比亞迪第三代DM技術太深奧？小白都能看懂的技術貼來了

俗話說，世界上唯一的武術是快速而牢不可破的。正如女人渴望美麗一樣，男人也更追求速度。同樣，在汽車界，加速度似乎已經成為衡量性能的標準，對“更快”的追求從未停止。體驗一輛20萬元以下的百萬豪車的加速性能并不是白日夢。搭載比亞迪第三代DM技術的全新宋DM做到了這一點，它給消費者帶來的驚喜遠遠不止于此。20萬級中速度最快的SUV，沒有一款得益于第三代DM技術，全新的Song DM非常強大。在混合動力模式下，發動機和前后橋驅動電機同時供電，最大輸出功率為333千瓦，最大扭矩為740牛·米，與6.0升排量燃油車的功率輸出相當。0-100公里/小時的加速僅需4.9秒，可與寶馬X6M和保時捷Cayenne Turbo媲美，后者的強度約為180萬！不到20萬，享受百萬豪車的推背感，這正是比亞迪黑科技帶給用戶的優越價值體驗。綜合油耗水平比行業低30%，與強勁的動力形成鮮明對比，是一種更經濟的汽車能耗。第三代DM技術采用了全新的BSG電機，增加了HEV系列驅動模式。在低速爬行時，前驅動電機不再考慮發電任務，而是通過高電壓、高功率密度的BSG電機快速發電，這比以前受車輪速度影響的前電機發電模式更高效。由于BSG電機的功率遠遠超過行業水平，其發電效率可達94%，與第二代相比有了顯著提高。當車輛啟動和停止時，BSG電機還可以在點火前將發動機拖動到高速，進一步達到節能效果。只需快速啟動和停止發動機，每100公里就可以節省近1升的油耗。總體而言，全新宋DM的綜合油耗水平比同行業低30%。平順性可與德系豪華SUV媲美，新增的BSG電機不僅僅是節能。通過智能控制系統，BSG電機可以將發動機拖動到任何速度，幫助快速升檔和降檔，并在起動階段大大降低發動機在低速范圍內的抖動。同時，它還可以保持換檔速度，具有更高的控制精度，從而減少換檔抖動。全新宋DM在動力輸出平順性方面與德系豪華品牌suv不相上下，為消費者提供更高級的駕駛體驗。打造庫級NVH靜音空間，得益于BSG電機發電噪音的降低和多個NVH的優化，新一代Song DM的靜音度可以達到同級優秀水平。通過優化進氣系統殼體和排氣消聲器，有效地降低了加速噪聲。在隔離外部噪音方面，重點是加強密封和吸收，尤其是高頻前墻隔音，具有優勢，可以有效阻隔和降低內部噪音。新一代Song DM創造了一個可與圖書館級NVH媲美的安靜空間，讓消費者享受自己的專屬空間。這就像習慣了智能手機，你再也無法適應按鈕功能的機器了。全新的Song DM是一款高級產品，使用后無法退貨。無論是澎湃的動力、卓越的平順性、更經濟的能耗，還是更好的NVH靜音性能，如果沒有親身體驗，都是絕對無法想象的。比亞迪在新一代宋DM上的投資遠遠超出了第三代DM技術。憑借其卓越的產品能力，它為消費者提供了更好的駕駛體驗。新一代Song DM還有更多驚喜等著你去發現。

標簽：比亞迪寶馬保時捷Cayenne發現

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