力。“阿波羅”的商業化使通湖科技小鎮成為第一個真正運營無人車的小鎮，但這并不是阿波羅商業化的起點。事實上，在百度人工智能開發者大會上，李彥宏曾透露，已經完成總裝的Apollo無人駕駛汽車將被送往雄安、深圳、平潭、武漢等地進行商業運營。與此同時，“阿波羅”號也完成了無人車在中國的首次“航行”。據日本媒體此前報道，百度和軟銀子公司SB

推動合作，據報道SB

Drive已經在福島核電站附近測試了自動駕駛公交車，并將在東京地區的一些老年社區提供班車服務。2020年，該公司將很快在羽田機場投入自動駕駛巴士運營。此外，在開放道路的測試中，百度的無人車也表現出色。在最近公布的北京自動駕駛汽車路試資格名單中，百度獲得了34個牌照中的25個。據了解，這批無人車將前往海淀、順義、房山等地區進行道路測試，以訓練其在開放環境中的安全性能，為未來無人車在開放道路上行駛奠定基礎。

標簽：北京漢

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