說到保時捷,每個人首先想到的肯定是911。是的,保時捷911確實是保時捷的靈魂,但我們不能忘記,保時捷今天能夠開發出這款重量級車型。正是Cayenne幫助它擺脫了當時的困境。在過去的15年里,Cayenne不僅幫助保時捷步入正軌,還一度成為最暢銷的SUV車型,所以今天我們將一起來到賽道,體驗保時捷Cayenne的運動基因。8月30日,保時捷在斯圖加特總部正式推出全新Cayenne。作為該系列的第三代車型,新款Cayenne的內部和外部設計、發動機、變速箱和底盤都是新開發的,并配備了許多新技術。新車將配備LED大燈作為整個系列的標準配置,并升級了制動系統。中控臺配備了12.3英寸的高清觸摸屏。在技術方面,整個系列還配備了主動PASM減震器系統。動力方面,Cayenne搭載3.0升渦輪增壓發動機,輸出功率為340馬力;
Cayenne S搭載2.9升V6雙渦輪增壓發動機,輸出功率為440馬力。第一代Cayenne誕生于2002年,保時捷將其運動基因注入了SUV車型中,這在當時絕對令人興奮。保時捷告訴我們,SUV車型也可以跑得足夠快,操控起來也很有趣。正是憑借這一特點,Cayenne取得了成功,為許多厭倦了駕駛超級跑車的富人提供了另一個追求速度的機會。可以說,Cayenne是當時唯一的選擇。第二代Cayenne于2010年正式亮相,到目前為止毫無疑問。相反,它已經成為保時捷最熱門的車型,銷量一度超過保時捷總銷量的一半。這意味著每售出兩輛保時捷汽車,就有一輛是Cayenne。今天,我們正在測試第三代Cayenne。回到今天,豪華SUV市場已經不再像Cayenne誕生時那樣。各大豪華品牌都有自己的SUV產品線,Cayenne的競爭壓力越來越大。甚至最快SUV的頭銜也被剝奪了,現在是進行全面改革的時候了。第三代Cayenne在外觀上的變化并不像其前身取代它時那樣明顯,但對保時捷來說,這可能是一種遺產,否則911的設計就不能稱之為經典。新車在細節上借鑒了經典的911設計風格,并融入了許多跑車元素。與新一代Panamera相同的貫穿式尾燈是第三代Cayenne外觀的點睛之筆。隨著科技的發展,全新Cayenne的內飾設計也有了更多的科技感。傳統的按鈕和儀器已經大幅減少,取而代之的是黑色觸摸板和交互式顯示屏。不過,保時捷保留了經典的五聯表,但除了中央轉速表外,兩側都配備了液晶儀表板。全新保時捷Cayenne對其動力總成進行了全面檢修,Cayenne、Cayenne S和Cayenne Turbo都配備了新發動機。從賬面數據可以看出,三款車型的發動機排量都有所下降。Cayenne的基本版已被3.0T單渦輪增壓發動機取代,而不是舊的3.0T渦輪增壓發動機,而Cayenne S使用2.9T雙渦輪增壓發動機。此外,Cayenne在傳動系統上還配備了采埃孚提供的8速自動變速器。盡管與舊款機械渦輪增壓發動機相比,新款3.0T單渦輪增壓發動機僅增加了7馬力的最大功率和10N·m的最大扭矩輸出,但您不應低估僅增加的7馬力。經過重新調整,新款Cayenne將給人一種非常輕盈的感覺,即使在這條1.3公里的賽道上行駛,你也會發現這個近5米的大家伙非常靈活。采埃孚第二代8AT變速箱在低速時更靈敏、更快速、更輕便、更靈敏。它可以隨著加速器的及時打開而線性地響應速度的增加。然而,當你選擇深踩油門時,變速箱仍然會有輕微的延遲。幸運的是,它總是顯示出足夠的活動性。當高速第二次加速時,動力仍然表現出持續的力量儲備,此時變速箱也可以及時降檔,提供強勁的扭矩輸出。全新Cayenne的白色車身重量減輕了約135公斤。然而,由于增加了標準設備,最終基本版的重量減輕了55公斤,而Turbo版的重量減少了65公斤。盡管這55公斤對于一輛兩噸重的汽車來說似乎是杯水車薪,但重量減輕與新的動力總成相結合,可以將全新Cayenne的0-100km/h加速時間增加1秒至5.9秒。新一代Cayenne在空氣動力學方面也有許多亮點,整車“氣簾”該設計允許氣流沿指定方向離開前輪拱,減少車輪周圍的湍流。在汽車底部,車身的寬覆蓋范圍確保了出色的空氣動力學特性。汽車的高端感首先體現在車輛的工藝和材料上,其次是駕駛質量。全新Cayenne顯著提高了舒適性,包括道路顛簸和內部隔音降噪。各方面的性能都很出色,再加上后輪轉向技術,Cayenne即使在轉彎時也能給駕駛員很大的信心,不會因懸架行程過大而產生明顯的側傾。編輯摘要……
就我個人而言,我一直認為保時捷忽視了SUV的生產,但我不能否認Cayenne對保時捷的價值。然而,在經歷了這次全新的Cayenne之后,我終于明白了Cayenne銷量如此之好的原因。如果說舊款Cayenne只是一款具有運動基因的越野車,那么全新的Cayenne將跑車基因融入其中,并將舒適性融入其中。運動型和越野型駕駛員之間已經取得了很大的平衡。
自主品牌緊湊級家轎市場競爭非常激烈,而就在1月18日,又一款綜合實力不凡的全新車型上市,它就是廣汽傳祺GA4。
1900/1/1 0:00:00曼聯名宿費迪南德說:“C羅是我見過的第一個雇傭營養師、醫生、個人理療師、廚師的球員。C羅愿意在自己身上投資,并且成為了世界上最好的球員,他離開曼聯的時候帶著全世界最好的球員的身份離開球隊。
1900/1/1 0:00:00在最近的意甲聯賽中,C羅在尤文圖斯的表現越來越好,而且尤文一直領跑著聯賽的積分榜。即便是歐冠染紅的那場比賽,在被罰下之前的C羅也有搶眼的發揮。
1900/1/1 0:00:00近期,我有幸參加了這款定位于“中國首款插電混動豪華SUV”的車型WEYP8的試駕活動。WEYP8的神秘面紗也被慢慢揭開。2017年,WEYP8已先后在法蘭克福車展上和廣州車展上亮相。
1900/1/1 0:00:00追求運動與個性的朋友,他們更青睞于目前DS品牌的全新款DS7運動版。
1900/1/1 0:00:00為了進一步強化在中國汽車儀表事業的競爭力,電裝與專注于汽車軟件研發的武漢光庭信息技術股份有限公司今日正式達成了合作意向,共同出資成立中日合資公司電裝光庭汽車電子有限公司。
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