近日，北京交管部門又頒發了一張智能網聯汽車道路測試許可證，騰訊成為新一批獲得該許可證的公司。這意味著騰訊的自動駕駛汽車可以在北京指定路段上路進行公開測試，也標志著騰訊的無人駕駛越來越受到全國核心城市的認可。據介紹，長期以來，騰訊一直在積極擴大其在智能出行領域的影響力。2016年下半年，騰訊成立了騰訊自動駕駛實驗室，聚集了國內外自動駕駛領域的知名專家。實驗室在360°全景、高精度地圖、點云信息處理、融合定位等前沿領域進行了嘗試和探索。騰訊自動駕駛實驗室也承擔了在自動駕駛領域積累一整套核心技術、推動產學研合作的任務。目前，騰訊在自動駕駛領域擁有四大核心優勢：人工智能算法、高精度地圖、數據云平臺和仿真系統。今年是騰訊自動駕駛產品化的第一年，重點推進L3產品的落地，并在L4和L5上進行技術探索。騰訊希望未來與合作伙伴建立長期深入的合作模式，使雙方能夠在基礎設施、信息系統和人工智能等領域進行更具前瞻性和開放性的合作。目前，騰訊自動駕駛已經與一些車企建立了合作與溝通，并致力于在未來盡快為量產車車主提供服務。騰訊董事長兼首席執行官馬化騰表示，騰訊將為每個人提供最有效的數字接口和豐富的數字工具箱，與政府和企業共同構建數字生態系統，促進智能產業的創新和發展。騰訊希望實現人與車內各種車內服務的智能連接，而騰訊的自動駕駛通過技術助力和協同共生為合作伙伴提供了一個開放的合作平臺。騰訊自動駕駛實驗室負責人蘇魁峰表示，在自動駕駛領域，騰訊扮演著“幫手”的角色。騰訊明確將自己定位為“自動駕駛系統的完整軟件和服務提供商”。通過構建自動駕駛生態鏈，做好了“連接器和零部件”，提供了最有效的數字接口和工具包，助力了整個智能交通和智能出行領域的發展。騰訊自動駕駛還將與騰訊車聯合作，與政府部門和傳統車企積極深入合作，為合作伙伴提供更開放、創新、可持續的智能解決方案。騰訊在國家智能汽車和智能交通（京冀）示范區完成了嚴格的自動駕駛日常測試，北京智能汽車聯盟產業創新中心根據北京的相關技術要求和標準提供了各種測試輔助設備和豐富的測試場景。該中心還通過了相應的自動駕駛能力評估。早在去年12月18日，北京就陸續公布了自動駕駛開放道路測試規定和自動駕駛測試車輛評級規定，成為中國首個出臺自動駕駛道路測試規定的城市。與此同時，北京正式開放全國首個車路協同駕駛示范區，將5G前沿通信技術應用于汽車產業發展。目前，北京有44條123公里的測試道路，覆蓋城鄉等豐富的交通場景，是全國最長的開放測試道路。
標簽：北京
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